EXPERTPANELEN:<br>Den här bilen ska du köpa, Håkan!

"Expertpanelen ger förslag om en ny bil, en nästan ny och en begagnad. Dessutom utses det bästa köpet."
.
Jag tycker inte detta låter tvingande.
Är det lönt att bemöta er? Ni verkar hätska mot biltidningen ni frivilligt läser, eller upplever ni er tvingade även där?

PS. Jag har inte bara kommentar till kommentarerna. Utan även till panelens förslag. Hellre än att välja den BMW och MB föreslår skulle jag välja den miljöbilsklassade BMW:n på 163 hk, eller den inkommande MB 220D, också miljöbilsklassad, på 400 Nm. Visserligen går jag då långt över Håkans budget. Men när det gäller totalekonomi tror jag mina förslag blir väl så bra. (Tom bättre om man bor i Gbg, och får gratis parkering värd ca 6000 kr/år)

SEKEN, du har missat poängen där. Håll dej till kriterierna och diskutera vad du tycker om Vib;s förslag och ge gärna ett, eller flera egna förslag.
Jag tycker inte dina kommentarer hör hemma i en diskussion om bilar! Vart finns ordet "mini-Kuba" i bilsammanhang?

JES, Håller helt med dej. Termer som "politiskt oberoende" och "mini-Kuba" bör lämpligen undvikas i detta sammanhang.
PS. JES, Du har skrivit 3 kommentarer i denna tråd. Utan att med ett enda ord nämna vad du tycker om ViB:s förslag. Nu vet vi vad du tycker om oss andra. Men vi är även nyfikna på vad du tycker om bilar och bilköp.

Utan att på något sätt kritisera de föreslagna bilarnas kvalitet eller egenskaper i övrigt så blir jag ändå lite undrande över expertpanelens val.
Håkan Bergwall har ju kört S80 och förmodligen vant sig vid den.
Att sedan gå till en bakhjulsdriven bil med dess egenheter på gott och ont måste nog kännas väldigt annorlunda.
Jag tror nog att av de föreslagna är det nog bara Hondan som gäller.

SEKEN, jag skulle, av de 3 föreslagna valt BMWn vilket endast är en smaksak.
Jag är dock lite nyfiken på om en lill-volvo varit med i beaktandet och, i så fall varför den föll bort.

Bästa köp en BMW 320d??
Okej visst det är fina bilar att köra och bränsle
effektiva med bra väghållning.
Men varför sjunker alltid priset på beg. BMW efter 20000 mil som en gråsten i söderhavet?
Varför har BMW oftast dubbelt dyrare reservdelar, service och underhåll än medelbilen?
Varför är en exlusiv svindyr BMW 750 V8 inte vatten värd efter 15år 23000 mil??
Varför är en Amerikansk muskel bil från 60-70 talet värd en mindre förmögenhet om man hållit den i orginalskick (trots allt skitsnack om amerikansk pisskvalitet och dålig väghållning som delvis är sant) ???

Jag har ett förslag som slår alla andra ,speciellt när man blir lite äldre och inte vill krypa in i bilarna.
Min favorit är Toyota Land Cruiser, hög, man går upp i bilen och sätter sig och man glider elegant ut ur den.
Den är komfortabel, mycket rymlig och den går snålt och tyst även med stora dieseln.
Och du behöver aldrig sitta fast och den är säker.
Det negativa är ju nypriset och däckskostnaderna, men en beg bör att få tag på inom budgeten.
Men det finns ju flera i samma klass som kanske är lika bra.

Farasans BMW 2,0 liters BMW diesel sprack i vevaxeln efter 18.000 mil..... Kostade skjortan....
'
Mitt val 1 är definitivt MB C-klasse här, och ni som snackatr om rost - glöm det, absolut inga problem med 07:orna, därtill 2-3 decenniers rostskydd. MB:n i detta test håller eldigt i 30.000mil till.