Européer väljer suvar

När kommer El-suvarna? De är kanske för tunga för att det skall bli någon hyfsad räckvidd som el-bil.

Grattis Volvo!
Suv-klassen "XC60" är skapad.
Tjänstevikten på 1850kg är i V70-klass.
Då jag inte kan köpa en ny Saab så blir en XC60 intressant att kika på vid nästa byte.

I min ungdom hade jag några kompisar som körde omkring i A-Fordar av olika typ, Tudor, Fordor och kupéer med svärmorslucka.
Det var häftiga bilar, framförallt för att de var höga, stod man på taket kunde man palla äpplen som inte gick att komma åt annars.
När jag hade min bil inne på service senast visade chefen mig sin Nash-30 och när jag provsatt kom jag på att det är en biltyp som är överlägsen alla Suvar.
Bättre att ta sig upp i, bättre runtom-sikt och framför allt, ingen värdeminskning!
Men så klart allt annat som inte är så bra, ganska långsam, hög bränsleförbrukning och mycket underhåll!
Men om man ändå jämför börjar man undra om dagens Suvar inte borde klara sig bra med forntidens effekter.
Och de gamla högbyggena var ju avsevärt mer praktiska med sina fotsteg som man klev upp på och därefter gick in i bilen och satte sig.
Och tänk så praktiskt med en helt vertikal vindruta, med mösskärm, där ingen snö lade sig vid parkering!
Och en stor hög grill (ibland) som väl kan matcha en Lexus.
Höga smala däck och bra markfrigång gör den ju perfekt för oplogade storstadsgator.

Kommunism hit och kommunism dit.
Lite hyckleri vill jag säga. De flesta är överens om att förbud mot narkotika är bra men när vissa vill legalisera vissa droger ska man göra det för att låta dem ha friheten?
Ibland behöver vissa saker förbjudas, så enkelt är det.
Om landets ledande forskare och expertis rekommenderar med välgrundade skäl att förbjuda vissa fordonstyper så finns det väl inget att oja sig över? Det finns säkert många som vill köra monstertruckar eller formel1-bilar på allmän väg men inte får det.

Tror snarare att det vanlig svensk ordning handlar om den kränkta människan.
"Jösses! Jag får inte göra som jag vill, guuud va kränkt jag blir".

PS. Jag är varken för eller emot SUV men skulle acceptera ett förbud om det fanns miljömässiga skäl. Finns andra förbud som är märkliga och irrationella.

AL.
Det stämmer. Jag vänder mot de som går igång på vargens ylande. "Det är klart man ska frihet, vad är det för dumheter", "jag ska ha rätt att köra va f-n jag vill, helst en stor monstertruck!"

Artikeln handlar om att SUV ökar. Ställer man det mot miljömål kan det te sig märkligt, oaktat att de drar mindre än vad de gjorde för 20 år sedan. Men jag antar att folk behöver stort för att frakta sitt skit.

SUV är en statustrend. Handlar helt enkelt om ingenting annat.

Jag har aldrig påstått att suvar ska förbjudas. Om man med tvång menar ekonomiska styrmedel i form av höjda skatter på onödigt höga utsläpp, så är det helt rätt åtgärd. Det är hur det ser ut i den egna plånboken som har mest effekt hos de flesta, med tanke på det insnöade resonemanget "att varför ska vi göra något för miljön, när de släpper ut massa skit i Kina".

Att slarva bort de faktiska framsteg som gjorts med bränsleeffektivitet, genom en modefluga som suvar, är både beklagligt och upprörande. Det finns internationella och nationella miljömål som blir svårare att nå med en onödigt törstig bilpark.

"Vem bestämmer vad som är onödigt i sammanhanget?"

Det gör överheten - den totalitära makten - staten. Som medborgare får du då gå med mössan i hand och ansöka om att få köpa en bil. Du måste tydligt motivera varför du behöver just den bilen med verifierbara fakta. Uppfyller du inte samtliga krav anses köpet onödigt och begäran avslås.
Klart som korvspad! Låter som en utopi! :-)

John2008, du kan snacka med ladugården istället, AL mfl kommer inte att lyssna på argumenten. De verkar älska SUV trenden och tycker det är helt normalt med bilar som tex en XC60 som väger nästan 2 ton. Men egentligen har inte mycket hänt på över 30 år, en bil drog 0,6-0,9 liter/mil precis som dagens diesel drivna SUV's. Många verkar tycka att det är låga siffror och "någon deciliter" hit eller dit spelar ingen roll, det är trots allt bara 200-600 liter/år mer i bränslekostnad. Skall vi lyckas halvera utsläppen så måste det ske redan vid produktionen. Låt oss leka med tanken att inga nya bilar år 2017 får köras ut på gatan som nya med en högre förbrukning på 0,65 liter/mil (bensin) eller 0,5 liter/mil (diesel). Sedan får man varje eller vartannat år sänka gränsen försiktigt så att bilindustrin kan hålla jämna steg med utvecklingen. Först då kan vi börja prata miljövinster. De har har behov att "bärga" större båtar mm får väl anlita firmor för att få båten på plats 2/år istället för att köra omkring i en jättebil.

Swemba, i Kina står de med mössan i hand för att få köpa en bil. Har du sett föroreningarna i Kina förresten? Usch, inte nog med att de har många bilar, nu skall de vara stora för att visa att man har pengar och de prånglar ut stora SUV's på löpande problem. Men så har de också problem med luften i städerna. Kan kan fortfarande se de som cyklar, men undrar hur länge de står ut och hur länge hälsan är med dem...köra runt i de avgaserna lär inte vara så hälsosamt.

Man tar sig för pannan för den okunnighet som många visar prov på, har ni inte gått i skolan ? Rent allmänt tycks farliga utsläpp vara synonymt med utsläpp av koldioxid. Då undrar man varför man talar om just det enda som inte är varken giftigt eller farligt i bilavgaserna tar sådan plats. Koldioxid orsakar inga luftföroreningar varken i storstäderna i Indien eller här, det är andra ämnen. Det finns ju andra ämnen i avgaserna som faktiskt är farliga för hälsa och miljö, och partiklar därtill. Koldioxid ingår i fotosyntesen och är förutsättning för att något växer överhuvudtaget, och är lika ofarligt för människan som vattenånga. Utan koldioxid skulle inget växa alls, tvärtom ökad koldioxidhalt i luften gör att det växer bättre. Vår utandningsluft innehåller hela 4% koldioxid. Frågan om koldioxidutsläpp är politik, inte vetenskap. Visst är det en växthusgas men en mild sådan, och den lilla temperaturhöjning den kan ha orsakat har mest varit till nytta, med bättre skördar och mindre ökenutbredning enligt seriösa ej politiskt korrekta klimatforskare. Googla på professor Happer t.ex.