Lexus NX (2014) - nu släpps bilderna

Den japanska estetiken i deras kultur är influerad av både buddhism och shinto, om vi har Zen så är det "Less is more". Men japansk bildesign har inte precis varit en avspegling av den japanska kulturen, och det har troligen att göra med att de vart imponerade av de amerikanska märkena och många av de japanska bilarna var som mindre designkopior av den amerikanska stilen - iallafall utanpå. Särskilt på 70-talet. Detta förde även med sig att de japanska bilarna lyckades bra i USA. Det är först på senare år som japanerna inte längre kopierar amerikansk stil utan försöker hitta sin egen, och därmed har den japanska kulturen fått större inflytande över japansk bildesign - men fortfarande finns amerika kvar stort och tydligt, för USA är en stor marknad för japanska bilar så det gäller att designa för både japaner och amerikanare. Tittar vi på de modeller som japanare har enbart för Japan, så är det andra designstilar som finns... ofta retro-former. Detta förekommer även i andra produktsegment, exempelvis kameror där japanerna gillar retrodesign och gärna i olika färger.

Här har skrivits mycket - somligt är tydligen rejäla urspårningar. Jag börjar läsa från mitt senaste inlägg.

Jag har oerhört svårt att se hur jag motsäger mig själv, leifer. Det jag skriver innebär absolut inte att vilken design som helst skulle funka. Förstår absolut inte din tolkning av något som inte står.
Men dina exempel på tilltalande design (vilket inte alltid är exempel på bra design om man väger in alla faktorer) kan jag instämma i. För visst är det så att vissa linjer tilltalar flertalet - precis som jag skrev. Men det är ändå ett antal subjektiva uppfattningar som sammanfaller.
De flesta uppskattar naturupplevelser - men kan man för den skull objektivt konstatera att naturen är vacker?

Raphaels fördjupning stämmer ju faktiskt. En bra definition, faktiskt.

Figuren Hjulben heter så för att han springer rasande fort - hans ben mer eller mindre roterar. Jag har inga problem med att skilja detta från hjulbent.
Ord kan till och med ändra betydelse över tid. Ta ordet "enfaldig" som exempel.

Den där tennismatchen var kanske lite kul i sin inledning - men vad i herrans namn har två personers gnabbande här att göra!
Kan tillägga att den sista bilen med vev torde varit Vaz (Lada).
Raphael, jag sätter nog inte alltid likhetstecken mellan underhållning och ditt (faktiskt ibland) svammel.

Och vad har andra forum här att göra?

Raphael 04-30 20:51 är ändå lite roande.
Men vad har inlägget i detta forum att göra?

Jag har viss förståelse för Hackenbush's kommentar.
Nej, jag har full förståelse. Minst.

Thommys, är du säker på detta om gyllene snittet?
De undersökningar jag sett - bland annat har människor fritt fått välja bland rektanglar med olika proportioner - har visat på att det är något grundläggande hos oss människor, vilket kan bero på att det återkommer så mycket i naturen.
Om det inte gäller för österländska kulturer så är det intressant och märkligt.
Det kan väl tilläggas att det trots allt inte förekommer så ofta i av människan skapade produkter.

För att fortsätta lite på mitt inlägg om Zen, den nya Lexus är rätt långt från Zen. :)

Roy hur kan du ha full förståelse, som jag uppfattade det från en annan tråd så dricker du inte? Men nykter förståelse, det är något annat och något jag helt respekterar. :) Humor är på olika sätt hos människor, inget konstigt med det. Och kanske min humor är mer fantasifull och normbrytande än andras, andra behöver inte tycka att jag är rolig. Det räcker för mig att jag tycker det, jag har inte något bekräftelsebehov här.

leifer, nej jag säger att de har olika smak.

Roy, ja de föredrar symmetri framför proportionerna i gyllene snittet.

Det stämmer att måtten finns i naturen. Men det är lite av en självklarhet också. Precis som att symmetri förkommer i naturen också.

Gyllene snittet handlar bara om att basen och höjden i en rektangel ger en proportion som gör att det går att skapa en kvadrat och en lika dan proportionerlig rektangel denna rektangel.

Istället för den japanska zen-estetiken, så kan väl nog Lexus sägas följa det japanska konceptet av disharmoni i harmonin. Det innebär att det inte får vara för snyggt, utan det ska finnas störande element som vi reagerar på och tycker är fult. Och det tycker jag absolut att nya Lexus visar på. :)

http://c2.com/cgi/wiki?WabiSabi

Roy, utifrån objektivismen så blir det så att vi kan objektivt konstatera att människor subjektivt finner skönhet i naturupplevelser. Vi kan göra en kvantitativ undersökning där vi har en fråga - Tycker du naturen är vacker? Ja eller Nej. Och så tror jag att de flesta svarar Ja vilket då blir ett kvantitativt värde och därmed en objektifiering. Nu kan kan man i detta även säga att det inte säger så mycket egentligen, dvs det leder inte till en förståelse av vad skönhet och vackert innebär för de olika personerna, för det finns det kvalitativ forskningsmetodik att ta till, som då blir subjektiv. Jag är som sagt subjektivist (eller ännu mer korrekt - jag är fenomenologist), så jag tror inte att något egentligen är objektivt eftersom vi alltid ser utifrån människans perspektiv för vi kan inte hoppa in i andra former och vi vet inte hur universum skulle se utifrån en icke-mänsklig synvinkel eftersom vi inte kan trolla bort oss själva. Men det må vara en annan diskussion. :)

Aston Martin har definitivt gjort bilar i historien som har haft kontroverser om utseendet och delade meningar. Vi har ju exempelvis Lagondan, eller Zagato-designen, och så har vi Virage introducerad i 1989 som jag tycker är ful.

Raphael, du har helt uppenbart missat min kommentar i en annan tråd där jag inflickade lite om whisky.

Thommys, symmetri är sannerligen vanlig även i vår kultur, vilket jag i vissa sammanhang kan uppfatta som tråkigt.
Att det gyllene snittet är en självklarhet bara för att den matematiskt enkelt går att beskriva, vet jag inte precis. Självklarheten ligger väl i så fall i att just dessa proportioner är så vanliga. Dock inget jag skulle beskriva med ordet "bara".

Raphael, bara för att man kan kvantifiera en mängd subjektiva uppfattningar så blir inte uppfattningarna objektiva - endast mängden av dem.
Och visst är det så att vi endast kan beskriva vår omvärld som den uppfattas av våra mer eller mindre bristfälliga sinnen. Vi använder ofta färger som liknelser - blue feelings m m - men vore vi hundar så skulle vi säkert istället använda lukter. Hundar är för övrigt färgblinda. Bin ser även ljusets polarisering och liksom många andra insikter och några fåglar så ser de UV-jlus. Det är knappast något vi kan föreställa oss.

Men med det synsinne jag nu har och med hjärnans tolkning av mönster så uppfattar jag denna bil som en mindre lyckad design.

Leifer, när jag såg James Bond komma körande sin Aston Martin, så tyckte jag då inte att den var särskilt snygg, speciellt inte den underliga grillen med sina böjda utvikningar.
Annars har britterna flera exempel på lyckad design - och även bedrövlig.
När de lyckas så förenar de sportighet med elegans på ett smått enastående sätt.
Även om jag kan fördjupa mig i vad jag menar med det, så är det ändå i slutänden min subjektiva uppfattning.

Den Aston-Martin som Timothy Dalton körde i "Living Daylights" var snygg, den snyggaste Aston-Martin i en Bond-film tycker jag. (ja, jag tycker den är snyggare än den äldre varianten som Sean Connery körde i "Goldfinger").