Det föga kända företaget DR Motor Company släpper nu en ny budgetbil kallad CityCross. Det är en 386 cm lång stadsbil i första hand anpassad för den italienska marknaden.
Bilen har en crossover-inspirerad design med förhöjd sittposition, takbågar och svart plast nedtill kring hjulhusen. Bagageutrymmet har plats för 370 liter bagage.
CityCross har en 1,3-liters bi-fuelmotor på 83 hk som drivs av antingen bensin och gasol, eller bensin och metan.
Grundpriset i Italien är motsvarande cirka 87 000 kr och CityCross har faktiskt en del ”lyxigare” utrustning som air condition, parkeringssensor, servostyrning, ABS, elspeglar och CD/Mp3-stereo med usb-port. Företaget DR Motor grundades 2006 och detta är tillverkarens femte modell.
Tillverkaren har inte släppt så många bilder på bilen men däremot en informationsvideo (lite seg i början) som du kan se genom att klicka på videofönstret ovan.
Diskutera: Vad tycker du om DR Motor City Cross?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
"Volvos italienska kusin"??? http://sv.wikipedia.org/wiki/Chery
"Med rätt stuk och en nypa krocksäkerhet blir kinesiska bilar livsfarliga konkurrenter till europeiska masstillverkare. "
Tror du verkligen det? Tja, jag vet inte jag har inte ens yttrat en åsikt om det, det verkar knappast som att DR ser sig själva som konkurrenter till europeiska masstillverkare utan detta handlar ju framförallt om en lågprismodell för Italien och några marknader i det forna östblocket där närmaste konkurrenten torde vara Lada.
Ja jag blandade ihop Chery och Geely, jag ber om ursäkt för det. Kineserna har för många tillverkare för att hålla ordning på dem och min hjärna har dessutom fortfarande semester, men snart kommer den också att komma igång. :)
Trasten, tack för påpekandet. Jag är medveten om det då IngoS redan har påpekat det. Jag ber om ursäkt för att jag blandade ihop dem som jag också skrev till IngoS och nu skriver jag det samma till dig.
Nu väntar jag bara på att fler påpekar detta så kan jag be alla individuellt om ursäkt här så blir det en väldigt lång tråd. :)
trasten och IngoS får ursäkter från Raphael, men inte jag:-( Kan det bero på att han blockerat mig;-)
AL, jag tror att även du är blockerad....
Raphael! Nog är den en konkurrent till Dacia och typ Fiat Panda . Konkurrerar med pris och utrustning. Storlek som B-segment, pris som A-segmentbil. Monteras i Fiats gamla fabrik på Sicilien Tilverkas från knocked down-delar från Chery så hela monteringen sker i Italien. Skatteskäl? Tullskäl? Lokalt monterad ökar kanske acceptansen. Ökar definitivt trycket i minisegmenten. Erövrar världen gör man i fattigare länder att börja med och i bottensegmenten.. Än är dock volymerna måttliga men låt oss se 2020 hur det ser ut då.
Fiat Panda är premium jämfört med denna. :)
Men visst, Nuovo Panda är dyrare (och mer exklusiv i sitt utförande) än den förra generationen - detta har skapat ett utrymme under den och där hoppas tydligen DR Motor få en chans. Hitills verkar det gå rätt bra för dem. Den italienska marknaden blir allt mer priskänslig.
AL och Audi: ni kanske skulle hålla er till ämnet istället för att dra upp gammalt groll.
Raphael har ju faktiskt bett om ursäkt för att han tog fel.
Den här CityGross-bilen (kan inte hjälpa att namnet påminner om vår matbutik..), finns det nån som helst krocksäkerhet dokumenterad? Känns ju som en smula misstänksamhet är på sin plats. Halvgamla Kinabilar har ju inte precis rosats för sin säkerhet...
Jag gissar att den är en modifierad variant av Chery J1, ungefär samma längd, vikt, motor och ålder. Den är testad i A-NCAP med ett inte helt fullödigt resultat. http://www.ancap.com.au/pdf/398.PDF
Det kan möjligen ha en viss avkylande effekt på köplusten. Kul det där med CityGross. bilen lanserades på italienska stormarknader av en supermarketkedja. Försäljningen drivs av en tidigare Ferraridirektör enl Wikipedia.
IngoS: Tack för länken! :-)
Intressant! Man ska tydligen se till att vara passagerare, för en förare lever ju farligt.. ;-)
Men, det är klart: om den ersätter gamla cinquecentos och annat bröte så blir det trots allt en förbättring.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.