Juryn har genomfört det första sållningsarbetet och 35 bilar har nu blivit sju. Citroën DS 5, Fiat Panda, Ford Focus, Range Rover Evoque, Volkswagen Up, Toyota Yaris eller Opel Ampera kommer att ta hem den prestigefyllda titeln som Årets Bil 2012.
För att vara med och tävla om utmärkelsen måste bilmodellen ha presenterats under 2011 och vara helt ny eller ha genomgått en väsentlig uppdatering. Juryn tar bland annat hänsyn till ny teknik, design, säkerhet, konstruktionslösningar och om man får valuta för pengarna.
Sista tester
Nu väntar ytterligare ett antal körtimmar för jurymedlemmarna när de sju finalisterna ska bli en vinnare. Samtliga finalister ska köras på en testbana i Frankrike innan vinnaren presenteras på bilsalongen i Genève den 5 mars.
Juryn i Årets Bil 2012 består av 59 motorjournalister som kommer från 23 länder i Europa. Från Vi Bilägare deltar Marianne Sterner. Tävlingen arrangeras av sju av Europas ledande motortidningar, däribland Vi Bilägare.
Diskutera: Vilken modell tycker du ska vinna Årets Bil 2012?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Toyota Yaris borde vinna.
Suck...
..och nu väntar vi bara på att någon ska dra ur sig floskeln: "det här är ju årets flopp, det är bara skitbilar som vinner"
Trots att de flesta har varit försäljningssuccéer...
Jag vill helst lägga min röst på Range Rover, men väljer det förnuftigare alternativet DS5.
Antingen är man ute efter något som verkligen är en nyhet och då måste väl valet bli Ampera.
Eller ett rent nytt transportmedel till ett rimligt pris och då kan det mycket väl bli Up.
Resten är ju bara gammal skåpmat.
Ampera eller Up, allt annat är en högoddsare.
Det var ju bra att laddhybriden gick vidare. Vad som är unikt med Toyota Yaris har jag svårt att se. Vad har den som inte den förra generationen har? Samma motor och lägre takhöjd och mindre flexibel bagage. Den har inte ens krokar för bärkassar i bagagen.
Mercedes B-klass har ett kollisionsvarningssystem som standard - unikt som räddar liv, och detta på en bil med överkomligt pris. Men att leva är tydligen en låg prioritet i bilsammanhang eftersom denna finnes blev bortröstad.
Självklart tycker jag att Opel Ampera skall vinna.
Men eftersom det finns en Fiat med så kommer den troligtvis att vinna, utan att någon förstår varför.
Jag undrar också på vilket sätt Yaris kvalificerar sig? Vad är nytt? Finns det några Innovationer för överhuvudtaget?
Skulle vara intressant att höra Juryns motivering.
Ampera, Evoque, DS5 och UP känns mer naturliga då de tillför något.
Är det en slump att alla stora bilar försvunnit? Nya A6 t.ex.
Eller är detta bara för småbilsklassen?
Tror att Evoque kommer att vara den dyraste bilen att köpa och äga samt fungera bäst i terrängen,..medan Up! kommer att vara den med sämst komfort,men också den billigaste! ;-) ( det resultatet bjuder jag på )
Kul att DS5 är kvar! En sån med dieselhybrid vore inte fel.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.