Statsminister Stefan Löfven meddelade beslutet i regeringsförklaringen i samband med att riksdagen öppnade sitt arbetsår igår:
– Barn ska också kunna andas ren luft. För att förbättra luften i städerna får kommunerna nya möjligheter att införa miljözoner.
Förslaget om miljözoner presenterades först av Transportstyrelsen i fjol och skulle om det blir verklighet börja gälla år 2020. Det finns redan miljözoner i vissa städer mot tung trafik, men det nya förslaget förbjuder också vissa personbilar att färdas i stadskärnan.
Transportstyrelsens idé bestod av två nya zoner: 2 och 3. I zon 2 måste en bil som körs på diesel uppfylla kraven för Euro 6. Bilar som drivs av bensin, etanol eller gas måste uppfylla kraven för Euro 5. I zon 3 får endast el- eller vätgasdrivna bilar köra.
Diskutera: Vad tycker du om förslaget om miljözoner?
- Euro 5 Från och med 1 januari 2011 var det obligatoriskt för alla nya bilar som såldes att uppfylla Euro 5.
- Euro 6 Från och med 1 september 2015 måste alla nya bilar som säljs vara klassade enligt Euro 6.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Blir väl som vanligt innerstadsborna som får zonerna. Förortsborna får väl fortsätta hosta och fara illa av alla avgaser.
Politiker är ju så smarta!
Nu skall det bli miljö zoner för fordon
med resultat av att flytta smutsig luft till en annan del av stan
och där blir det ännu sämre då trafiken kommer att öka.
Som vanligt när det gäller politiker ett stort misslyckande igen
I ängelholm har vi elstadsbussar och själv kör jag hybrid. Problem solved ;)
Nu är det knappast låginkomsttagare som skitar ned mest, utan alla rika personer som köper en onödig SUV och flyger till Thailand varje år. Tyvärr hamnar dessa begagnade SUV och diesel bilar på begagnat marknaden till slut.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.