Nästa artikel
Här är nya Peugeot 308 som kombi
Nyheter

Här är nya Peugeot 308 som kombi

Publicerad 6 januari 2014 (uppdaterad 7 januari 2014)
Peugeot presenterar nu kombivarianten, SW, av senaste generationens Peugeot 308, och det rör sig om en riktig storlastare.

Nya Peugeot 308 SW kommer till bilsalongen i Genève i mars, men redan nu har Peugoet släppt bilder och lite fakta om bilen.

Från bakdörrarna och framåt är modellen i princip identisk med den nya halvkombiversionen som presenterades våren 2013, men bakdelen har förlängts med 34 cm vilket gör 308 SW totalt 459 cm lång.

Detta innebär ett bagageutrymme som ska svälja 610 liter (140 liter mer än halvkombin) med alla stolar uppfällda. Peugeot hävdar att det är tillräckligt mycket för att de ska vara klassledande i sitt segment, men faktum är att Honda Civic Tourer som presenterades förra året rymmer 624 liter bagage. Skoda Octavia Kombi lastar även den 610 liter.

Motorerna lär vara samma som i halvkombin och det rör sig om bensin- och dieselmotorer med mellan 92 och 163 hk. En BlueHDI-dieselmotor är snålast med ett utsläpp på 85 g/km.

Precis som halvkombin är SW byggd på en ny plattform som innebär att bilen är 140 kg lättare än sin föregångare.

Diskutera: Vad tycker du om Peugeot 308 SW?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#115 • Uppdaterat: 2014-01-13 02:13
Raphael

Peter E, det är inte bara fransmännen som har upptäckt det fantastiska utan även Honda som i Civic har en numerisk visning av hastighetsmätaren ovanför ratten och närmare framrutan. Och så har vi Toyota som i flera modeller har haft olika lösningar för mittenplacerade instrument närmare framrutan både numerisk visning och med visartavlor. Citroën är nestorn i gänget genom Xsara Picasso, men även Renault var tidigt ute i sin Espace och förra generationens Scenic. Det är en lösning jag helt klart uppskattar.

Nu sitter visserligen inte Peugeots mätare i mitten av panelen, men de är iaf ovanför ratten närmare framrutan så det funkar ändå.

#116 • Uppdaterat: 2014-01-13 02:21
Raphael

Men min nästa bil kan mycket troligt bli en 2008 och inte en 308, jag uppskattar 2008:ans format och stil, och den har ju också i-cockpit.

#117 • Uppdaterat: 2014-01-13 14:58
Pi

Eftersom du Raphael ständigt upprepar att 308-ans instrumentering "fungerar" så säger jag lika envetet "men inte för alla". Instrumenten sitter helt enkelt för nära när dom sitter i den höjd dom gör. Hastighetsmätaren i C3 Picasso vill jag däremot minnas fungerade även för en gamling som jag.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.