Opel kommer att visa Ampera-e på bilsalongen i Paris i oktober. Fungerar allt som det ska kan bilen bli en seriös utmanare i elbilsklassen.
Sedan Chevrolet Bolt visades på bilmässan i Detroit i januari har vi förväntat oss att bilen ska dyka upp med Opels logga i fronten, nu kommer den alltså med namnet Ampera-e. Trots namnet så delar den inte några tekniska komponenter med sin namne Opel Ampera, men bygger enligt Opel på erfarenheter från Amperan.
Drivpaketet består av en elmotor på 204 hästkrafter som ger ett kontinuerligt vridmoment på 360 Nm och ska ha en räckvidd på drygt 300 kilometer.
Priset är inte känt ännu men ambitionen med Chevrolet Bolt var att få ner priset under 300 000 efter miljöbonusar och liknande så det är troligt att Opel siktar på samma prisklass.
Diskutera: Kan du tänka dig att köpa en elbil?
Drivpaketet består av en elmotor på 204 hästkrafter som ger ett kontinuerligt vridmoment på 360 Nm och ska ha en räckvidd på drygt 300 kilometer.
Priset är inte känt ännu men ambitionen med Chevrolet Bolt var att få ner priset under 300 000 efter miljöbonusar och liknande så det är troligt att Opel siktar på samma prisklass.
Diskutera: Kan du tänka dig att köpa en elbil?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag ser inte att jag har möjligheter att gå tillbaka till bensin eller diesel efter att ha vant mig vid att köra elbil.
Det svåra blir väl för GM att tillverka tillräckligt många elbilar för att tillgodose kundernas önskemål.
Med 30 mils räckvidd börjar det låta intressant om priset kan hållas på anständig nivå. Har ej kört elbil men dom som gjort det är helnöjda. Och 360Nm från start kan man nog vänja sig vid...
Tycker dock att en bil ska brumma.... men har som tur är en andra bil som kan stilla det behovet. En Commodore GS/E med 2 1/2 tums avgassystem :-)
Priset startar på $37.500 i USA - bara det motsvarar ca: 315.000 kr för den billigaste modellen. Lägg därtill svensk moms så hamnar man på runt 400.000 kr. Sen avgår f n 40.000 kr i statliga subventioner och då har vi ett kundpris på runt 360.000 kr. Sen brukar ju bilar av hävd vara en aning högre prissatta inom Sverige än i USA så nån prisbomb (positiv) ser det tyvärr inte ut att bli.
GM tycks tvivla på möjligheterna att sälja så många i Europa eftersom man inte tillåtit den ekonomiska kostnaden av en egen frontdesign.
Opel tycks satsa på prestanda som argument, någon 0-100 siffra har inte nämnts men 80-120 på 4.5 s., man har haft problem med hjulspinn under utvecklingsarbetet eftersom man inte velat dra ner på effekten.
Bortsett från i8 och Tesla, hur är det egentligen med prestanda elbilar?
E30, det finns ingen model 3 än på flera år!
saabnisse, det finns ingen Ampera-E att köpa heller än så länge...
Att man visar bilen på en bilsalong säger ingenting om när den kommer att finnas att köpa. Själv är jag inställd på att vänta 2-3 år på min reserverade Model 3 och tills dess behåller jag min nuvarande bil.
Typisk satsning på tjänstebilssektorn, om nu priset som Pi skriver kommer att stämma i Sverige.
På frågan om jag kan tänka köpa elbil, så är svaret Absolut.
Om nu 30 mils räckvidd stämmer så är det inga som helst problem, skall jag köra länge så får jag väl planera sträckan på ett annat sätt än idag. Eller helt enkelt hyra mig en fossilbil för resan.
Jag ser med spänning fram emot denna Opel (och när hände det senast???).
Även Hyundai Ioniq blir en stark konkurrent i detta segment.
2017 verkar bli den folkliga elbilens år. Kul! :-)
StefL, den här kommer helt säkert att produceras!
model 3 kommer förmodligen att vara passerad av många tillverkares jämförbara produkter när den kommer.
Om den kommer!
Ser ingen större likhet med i3 än med andra högbyggda, lite mindre bilar. Dessutom slipper man BMWs vansinniga dörrarrangemang. Säkert en smart "förpackning" som brukar ge bra inre utrymmen. Skall som nån redan kommenterat bli intressant att se alla nya elbilar som nu tycks vara på väg ut på marknaden. En som redan finns men är lite underskattad i mina ögon är Kia Soul EV. Med lite aggressivare prissättning i Sverige (jfr t ex Norge) så skulle den säkert ta marknadsandelar i detta bilsegment.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.