Elbolaget Vattenfall presenterar nu en kartläggning av laddhybrider i verklig trafik. I samarbete med Volvo har 30 svenska familjer försetts med varsin prototyp av en laddhybrid.
Sedan all körning loggats under testperioden kan Vattenfall konstatera att nio av tio körsträckor var under 30 kilometer. Under 2012 lanserar Volvo nya laddhybriden V60 Plug-in Hybrid med en elektrisk räckvidd på 50 kilometer.
Med de siffrorna i åtanke drar Vattenfall slutsatsen att den absoluta majoriteten av alla bilresor kan köras på el.
– Så behovet av utökad infrastruktur för laddning av laddhybrider är begränsat. Framförallt visar projektet att laddhybriden helt kan fylla den konventionella bilens roll samtidigt som el ersätter större delen av det fossila bränslet, säger Johan Tollin, projektledare för samarbetet med Volvo.
Laddning av bilarna utfördes under testperioden i hemmet till 59 procent, 25 procent på jobbet och 7 procent på andra laddplatser.
– Resultaten visar att laddningsmöjligheter i hemmet och på arbetsplatsen är tillräckligt för att täcka det vardagliga körbehovet, som att åka till arbetet, hämta och lämna barn, åka och handla med mera, säger Johan Tollin, projektledare för samarbetet med Volvo.
Diskutera: Vad krävs för att du ska köpa en elbil eller laddhybrid?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Om det fanns laddstationer på södermalm skulle det vara intressant med en elkärra. De e bara de i villa som kan ladda hemma idagsläget. Det är stockholm city, hornsgatan som har sämst luft så där borde man satsa på laddstationer i stället för att bara focusera på dubbdäck.
tl_1 : har du ens tittat på länken jag lagt ut? det är en turbinmotor gasdriven t.o.m som börjar bli aktuellt nu. men som volvo var först med. dessutom har inte japanerna ens haft prototyp före, te.x tyskland och frankrike, tyskland hade byggt hybridbil sedan stenåldern så det är inte nytt! redan i början av seklet. el och fosilt drift! så är det ngn som är puckad borde det vara du. Det är först nu laddhybrider är aktuella det är inte för att de inte kunde producera före japan! volvo hade dessutom ekonomiska och statliga hinder!
Även om en laddhybridbil klarar 9 av 10 resor så är det högst 1 av 10 hushåll som klarar kostnaderna för batterierna i en sådan. Efter några år måste de bytas ut, och det kostar väldigt mycket pengar. Det blir dyrare än med vanlig bil även om laddströmmen är gratis.
Japp, batterierna förlorar 5-10% per år i kapacitet vilket blir mycket dyrt. I Toyotas kommande plug-in är batteriet byggt för att hålla bilen ut. Men den blir kanske försenad nu pga katastrofen.
Ett 30-tal av Volvo Personvagnars underleverantörer finns i Japan. Flera av dem i de norra, värst jordbävningsdrabbade områdena. Bland annat köper Volvo växellådor, tillbehör till ljudanläggning, luftkonditionering och navigationssystem från fabriker i Japan.
http://www.dn.se/ekonomi/komponenter-fran-41-lander-blir-en-volvo
volvo ECC från ser man inte fler av på vägarna än turbinbilar från andra biltillverkare.
Shogun: Det är ingen idé att diskutera med ngn som inte fattar något orkar inte tyvär.
Men vem var först med principen och första bilen då? här står det fakta http://www.answers.com/topic/lohner-porsche-mixte-hybrid lohner mixte porsche var världens första hybridbil fatta? men då oljan var billig gick inte att vidareutveckla du pratar om 97 det här är 1899!!
Shogun@ vad spelar det för roll när vinnaren tar allt / the winner takes it all, ABBA, i det här fallet tyskland. Det är liksom hela grund idén/ tanken som räknas hur eller vad de ändrar har ingen betydelse. men idén har de visst norpat det hävdar jag iaf. Och volvo ECC´s gasturbin hybrid har jaguar på G med mer kompaktare gasturbin drift och el. Vem har kopierat volvo ECC det är prius volvo kom ju först. att serie tillverka det har de alltid gjort och det är de bäst på men att uppfinna glöm det. kopiera och masstillverka. planetväxel som finns i prius är väl inte japans uppfinning samma sak el-motorn.
Vet du överhuvudtaget vad du vill ha sagt "mendefera" ?
Du tycker inte om Japanska bilar ....punkt!
Men det blir de inte sämre eller mindre utav.
Ser fram emot dessa hybridbilar när de på riktigt är kostnadseffektiva men det kommer väl bilindustrin dra ut på några sekel till....( oljan måste tvärsina och folk börja cykla innan man på riktigt blir innovativa )
Re.Shogun det är bra! för att du inte vill inse fakta/verklighet och gillar troligen japanska bilar, jag har inte sagt att jag inte gillar japanska bilar men de har ingenting nytt att komma med. Hade det varit frankrike som hade kärnkraftsolycka så skulle det hagla massor av svordommar men när japan spränger 2 reaktorer så gör det inget ändå, är ju fel i skallen på ja behöver inte säga. kör du din riskokare skulle skaratta ihjäl mig om jag såg dig körandes. åk till usa där kryllar det av de tråkiga japaner och tyskar! men franska bilar får du drömma om.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.