Européer väljer suvar

"Styggavargen" : Jag behöver absolut inte högre lastkapacitet (har släp) och har vana vid Skoda Octavia p.g.a. att min son har en. Jag är 68 år och skulle 1000 av 1000 ggr. välja Dustern före Octavian. Jag lider våldsamt av att behöva krypa så långt ner och få instrumentbrädan och nederkanten av sidofönstren så lågt. Det är inte den högre markfrigången som i första hand avgör bilvalet. Hans bil har nu gått ca 8000 mil och redan vid 5500 mil rasade motorn. ( 1.6lit. bensin -08). Service är också enklare på Dustern. Alling är lättåtkomligt och smidigt.

Optimus, här gör du det klassiska tankevurpan, du jämför helt enkelt en mycket större bil med en mindre och där den mindre faktisk har högre utsläpp. Låt oss för en stund säga att du vill ha Mokka storlek på bil, ja då hade du kunnat köpa en Golf eller Fabia eller något i samma storleksklass. Du hade sparat minst 30-40% i utsläpp och förbrukning. Antifeministen gör också alltid samma jämförelser när han pratar att man hellre har en liten SUV i stan för att den är perfekt och jämför direkt med en mycket större kombi. Men man måste väl jämföra en bil utifrån lastförmågan och antal personer, för annars erkänner jag direkt att det är jag som har fel. Jag menar på att SUV är otroligt slöseri med förbrukning och miljö, man får ofta en liten bil som drar lika mycket som en större vanlig bil. Och säger man att man inte behöver större (för det kan jag köpa), varför inte välja en vanlig personbil i samma storleksklass och kamma hem de där 20-40% i mellanskillnad både för miljön och förbrukningens skull?

Som jag tidigare nämnt i ett inlägg-jag anser att staten med ekonomiska styrmedel måste få oss bilägare att välja bil med förnuft och behov och inte följa trender och köpa samma som grannar och vänner. Detta med hänsyn till miljön. SUV CrossOver trenden belastar miljön märkbart när det är så många som väljer den biltypen, men även vanliga bilar med hög förbrukning ska skattas högt. Den såkallade topplistan i Vib över mest sålda miljöbilar???!!! V70 diesel, V60 diesel, V40 Cross Country Diesel, Audi A6 Diesel, XC 60 Diesel-miljöbilar. Det här är inga miljöbilar.

Stefan, flera av de bilarna du räknar upp är populära tjänstebilar.

MVH AL, bränsleskatten är försumbart styrmedel, det ska vara mycket högre bilskatt och dyrt för företag och anställd att välja bil med dåliga riktiga utsläppsvärden, inte låtsas värden från VW gruppen och övriga.

Stefan Eriksson
"vanliga bilar med hög förbrukning ska skattas högt" ?

Jo tack, tycker vi beskattas mer än tillräckligt genom bränsleskatt osv. men det tycker förstås inte sossarna.
Sänk alla skatter istället så det blir fart på ekonomin i landet, då blir det mer till alla, även dom avundsjuka.

ffodil, Alla ska väl ta sitt ansvar för miljöbelastningen-inte bara sossar och avundsjuka.

Stefan Eriksson
Jo, men absolut inte genom högre skatter som bara sänker landets ekonomi för alla, även statens. Genom morötter för att köpa miljövänligare bilar bör det vara.

Jag håller med dig om morötterna, men det ska bara gälla riktiga miljöbilar, den miljöbilsklassning som gäller är ett skämt.

Styggavargen, du svarade inte riktigt på min fråga. Har du gått upp i bilstorlek och därmed släpper ut mer föroreningar? Jag har i alla fall minskat mina utsläpp, väl i nivå med din Octavia.
Jag fattar att jag kunde minska mina utsläpp ytterligare, det var ju det jag skrev i mitt inlägg. Men du blir lite som en papegoja, upprepar samma sak gång på gång utan lyssna.