Chevrolet Bolt ska bli den folkliga elbilen, det menar åtminstone General Motors (GM).
Chevrolet Bolt, som nu visas på bilmässan i Detroit är billigare än BMW i3, har 32 mils räckvidd och är stor nog för en liten familj. Det ska enligt GM göra den till den första folkliga elbilen i USA när den börjar säljas senare i år.
Priset ska landa på 30 000 dollar, det vill säga drygt 250 000 svenska kronor. Vad priset kan tänkas bli i Sverige är svårt att gissa och än så länge finns det inga offentliggjorda planer på att lansera bilen i Europa. Troligtvis ska GM se hur Bolt tas emot i USA innan de antingen lanserar bilen här eller överför tekniken till en motsvarande Opel.
Diskutera: Vad krävs för att du ska bli intresserad av en elbil?
Priset ska landa på 30 000 dollar, det vill säga drygt 250 000 svenska kronor. Vad priset kan tänkas bli i Sverige är svårt att gissa och än så länge finns det inga offentliggjorda planer på att lansera bilen i Europa. Troligtvis ska GM se hur Bolt tas emot i USA innan de antingen lanserar bilen här eller överför tekniken till en motsvarande Opel.
Diskutera: Vad krävs för att du ska bli intresserad av en elbil?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Trevlig form, väldigt bmw i3-lik. Jag hade gärna sett tunnare stolar i en så kompakt kupé, som också såg lite spännande ut.
Jag kör elbil ganska regelbundet, lågt pris och god räckvidd är viktigt för mig, god säkerhet och vettig form är också viktigt förstås
Detta skriker ju Opel/Vauxhall, kolla C-stolpen och jämför med Astra
En Opellogga i fronten och fila lite på lyktorna så är bilen klar.
Inredningen ser helt ok.
Folkbil i den storleken för 250.000kr? När produktionskostnaden sänkts med 100.000 kan man möjligen hävda att det är ett ämne till en folkbil.
Torde väl hamna i samma prisklass som e-Golf skulle jag gissa - om nu GM tar den till EU och Sverige. Dock har väl denna högre batterikapacitet och därmed också längre räckvidd.
Ser riktigt vettig ut, jag kan då tänka mig en trots en eventuell Opel-logga i fronten.
Förhoppningsvis kan väl priset hamna närmare e-up! än e-Golf, alltså under 300 000 kr...
Äntligen en El-bil som ser normal ut och som har hyfsad räckvidd.
Kan de dessutom ta den till Europa och sälja till ett vettigt pris så kan det bli en succe av denna bilen.
Litet Honda Jazz i designen, inget fel på det, spännande att se om elbilarna kan få ett genombrott.
Ogillar sån där hög lasttröskel, klart avskräckande tror jag för den svenska marknaden. Nya Volt har samma problem. Annars verkar det mesta i övrigt vara bra och prisvärt men dom kommer väl tyvärr salta priset rätt bra hos oss. Frågetecken är ju också hur såna här elbilar funkar med svensk vinter.
Ni som ser priset som högt. Tänk på att driftskostnaderna sjunker drastiskt.
Få man en elbil med 30 mils räckvidd för 300 000:- så är det med dagens mått billigt iaf.
Och ja de fungerar på vintern.
Ja - om priset kan man ju bara spekulera men Car and Driver har en sammanställning där man kan se priserna och prisrelationerna i US - http://www.caranddriver.com/chevrolet/bolt
Bolt är t o m dyrare än e-Golf så vänta er inte för mycket prismässigt om den kommer till Sverige,
De priser (30.000 $) som angetts är nog i så fall de skattesubventionerade priserna för i verkligheten har den ett ca-pris på 37.500 $ . Så nog lär den minst kosta som en e-Golf här i Sverige. Och när ni jämför med US priserna - glöm inte att vi har 25 % moms också...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.