Nästa artikel
"Höj bränsleskatten"
Nyheter

"Höj bränsleskatten"

Publicerad 30 mars 2010 (uppdaterad 21 september 2010)
Miljöpartiet vill sätta stopp för nya motorvägar, höja bränsleskatterna och satsa på kollektivtrafik.
Miljöpartiets styrelse presenterade idag sitt förslag till valmanifest.

I det lovar man arbeta för kraftigt höjda bränsleskatter på diesel och bensin samt stopp för nya motorvägsbyggen.

Satsar på kollektivtrafik
Tidigare har Miljöpartiet också krävt att statens bidrag till forskning inom bilindustrin via det statliga bolaget Fouriertransform, ska dras in.

De tre miljarder som ännu finns outnyttjade i systemet ska istället gå till att utveckla kollektivtrafiken.

Valmanifestet slutbehandlas vid Miljöpartiets kongress i Uppsala den 14 - 16 maj.

Diskutera: Vad tycker du om Miljöpartiets förslag till valmanifest?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#11f • Uppdaterat: 2010-03-31 16:02
leifer (ej verifierad)

AL, nu bluffar du. Du vet mycket väl att bensinen idag är högre skattad än diesel. Och att det är svårt att höja skatten för diesel mer då det drabbar transporter. Att kraftigt höja bensinskatten, gör troligen att många fler bilister börjar köra diesel-bilar. Dessutom väljer man kanske då snålare varianter. Dvs skatteintäkterna minskar då, på vilket sätt det positivt ur ekonomisk synvinkel, som du ju hela tiden pratar om?

#11g • Uppdaterat: 2010-03-31 16:58
AL (ej verifierad)

Det som är positivt Leifer är att man betalar samhällets hela kostnad för sin bilresa - inte bara en liten del. Man återinför alltså prisnivån som beslutsgrund för om en resenär skall använda bilen eller inte. Dem som kör bil gör då det först vid en situation där denna tjänar minst lika mycket på sin bilresa som den kostar. Konsumtionen av resor liknar då en vanlig marknad, där efterfrågad kvanitet av varor och tjänster bestäms av priset. Det som är viktigt när man resonerar om detta är också att man fröstår skillnaden mellan statens faktiska utgifter, statsfinansiellt saldo och samhällets kostnader för bilismen. Det är långt ifrån samma sak helt enkelt. MVH AL

#11h • Uppdaterat: 2010-03-31 17:55
leifer (ej verifierad)

Ja men AL, vad tror du händer om man kraftigt höjer bensinskatten men lämnar andra bränsleskatter oförändrade/subventionerade. Dessutom får du ett klassproblem. Dvs "de rika" köper en bränslesnål bil typ Toyota Prius, alternativt gas eller diesel. Snart kommer också plug-in hybrider. De fattiga kör vidare på dyr bensin eftersom dom inte har råd att byta bil och blir alltså kassakor för staten. Samtidigt så sliter ju alla fordon lika mycket på vägarna.

#11i • Uppdaterat: 2010-03-31 17:59
Benny H (ej verifierad)

MP:s politik går ju ut på att få bort bilen som transportmedel. Den politiken har dessa flummare haft sen start. Hur detta parti kan ha så höga väljarsympatier är en gåta, men orsaken kan vara att höga koldioxidhalter påverkar människors omdöme negativt hehe...Hoppas ingen röstar på denna utvecklingsfientliga pöbel...

#11j • Uppdaterat: 2010-03-31 18:09
leifer (ej verifierad)

MP pratar om att höja dieselskatten, men dels så handlar det nog inte om samma höjning som på bensin, dels måste man ta hänsyn till tunga transporter och EU. För buss och lastbilar finns få alternativ till att tanka diesel. Och Sverige kan inte ha mycket högre skatt än omvärlden på diesel ur konkurrenssynpunkt.

#11k • Uppdaterat: 2010-03-31 22:16
Greger (ej verifierad)

Som sades nedan... 2011 ska Maria Wetterstrand &
Peter Eriksson bytas ut mot den lille clownen
GUSTAV FRIDOLIN !!! :-(
(Då börjar helvetet på riktigt...)

#11l • Uppdaterat: 2010-03-31 22:26
N-E Mattsson (ej verifierad)

Fd långpendlare.
Alla Ni som ifrågasätter förståndet hos MP betänk att vi redan passerat toppen på allt råoljeuttag och att några hundratusen nya bilar (totalt), som skall tankas, tillkommer varje dag... Vad priset på drivmedel blir om några år inte alls bestäms av politiker, (eller i EU) utan av världsmarnaden. Bränsletillgången minskar och efterfrågan ökar! Tekniken måste gå mot eldrift och frakter på tåg och båt. Mp har alltid varit (för) tidigt ute med sina förslag, vi alla måste förbereda oss på det värsta... flerdubbla priser sedan ransonering, -sedan ???

#11m • Uppdaterat: 2010-03-31 22:43
Erik J. (ej verifierad)

För några decennium sedan sades det att oljan skulle
komma att ta slut "inom kort", typ 30år!... Nya fakta
visar att olja nybildas hela tiden, och kommer att
räcka i miljontals år! Så kan vi få fram hybridbilar
med låg förbrukning, så är det den mest realistiska
vägen att gå...

#11n • Uppdaterat: 2010-03-31 23:47
leifer (ej verifierad)

Rätten till en bil och kunna använda den är en av de största friheter och klasslöshet i detta land. Att tokhöja bränsleskatten drabbar inte "de rika", däremot rakt av "de fattiga". Hur ska sossarna med trovärdighet kunna backa upp detta?
Och varför ska Sverige ha världens högsta skatter på bränsle? Idag är produktionspriset på en liter bensin knappt 5 kr INKL bensinbolaget och mackens marginal, resten, över 8 kr, är alltså skatt.

#11o • Uppdaterat: 2010-04-01 13:29
Conny Karlsson (ej verifierad)

Leifer.
Håller fullständigt med Leifer! Hur ska sossarna ta sig ur denna soppa som man beblandat sig med? Och helt riktigt drabbas inte de som har pengar vid en höjning av bränsle skatter etc. De köper sig nyare teknik som är snålare. Det "fattiga" får fortsätta åka runt i sina gamla bilar om de har råd att åka......typisk ogenomtänkt politik som bara eventuellt fungerar i Stockholm och större städer med riktigt utbyggs kollektivtrafik. Vänsterblocket är inte trovärdiga längre och det kommer att visa sig att sossarna kommer att få ta avstånd från MP och V. Politiken som dessa för är inte trovärdig och kommer inte att fungera i praktiken. Och som sagt det är otroligt att så många lockas att rösta på MP. Hur tänker dessa människor? Bor alla i Stockholm?

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.