GM:s kris fortsätter - Saab-modeller försenas

Håller med sign Peter om Saab 95s baksäte på mittplatsen det är fruktansvärt obekvämt.Jag har kört 95 och faktiskt Toyota Avensis i jobbet och jag är benägen att hålla med om att Avensis är den betydligt bättre bilen av dessa två.För det första så behöver inte bilen repareras i tid och otid utan det räcker med service tillfällena.Saabarna ska in på verkstad för än det ena än det andra sådant skapar irritation när man driver ett företag.Saab har mycket att lära av Toyota på servicesidan.Och även hur man konstruerar bilar som fungerar alltid.

Saabnisse
Är jag en Toyota lobbyist? Läser du vad jag skrev ? Jag är ägare till en Saab 9-5 kombi som mest befinner sig på verkstad och att jag fått lånat min brors Avensis när min Saab varit på verkstad. Det var så jag kom i kontakt med Toyota Avensis annars skulle jag aldig ha reflekterat över Toyota. Dum som man är får väl jag säga då nu med facit i hand då jag vet hur bilen är att köra och att min bror lovordat bilen länge. Men det har jag inte lyssnat på så mycket ska jag väl erkänna. Båda är vi uppfödda i Saabar och det har jag fortsatt med genom åren. Men det är slut med det nu, vem vågar köpa en Saab ? Finns märket överhuvudtaget kvar i en nära framtid ? Förstår heller inte varför man inte får tycka att Toyota är bra för dej. Är bilarna bra ska väl det fram ! Eller ? Ska man då bara vara tyst och inte säga någonting menar du ? Vad jag läst mig till nu om Toyota så är det en ganska så imponerande läsning om detta företag. Trodde inte att dom var så stora som dom är. Och att bilarna klarar sig så bra i en massa olika undersökningar världen runt. Man ligger i toppen i dom flesta vad gäller minst fel etc Och man har nöjda kunder som återvänder när det blir dags för bilbyte det måste ju säga någonting. Jag förstår inte riktigt din reaktion på det hela i denna fråga.
Förövrigt tycker jag det är synd att inte Saab presenterar de nya bilarna om nu det är sant att det kommer att bli så. Men håller inte bilarna måttet längre att de inte säljs så vad göra. Man måste ta sig i kragen och bygga bilar med kvalitet igen med mindre fel. Så kunder vill köpa bilarna. Sedan så har andrahandsvärdet försämmrats betydligt på senare tid.

Vill bara tillägga att det är tack vare sådana som dig och mig saabnisse som Saab överlevt såpass länge utan att man behövt komma med nyare modeller och förbättrat kvaliten. Vi har köpt bilarna ändå fast de har brister,och är det inte så lite överlag Saab ägare är vi vill inte gärna se eller ser mellan fingrarna för problemen.Kalla oss gärna entusiaster helst. Men en del tycker nog vi bara är dumma kanske.För min del har bekantskapen med Toyota gjort att jag lyft blicken mer och kan titta på fler märken än saab som jag bara tittat åt tidigare vid bilbyten.Man var ju uppfödd med Saab ! Likaså kan det nog vara med Volvoägare att vi tror vi kör det bästa som finns,SVENSK KVALITET ! Men sanningen är nog att vi tappat en heldel när det gäller kvaliten på bilarna det kan man se när man läser resultat hur bilarna klarar sig. Och att vi har en heldel att lära från japanerna när man ser hur de klarar sig med de resultat de visar upp inte minst här i Vibilägare. Så Saab höj kvaliten på bilarna kom ut med nya modeller det går inte att bromsa sig ur krisen, det är dömt.

Det handlar inte om "konstlade eller andra subventionerade åtgärder" utan det handlar om att Du liksom vi andra ska ta ansvar för sin och varandras arbetstillfällen genom att vara beredd att betala det som den svenskproducerade varan verkligen kostar. Vad jag vet subventioneras - rabatteras inte Volvon eller SAAB: en i bilhallen eller bilindustrin i sin helhet. Och tänk vad bra om vi alla hade varit beredda att köpa svenska kläder iställer för importerade då hade vi inte behövt försörja arbetslösa medborgare via vårt dyra sociala skyddssystem. Att använda socialbidrag och andra ekonomiska system för arbetslösa människor är verkligen liktydigt med SUBVENTION dvs dränage av statliga skattemedel !!! Jag skulle inte vilja se Dig arbetslös beroende på att samhället valt bort den produkt eller tjänst Du tillverkar genom att vi köpt en billigare dito från utlandet men det skulle förmodligen göra Dig gott att drabbas av arbetslöshet och medvetandegöra att vårt val i butiken de facto avgör även Din framtid på den svenska arbetsmarknaden och därmed allas vår välfärd!

Herregud , vill ni ha en bensinsnål bil , köp inte en Saab med turbo då.
Då kan ni åka runt i era japanare med plast och en riskokare under huven , min 9-5 händer det ju något när jag trycker på gasen , och det är värt några dl mer i förbrukning.

Jag undrar vidare OM det är så här med Toyota som en bilbesiktare sa:
Han sa att bilbesiktningensstatistik är felaktig i så motto att man tar bara hänsyn till antal fel på bilen per besiktningstillfälle dvs per år. Han sa att denna statistik är lika ointressant som att berätta för allmänheten hur mycket bensin en bil förbrukar per år, det beror ju på hur långt man kör !
Man kan inte säga att en bil som körs 100 mil per år och gör av med 100 liter bensin är bättre än den som kör 2000 mil per år och förbrukar 2000 liter bensin per år men så fungerar besiktningsstatistiken!!! Av detta följer att de större bilarna tex Audi, SAAB, BMW, Volvo som körs mest får sämre besiktings resultat, PER ÅR.

Har suttit och läst era innsändare om japanska och även europeiska bilars förträfflighet gällande olika för och nackdelar angående både komfort och hållbarhet jämfört med Saab.När det gäller rost och japanska bilar så är det stor skillnad mellan dom och saab,det finns ju exempelvis Mazda 6 02års modell som har fått bakskärmarna bytta pågrund av rost och det tycker jag är på tok för tidigt,det vill åtminstone inte jag kalla för kvalitet.Den såkallade sittkomforten i framsätena på dom flesta japanare tycker jag inte kan jämföras med saab95 då jag själv har varit ägare till en Mazda 3 Sport 06a och förgäves försökte hitta en körställning i 2000 mil utan att lyckas på grund av bland annat för korta stolar/dålig lutning på sitsen och en ratt som inte gick att dra ut långt nog och när det gäller vägljud så har jag nog inte hört något värre,men en sak ska den ha beröm för och det var den låga bensinförbrukninge som låg på 0.63 på långtur utan att man direkt behövde anstränga sig.Bytte efter ett års evigt justerande på ratt och stol till en saab95 Aero automatare och det var en skillnad som mellan natt och dag när det gällde både sittkomfort och vägljud till saabens fördel.