En av fyra struntar i blinkers

Det finns ju andra möjligheter än att blinka och svänga samtidigt t.ex. att blinka i god tid.

Människan är ett vanedjur. Slutar vi att blinka när vi själv tycker att det är onödigt så kommer vi snart att sluta blinka helt och hållet. Och SÅ jobbigt är det väl inte att putta till spaken lite.... Alla förklaringar till att man INTE behöver blinka tycker jag personligen är lite krystade - eller väldigt själviska om det är en bättre beskrivning. I likhet med bilister som inte blinkar så är "närsynta" bilförare mycket irriterande . Och händer nåt så är det i 9 fall av 10 i den bil som som blir påkörd som förare och passagerare drabbas hårdast avseende kroppsliga skador.
Dessa 2 beteenden irriterar mig personligen betydligt mycket mera än om "nån" råkar köra lite för fort - även om jag själv anstränger mig för att hålla begränsningarna.

Gillar inte dom som inte kan blinka speciellt i rondeller när dom ska köra ut, man blir så trött bara.

Informationen till allmänheten om hur man skall blinka i rondell är under all kritik, liksom all annan information när det gäller trafik. Endast de som själv tar reda på hur, får någon information och dessa retar sig på övriga som är de flest förekommande. De som sedan struntar i bestämmelser som de vet finns har bara huvudet att ha mössan på.

Blinkers ska användas för att tala om vad man avser att göra, inte tala om vad man gör eller just har gjort.

Rallydamen som var min körskollärare lärde mig att jag inte behövde blinka när det bara fanns ett alternativ att välja på enligt skyltning och vägmarkeringar. Det har jag aldrig brytt mig om. Jag blinkar även då. För då vet jag att vänstertassen alltid hittar blinkerspaken när jag ska svänga eller byta körfält.

Jes, ge dig! Du kan väl inte ens själv tro på din "statistik". (Eller skulle det föreställa humor?)
Du skriver ju annars vettiga saker, men hemfall aldrig att tro på någon egen statistik. Den är alltid ett selektivt urval.

328i, antingen har du en konstig känsla för humor eller så fattar du ingenting.
Kapten reder ut det hela - men det har gjorts ett antal gånger tidigare, uppenbarligen utan att du, 328i, begripit.

Och även Roger kommer med halsbrytande åsikter! Har du aldrig någonsin tänkt förebyggande, karl!
Läs det Kapten svarat.

Lelarsson har en viktig poäng.
Man är faktiskt skyldig att tydligt visa sin avsikt!
Om du kommer dundrande i hög fart fram emot en väg och tvärnitar omedelbart innan stoppskylten så kanske du tycker dig ha gjort din plikt, men du kan faktiskt straffas för att du inte visat din avsikt att stanna.

Håller med mcregor fullständigt! Har ju själv tidigare skrivit ungefär samma saker.

Kjell39 skriver den självklara slutsatsen som alltför få tagit till sig.

Det Förstikön skriver härunder är vad Roger Skagerskröm behöver lära sig.

Roy J du kan bara statistik, men det är ju som sagt inte alltid det är rätt bara för det. Alltid när det är något så rabblar du upp massa statistik hur det ska vara.... Funkar inte så i verkligheten!! Men du kommer nog lära dig med tiden ska du se hur allt funkar :)

Jes, när jag tyckt mig märka något visst samband så nöjer jag mig kanske med det, tänker inte vidare på det och gör definitivt ingen affär av det.
Men det har hänt att jag på allvar kollat upp det hela istället för att bara gå runt med ett intryck.

Satt på en parksoffa och räknade passerande bilar någon gång i början på juni för ett par år sen. Kom fram till att under en timme hade omkring 3 % av de passerande bilarna dubbdäck. Detta baserat på vad jag hörde (kan ha varit fler) och med reservation att samma bil kan ha räknats flera gånger (kan ha varit mindre).

Jobbade en tid inom gångavstånd hemifrån. Blev förbannad på alla bilister som envisades med att blockera ett visst övergångsställe, helt i onödan och mot trafikreglerna.
Räknade inte så noggrant, men konstaterade att ungefär 90 % gjorde så! Pinsamt och märkligt.

Ännu längre tillbaka förundrades jag över att så ytterst få går på rätt sida på våra gång- och cykelvägar. Under en längre promenad noterade jag att minst 80 % gick på fel sida, den högra och några lullade runt lite planlöst nånstans mitt i vägbanan. Siffran 80 % vald för att den är lätt att konstatera. Troligen var det riktiga resultatet ännu högre, runt 90 %.

Som synes så händer detta inte ofta - men det har ändå hänt. Har du, Jes, någon gång kontrollerat din egen upplevelse? På allvar?

Jag är väl medveten om hur vår varselpsykologi fungerar och jag är väl medveten om våra sinnens brister. Det är just därför en egenkontroll kan vara intressant emellanåt.

För åtskilliga år sen passerade ett par gapiga finländare under min balkong och jag insåg hur lätt det hade varit att bekräfta någon fördom om gapiga finnar. Hur många finländare som passerat utan att jag hört dem alls, har jag ju ingen som helst aning om.

De upprepade sammanhang man tycker sig se bakom ratten i en bil blir alldeles för sporadiska och slumpmässiga för att göra annat än bekräfta vilken uppfattning som helst. "BMW använder aldrig blinkers." "Skoda-förare parkerar uselt." "Merca-förare har ofta hatt."
Du ser det du förväntar dig att se.

Problemet med dem som ser sig själva som praktiker är att de inte alltid ser de riktiga sambanden, utan endast sina egna tolkningar.
Jag vet bilmekaniker som inte förstått principerna för en fyrtaktare. Ändå bra bilmekaniker.

Peugeote-Pär, var någonstans har jag rabblat upp statistik?
I de allra flesta sammanhang är det verkligheten jag beskriver.