På bilsalongen i Detroit i mitten av januari rycks skynket från uppdaterade Mercedes C-klass. Både sedan- och kombivarianten börjar säljas kort därefter som årsmodell 2012.
Enligt Mercedes har bilen fått 2 000 nya delar jämfört med föregångaren. Men det handlar om ett försiktigt lyft, åtminstone utvändigt.
Lysdioder som dimljus intill frontens luftinsläpp och motorhuv av aluminium som spar ett par kilo är några av nyheterna. Inuti kupén har Mercedes monterat ett nytt infotainmentsystem och format om instrumentpanelen.
Betydligt snålare
Uppdateringarna under huven är istället mest intressanta. Med nya motorer, en vidareutvecklad sjustegad automatlåda och stopp/start-teknik har Mercedes sänkt förbrukningen med upp till 31 procent.
Ett exempel är motoralternativet C 350 BlueEfficiency som nu ger 306 hästar och 370 newtonmeter med en förbrukning på 0,68 liter/mil.
Ansiktslyftet innebär också att ny säkerhetsteknik görs tillgäng för Mercedes C-klass, bland annat dödvinkelvarnare och farthållare med automatisk avståndsreglering.
Priserna för uppdaterade Mercedes C-klass börjar strax över 290 000 kronor.
Diskutera: vad tycker du om uppdaterade Mercedes C-klass?
Relaterade dokument
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Fantastisk bil - wonderbaar!!! Alla andra bilfabrikanter kommer i skuggan av dessa fantastiska bilar. Inget slår MB!
Ralf Persson, helt riktigt. Mercedes lirar fortfarande i en egen division.
MB har kvalitets problem och Alfa-Romeo är mkt snyggare!!!!!!!!!!!!!!!
Jag gillar verkligen C-klassens nya instrumentbräda, mycket snyggare än den gamla. Snyggt att man nu kan få en horisontell list i trä eller aluminium över den. Fronten har blivit häftigare. Den gamla var snygg med, men var i jämförelse med den nya lite fegare. Strålkastarnas design ligger i tiden.
kosta00, om det är några som är kända för kvalitetsproblem så är det Alfa-Romeo.
Ingen av de andra bilarna kom ens i närheten av den stora japanska lyxbilen. Så visst går det att bygga bort otrevligt ljud.
Närmast Lexus kom en annan statusbil, Mercedes S-klass. Den imponerade inte på testarna. Men på platserna därefter kom flera överraskningar.
Skriver VB om ljudnivåer i bilar.
Men Mercedes C-klass uppdaterad kanske går tyst?
Vi Bilägare har lagt in ett scoop bland bilderna, eller snarare har Mercedes gjort en fadäs. Bild 39 visar förmodligen interiören på nya C-klass Kupé. Den skarpögde kan se att det är helt ny dörrpanel. Knapparna till fönsterhissarna ligger ned och dörrfacket är av annat utförande.
Previa:
Att Lexus som ska vara Toyotas "finaste?" bil också är skit borde du veta och se genom att bara se på de japanska eländena... De t o m SER ut som skit! Mercedes och tysk bilbyggarkost det är kvalitet, precision och förfining. Har alltid varit och kommer definitivt att så förbli! Sorry...
Previva:
Länk till en av alla dessa stackare som säger att Lexus är skit efter bara 18000 mil då motorerna skär...http://www.blocket.se/varmland/Lexus_LS_400__FYND__29_900kr_30628217.htm?ca=11&w=3
789 hur vore det om du kunde länka till något som verkligen styrker den dynga du sprider om märken som Toyota /Lexus?
Här kommer en länk från Länsförsäkringar maskinskaderapport som säger raka motsatsen vad du påstår din mytoman och lögnare!
http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/07/60/B6/wkr0010.pdf
Att det skulle beropå att Toyota alltid kommer med i toppen på att man tar allt på garanti eller goodwill tror jag bara är en myt. Vad beror det på att de alltid är med i bilprovningensstatistik både här och utomlands? Oavsett vilka undersökningar Toyota eller föralldel andra japaner är med i så nog är man med i toppen och det beror på en högkvalitet generellt sett inget annat. Det är som om många inte tål att japaner kommer bra till i dessa undersökningar och grabbar efter det ena halmstråt efter det andra för att hitta på undanflykter för att japaner är bäst. Det framstår närmast löjeväckande idag att påstå att japaner har sämre kvalitet än andra. Såpass upplysta trodde jag de flesta var idag om man är läskunnig.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.