Mercedes är kanske inte det företag som tydligast förknippas med miljömedvetenhet. Detta är något som den tyska biltillverkaren så klart vill göra något åt. Förra veckan gick de därför ut och med att nya Mercedes C-klass uppnått ”exemplariska” resultat gällande totalt koldioxid utsläpp under bilens beräknade livslängd.
Det är den oberoende tyska föreningen Tüv, vilka granskar industrin i miljö- och säkerhetsavseende, som undersökt Mercedes C-klass. De har funnit att den mängd koldioxid som bilen släppt ut vid slutet av sin livscykel är tio procent lägre än den hos föregående C-klass, vilket är en klart postiv utveckling. Mercedes menar att detta bland annat beror på att den nya bilen är 100 kilo lättare än sin föregångare. C-klassen har även 52 komponenter, med en sammanlagd vikt på 49 kilo, som tillverkats av återvunnen plast. Dock är prestigetyngda Mercedes noga med att säga att det handlar om återvunnen ”högkvalitetsplast”.
Ingenjörerna bakom bilen har också lyckats med en design som sänker luftmotståndet och därmed bränsleförbrukingen. När den beräknade livslängden uppnåtts kan den miljömedvetne Mercedesägaren trösta sig med att hela 95 procent av bilen kan återvinnas, vilket inte är helt illa.
Diskutera: Vad tycker du om biltillverkarnas olika satsningar på ”grönare” profilering?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nej den lacken fanns inte till Kadett, det var allmänt slarvig tillverkning som orsakade taffliga resultat på Kadett, lacken råkade bara hänga med bland övrigt slarv.
Jo, att Opel har en god trend av återvinning är sant.
På gummans Kadett hade jag fullt jobb att laga rost och laga plastdetaljer som hela tiden ville rymma (förmodligen till återvinningen)....
Men, snål och pigg var den, det ska tillstås!
N-iklas - härligt att du kommit till insikt att Opel är skit. Det är i alla fall min och den övriga familjens erfarenheter efter ett antal försök med det märket. Det konstigaste var nog att vi inte gav upp utan gav Opel ett flertal försök...
Fniss…
Jo det kunde man ju tro, för är det tydligen så att kritik likställs med att man tycker något är ”skit.’.
Men istället handlar det om att jag aldrig ljuger, manipulerar eller trixar med någonting.
Sanning och verklighet är det enda jag bryr mig om, allt annat är ointressant.
Detta gör denna sak till en mycket invecklad och krånglig historia.
Jag har kunskaper andra saknar, jag vet bakgrunder och orsaker medan andra bara ser det de ser och mer vet de inte om det.
Jag hävdar trots detta att Opel som bekant var världens bästa bil även då och alltjämt är det bästa bilmärket i världen – och till det finns det en lång rad orsaker.
Dessa fel som drabbade de första årsmodellerna av alla nya modeller mellan 1985 och 1995, Vectra 96 fick sin släng av sleven också för man han inte förbättra så mycket på så kort tid, från 98 är det bättre, men orsaken till detta var inte alls oduglighet och inkompetens som biltillverkare enligt de vanliga kriterierna.
- Utan en brottsorganisation, en organiserad maffia inom GM med flera hundra personer inblandade som med full beräkning och avsikt lät sig mutas av underleverantörer för att godkänna dålig kvalitet och det inbegrep även godkännande av dåligt byggda nya produktionslinor och illa utformade fabriker.
Man förskingrade hundratals miljoner som skulle gå till nya fabriker som medlemmarna i maffian stoppade i egen ficka och använde istället billig och dålig teknik för tillverkningsprocesserna.
Detta avslöjades 1995 och resulterade i ett stort antal åtal och fängelsestraff på upp till 5 år inklusive totalt sammanbrott av ledningen för GM Europa och Opel där i stort sett samtliga fick sparken, pensionerades eller fick avgå.
För mig är det dramatisk skillnad mellan om man gör något dålig därför att man inte kan bättre eller om man gör något dåligt därför att man bestämt sig för att göra något dåligt med vilja och avsikt.
Eftersom det inte beror på inkompetens som biltillverkare kan Opel inte lastas för vad som inträffat.
Istället är alltsammans GM:s fel och amerikansk dyrkan av pengar som sprider omoral och brottslighet omkring sig.
En länk på det?
Förfesten har redan börjat ser jag!
"Jag har kunskaper andra saknar, jag vet bakgrunder och orsaker medan andra bara ser det de ser och mer vet de inte om det.
Jag hävdar trots detta att Opel som bekant var världens bästa bil även då och alltjämt är det bästa bilmärket i världen – och till det finns det en lång rad orsaker."
Ja - N-iklas tar nog det absoluta priset i självgodhet. Mer tror jag inte behöver sägas.
Citat från N-iklas; "Fniss…"
Ja det var ju rätt roligt. Själv har jag svårt att sluta fnissa;-) Eller: LOL
Självgodhet är absolut korrekt.
Har just uppdaterat en rad experters redovisning i ämnet och det stämmer precis.
Jag bedriver konstant kritik mot hela mänskligheten, det är min huvudsakliga uppgift.
Att vara tolerant och feg och undflyende mot det som är dåligt, fel och oacceptabelt innebär att det dåliga och inkompetenta varje dag skördar nya triumfer med ofattbart lidande för mänskligheten som följd, de dåliga och onda måste sättas dit.
Jag är inte ute efter att bli älskad utan ute efter att göra det som är rätt till vilket pris som helst.
Att andra är inställda på att fjäska in sig för att bli allmänt uppskattade är deras val men i längden innebär det att deras liv är meningslöst.
Man ska lämna en bättre värld efter sig än den man fick ta emot, de som bara bryr sig om sig själva lämnat fältet öppet för mörker och ondska att ta över världen.
Fortfarande en bit från Volvo med den nya D4 190hk dieseln som ger 85g/co2 i V40:in t.ex.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.