EXPERTPANELEN:<br> Den här bilen ska du köpa, Mattias!

Malni: "Dåligt: Rost, återförsäljare/service, komfort, andrahandsvärdet katastrof, vinteregenskaper och allmän b-känsla." Rost - fel, mycker bra rostskydd. Återförsäljare/service - Möjligt, det är olika. Komfort - buller; ja annars nej. Andrahandsvärdet - Just det, det är ju i andrahand hand köper isf, alltså bra ller hur? Allmän B-känsla - kanske är lite godtyckligt, eller?
Bättre argument måste du nog upp med...

Angående att Seat Alhambran var en VW/Ford/Seat:
Vi har även haft en VW Sharan. I stort sett samma modell som Alhambran men med den stora skillnaden att den nästan aldrig var på verkstaden...

Det är inte bara andrahandsvärdet som är katastrof på SEAT. Även tredjehandsvärdet är rekorddåligt :)
Och efter det är nog bilen redo för skroten.

Ni är för roliga .. det var ett jäklans nedrackande på SEATan. Må vara rätt eller fel vet jag inte .. men det är då ett betydande antal Peugeot;ar som står utmed vägarna och väntar på bärgare. Jag vill påstå att den viktigaste utrustningen i en Peugeot är varningstriangeln.
Av de 3 föreslagna tror jag Forden är bästa valet ... men varför inte en begagnad Golf eller rentav ett byte till en nyare 9-3;a.
Jag vet inte mycket om bräsleförbrukning men driftsäkerhet är väl lika viktigt?

Håll inte på att hacka på tjejerna nu när dom engagerar sig för en gångs skull! Feta gubbar kanske fokuserar på andra saker än snygga tjejer men alla är potentiella kunder trots allt. Vissa Seat är snygga (lite som Alfa Romeo) och annars vet jag inget heller om dom.

Tre bullerburkar av rang. Vill ViB att deras läsare ska bli döva, eller vad?

DANIEL, Syftar du på stereotypen av chaffisar ...? Begriper att din kommentar riktade sig mot mig.
Personligen är jag 180/80 ... och jag hoppas du förstår att jag inte mäter 80 på höjden.
Så fet gubbe må du va´själv ... jävla pucko !!

Patricia:
Så du menar då att felen beror enbart på att det satt ett Seatmärke i grillen när de byggs av samma komponenter? Det är garanterat exakt samma bromsar till bägge modellerna. om det varit omvänt att VW:n stod på verkstaden, hade du då sågat det märket helt och hållet? Den kanske byggdes på en tisdag... Mekaniska komponenter på de bägge är samma, det som skiljer är lite inredningsprylar och karossdetaljer. även Ford har någon av motorerna från VW om jag minns rätt. Hur "vet" bromsarna att de sitter på en Seat och inte en VW när de kommer ur samma låda och monteras dit på samma monteringslina...? märkligt...

Var det nån som sa Aygo, istället för 107?
Visst, den har bättre garantier, dels på pappret, men framför allt i praktiken. I Peugeot har Kia sin överman i grenen att klassificera garantifel som handhavandefel. (Men där Kia´s garanti är lång och snål, så är Peugeot´s kort och snål.)
Dessutom har Aygon bättre säkerhet.
Men tyvärr faller väl Aygon bort. Den kostar över 100.000 kr. Även netto, då Toyota fortfarande ofta låtsas att det inte finns prutmån på Aygon. (dock runt 5% på övriga modeller, numera.)

Seken: En begagnad Aygo vore ett bra köp i sådana fall. De ligger I samma prisnivåer som beg. C1 och 107.