Motormännen har undersökt flera korsningar på 23 orter, där man har observerat hur 28 453 förare använder sina blinkers när de svänger. Undersökningen visar att många inte signalerar vart de ska, hela 24 procent struntade helt i sina blinkers, rapporterar Motormännens tidning motorvärlden.
Skillnaderna är stora ute i landet, där Göteborgarna visade sig vara klart sämst, följda av Karlstadborna, Stockholmarna och Skåningarna. 62 procent av Göteborgarna använde inte sina blinkers, i Karlstad var siffran 42 procent, i Stockholm 37 procent och i sydvästra Skåne 36 procent, enligt Motorvärlden.
Bäst skötte man sig i Västervik, där fem procent av förarna inte blinkade i korsningar.
Duktigare vid vänstersväng
Enligt Motorvärlden är det vanligare att man blinkar vid vänstersväng. Kanske inte så förvånande då de svängarna också är farligare. Men i Göteborg verkar man inte vara medveten om det. 67 procent av Göteborgs förare struntade i blinkers när de svängde vänster, jämfört med 54 procent vid högersväng.
Svenskar är dessutom dåliga på att köra i rondeller, skriver TT. Många byter fil utan att se sig för och blinkar dessutom för sent. Samtidigt är rondeller säkrare än vanliga korsningar, eftersom en olycka där oftast bara leder till plåtskador.
Diskutera: Hur ser du på att svenskar struntar i blinkers?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
De "blinklösa" har ingen hand över till blinkersspaken - de håller ratten med en hand och mobiltelefonen med den andra.
Eftersom alla som har körtkort en gång lärt sig att man skall använda blinkers (ja jag använder ordet "Blinkers" eftersom det är det vi kallar det i vardagen) kan man nog inte skylla på okunskap när man inte använder blinkers. Jag tror inte heller att man plötsligt glömt att det finns något som blinkers på bilen.
Man struntar tydligen medvetet i att använda blinkers och då frågar man sig vad de som inte använder blinkers vill uppnå med detta? Anser man sig vara en bättre bilförare om man struntar i att visa hänsyn till andra trafikanter genom att strunta i att använda blinkers?
Är det för jobbigt att dutta till blinkersspaken?
Att visa vad man tänker göra i trafiken är att visa hänsyn till sina medtrafikanter och underlättar verkligen.
Jag skulle vilja påstå att de som struntar i att använda blinkers är nonchalanta egoister och borde inte ratta en bil.
"för smidighetens skull är det bra om man blinkar ut" Just det slappa tänket har medfört att långt över 50% struntar i att blinka ut sej ur rondeller. Medan det bildas köer in till rondellen, för att de laglydiga väntar sej att slappa egoister är på väg att fortsätta runt. Det är lag på att blinka ut sej.
Hackenbush, du behöver inte påstå något - det ÄR så som du skriver =)
PS. Att vi göteborgare blinkar mindre än andra beror inte bara på att många är insomnade av psykofarmaka, utan att vi har Sveriges antagligen mest obefintliga trafikövervakning. Poliserna har viktigare uppdrag. Typ hämta pizza.
Pender!
Så om polisen inte tittar så är det ok att inte använda blinkers?
Hehe Kapten!
Jo jag är väl inte den enda som tycker så som väl är, synd att inte alla kunde se det så.
Ja, det heter körriktningsvisare och det är tyvärr endast så som många använder dem (om de överhuvud taget använder dem). Alltså att visa att de svänger, vilket jag kan se utan blinkande. Vad jag hade haft nytta av hade varit att veta innan,- att de skulle svänga. Då hade jag sluppit att stanna upp och tyda olika tecken i körsättet, vika ofta leder till att jag förutser det kommande blinkandet. Men då har jag och ofta andra med mig blivit störda i vår trafikplanering. De som endast bekräftar det uppenbara med, att blinka, skall räknas till dem som inte blinkar och då blir det inte många som gör det.
Att "blinkersen" avslutas automatiskt via rattrörelse är logiskt. Att den inte slås på automatiskt har också en förklaring, som dock tycks okänd för många. Kunde de fås att begripa funktionen om ordet "körriktningsvisare" byttes mot "avsiktsvisare"? Det vore nog att hoppas för mycket. När man ser hur många jäktar fram mot rödljusen, och reglerar hastigheten med ideliga bromsningar i kökörning, inser man att planering inte ligger för alla. Fokus ligger nära den egna motorhuven. Först köra fram till rondellen, stirrande på strecken vid ingången, sedan bromsa (eventuellt stanna), sedan titta åt sidorna och finna rondellen tom och sedan ge gas. Hur skall sådana förare kunna förstå, att de har medtrafikandter som iaktar dem på håll för sin egen trafikplanering?
Varför så mycket tjafs om en så självklar sak som att använda blinker? Bara att skriva så mycket om vad det heter bevisar att man inte fattat någonting av den här debatten.
Skulle tro att det är lika stor risk att jag som ibland aktivt konstaterar att "nej orka blinka i det här läget" skulle orsaka en situation som att folk som anser att "jag blinkar nu kan jag göra det jag ska för att jag blinkar". Men om folk tycke det är viktigt att alla som åker på en öde grusväg mitt i natten blinkar så får det stå för dom.
Självklart blinkar jag på stadsgator och ut ur rondeller när det är folk i närheten. Och när jag ska byta körfält åt vänster på motorväg... Men tillbaka? Ska man in mellan två bilar eller har en bil bakom är det klart man blinkar. Men är det inte en käft framför - ger absolut inget? Helt enkelt när någon har nytta av att man blinkar anser jag det är viktigt. I andra fall - kunde inte bry mig mindre. Sen sitter det i ryggraden att blinka, det gör det. Men ibland är jag med o tänker själv :)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.