Nej till utglesning av besiktningar

Hej hultarn, det gör man ju redan. Första besiktningen efter nyköpt är efter tre år, sedan är det två år till nästa besiktning. Först där efter är det varje år ;)

Stämmer VW Polo. Jag gjorde min första besiktning i år och nästa är inte förrän 2018

Men vad skulle problemet egentligen vara med att fortsätta köra 2-årsintervall efter den 2:a besiktningen ? Inte tror jag det skulle påverka trafiksäkerheten på nåt som helst mätbart sätt. Att privata företag numera driver besiktningar var ju ett i allra högsta grad politiskt betingat beslut och på den öppna marknaden finns ju alltid risken att spelregler förändras så visst risktagande måste man ju vara beredd på som företagare. Sen fick väl Bilprovningen t o m låna ut pengar till viss privata aktörer för att dom skulle kunna ta över bilprovningens anläggningar om inte minnet sviker... Märkligt att utförsäljningsprinciper är så viktiga att dom kan leda så långt. Det borde rimligen ske på normala marknadsmässiga grunder kan man tycka.

Pi, jag menar inte att man inte kan ändra spelregler, men om man säljer ut en statlig verksamhet utifrån ett visst kriterie så är det ju utifrån detta som företagen gör sin affärsplan med allehanda investeringar som det ändå är. Om detta ändras ganska raskt så faller ju hela kalkylen för många, med ytterligare prishöjning och nerdragning av antalet anställda och öppettider. Det måste finnas en långsiktighet i vissa saker, det vettigaste alternativet hade varit att besluta om hur besiktningstjänster skulle se ut och utföras först och efter det lägga ut det till försäljning. Sedan håller jag med i sak att nyare bilar inte borde behöva besiktning varje år, men med tanke på hur mångas bromsar ser ut efter 4-6 år så är det kanske bra att någon påpekar detta och verkligen gör att dessa blir bytta. Nyare bilars utsläpp behöver de ju inte kolla idag, de tittar ju bara om det finns felkoder, inte mäter något och det ser vi ju själva på panelen om det skulle uppkomma då avgasreningssystemets frånfall indikeras och i vissa fall ger "link-home-läge"

Vårt land är "fantastiskt" i vissa fall så är det hur viktigt som helst att följa EU direktiven men ni detta med besiktning vartannat år så anser man detta olämpligt ur trafiksäkerhetssynpunkt. Hur kan då andra länder inom EU godkänna detta ? Hur många promille beror på tekniska fel på bilen ? Kostnaderna för privatiseringen av detta har gjort att det blivet betydligt dyrare. Vidare så styr man tiderna för besiktningen mot de dyrare besiktningsalternativen. Tex. om jag går in och söker en besiktningstid så ser jag att en viss månad finns bara ett fåtal besiktningstider till det lägre priset 379 kr. Jag tror att problemet är ett helt annat och det skede i samband med privatiseringen. Om man skulle genomföra vartannat års besiktning så skulle vi ha för många stationer och vad det i så fall skulle innebära med nedläggningar som följd. Återigen så har man från myndigheterna sovit över sig, beslutet med vartannat års besiktning skulle taget i samband med privatiseringen.

Hubbabubba..100% ? Nja inte riktigt du. Hittade den här artikeln från 2010 då kostade bes 300:-. Idag 370-400:- . Du har lite svårt med matten. Sen fattar jag inte hur man kan klaga på priset. Har du inte råd med 400:- så kanske du inte ska ha bil.

http://www.vibilagare.se/opinion/ledare/prischock-pa-bilbesiktning-1346

Bara för att man har råd skall man väl inte acceptera vilket pris som helst?

Carspect i Karlskrona tar 299:- Riksdaler Riksmynt för en personbilsbesiktning

Nu är Alfan besiktigad, kostade 399 kr. Inte en anmärkning blev det. Kan ju vara som så att en bil som går igenom besiktningen utan problem, kan vara lättare att sälja den dagen man vill göra sig av med den.

http://www.expressen.se/motor/bilnyheter/nya-regler-nu-maste-a-traktorer-besiktigas/