Det finns i dag 200 mil väg i Sverige som saknar mittseparering och har hastighetsgränsen 90 km/tim. Om de här sträckorna byggs om till så kallade 2+1-vägar skulle 30 liv om året kunna räddas, visar en granskning som genomförts av Motormännen.
– Det bästa sättet att göra hårt trafikerade, farliga och olycksdrabbade vägar säkrare är att göra dem mötesfria. Antingen kan det ske genom att de rustas upp till motorvägsstandard eller att de byggs om till 2+1-vägar med mötesseparering, säger organisationens vd Maria Spetz.
Förutom att rädda liv kan mycket pengar sparas om de aktuella vägsträckorna byggs om, enligt Motormännen som hänvisar till en beräkningsmodell som bedömer kostnaden för ett dödsfall i trafiken till 31,3 miljoner kronor. Marita Spetz igen:
– Det är anmärkningsvärt att så många av våra mest trafikerade vägar idag fortfarande saknar mittseparering när vi vet att det räddar liv. Det är en enkel och relativt billig åtgärd som snabbt borde kunna genomföras.
Diskutera: Vill du se fler mötesseparerade vägar?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Har inget emot dessa skitvägar egentligen (skit i jämförelse med motorväg). MEN när det gäller utryckningsfordon.... tja, hoppas inte jag drabbas.
SEN ska ju vägeländet av och till asfalteras. Idag körde jag från Göteborg till Jönköping och tillbaka. Dit tog det bara 20 minuter extra när man väglotsade trafiken växelvis förbi vägarbetsområdet vid Bankeryd. Tillbakavägen kostade mig en timme och fem minuter extra i en 6 km lång kö fram till vägarbetet. Telefonnumret 020-999444 kollapsade....
Det var Svevia som var entreprenör f.ö. Eller som vanligt, skulle jag kanske skriva.
Tomtar!! På papper kanske men inte i verkligheten, bygg 2+2 så man kan rädda ännu mera liv.
Vill du se fler mötesseparerade vägar?
Ja om dom blir åtminstone blir 2+1 eller helst 2+2 och inte som idag 1+1 som verkar vara det senaste från Trafikverket.
Kan det verkligen skilja så mycket i kostnad för 2+2 jämfört med 2+1 ?
När man ändå är ute med maskiner och folk kunde man väl lika gärna göra en "riktig" väg.
Bättre att lägga de pengarna på fler kameraskåp och riktiga trafikpoliser utmed vägarna.
John2008 du är rolig du....Finns nog inget mera meningslöst att ha Polisen efter landsvägarna, sätt dom vid skolor och i stan istället.
Motormännen påstår att 2-1 vägar räddar 30 liv.
2-1 vägar har ju tagit en hel del liv också.
Är då dessa liv avräknade eller är det bara propaganda som
motormannen för eller?
Jag har egentligen inget emot 2+1 vägar men det är 2 saker som gör att dessa vägar inte är helt perfekta.
1. Med långsamtgående fordon vid 1 väg blir det ofta långa köer med irriterade bilister.
2. Vid 1 väg blir det problem att komma fram med utryckningsfordon.
Så jag håller nog med vad en del här skriver att varför inte göra 2+2 vägar istället för det kan inte kosta så oerhört mycket mer när man ändå håller på att förändra vägen.
Jag undrar hur många olyckor liknande denna inträffar om året. Skulle vara kul att få veta
http://www.nsk.se/article/20120825/KRISTIANSTAD/120829826/1132/-/personbil-voltade-pa-vag-e22
Jag föredrar konstant flerfiliga vägar eller enfiliga vägar. När jag dagligen pendlar in till Stockholm från en närförort med 2+1 väg upplever jag farliga trafiksituationer nästan varje dag. Bilistdårar kör om och kastar sig in strax innan körfältet blir enfiligt med bl a tvära inbromsningar som följd. Jag har förvisso inte sett någon olycka som följd av detta, men det bidrar säkert till höjt blodtryck hos de som dåraktigt blir omkörda och därmed sämre hälsa.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.