Motorjournalisten Robert Collin försöker rasera allt arbete som gjorts inom trafiksäkerhetsområdet. Dessutom är Robert Collin cynisk och sätter egna middagsvanor framför en säker trafik. Det skriver Tom Bjerver, vd för MHF.
I år kommer Sverige att ha de lägsta dödstalen i historien i vägtrafiken. Inget annat land i Europa har kommit så långt på trafiksäkerhetsområdet. Men bakom den positiva utvecklingen ligger åratal av intensivt opinionsarbete för säkrare vägar, säkrare bilar och inte minst: helnykterhet bakom ratten.
Detta mödosamma arbete för att rädda liv försöker nu Robert Collin att rasera, när han pläderar för en högre promillegräns i trafiken:
"Hur berusad är en vuxen karl med 0.2 promille alkohol i blodet? Inte särskilt. Är han för full för att kunna köra bil? Nej, inte alls. En öl till förrätten, ett par glas vin till maten, kanske hoppa över avecen till kaffet och sen hem med egen bil är helt i sin ordning på andra sidan Ã-resundsbron och jag har gjort det många gånger själv."
Så skriver en cynisk motorjournalist, som sätter egna middagsvanor framför en säker trafik fri från alkohol.
I flera undersökningar, som Vägverket genomfört, visar det sig att det finns ett massivt, folkligt stöd för den promillegräns som idag gäller. Sommaren 2009 genomförde MHF en enkät bland 3000 semesterbilister. 60 procent ville ha 0,0 som promillegräns och 39 procent ansåg att nuvarande 0,2 promille ligger rätt.
Själva poängen är att bilförarna inte ska förledas att börja kalkylera efter Collins cyniska beräkningsformler, där man frågar sig hur mycket man kan dricka och ända klara en poliskontroll på väg hem från festen.
Att reaktionsförmågan och mörkerseendet försämras redan vid mycket låga promilletal tar dessa cyniska resonemang ingen hänsyn till.
Det säkraste sättet att köra helnyktert är att inte dricka alkohol på festen. Alla uppskattar en säker och nykter förare bakom ratten - det gäller såväl medpassagerare som andra trafikanter.
Låt inte Robert Collins cyniska räkneexempel på hur mycket man kan dricka få fäste i den svenska debatten.
TOM BJERVER
Vd Motorförarnas Helnykterhetsförbund
Diskutera: Vad tycker du om Collins utspel?
Detta mödosamma arbete för att rädda liv försöker nu Robert Collin att rasera, när han pläderar för en högre promillegräns i trafiken:
"Hur berusad är en vuxen karl med 0.2 promille alkohol i blodet? Inte särskilt. Är han för full för att kunna köra bil? Nej, inte alls. En öl till förrätten, ett par glas vin till maten, kanske hoppa över avecen till kaffet och sen hem med egen bil är helt i sin ordning på andra sidan Ã-resundsbron och jag har gjort det många gånger själv."
Så skriver en cynisk motorjournalist, som sätter egna middagsvanor framför en säker trafik fri från alkohol.
I flera undersökningar, som Vägverket genomfört, visar det sig att det finns ett massivt, folkligt stöd för den promillegräns som idag gäller. Sommaren 2009 genomförde MHF en enkät bland 3000 semesterbilister. 60 procent ville ha 0,0 som promillegräns och 39 procent ansåg att nuvarande 0,2 promille ligger rätt.
Själva poängen är att bilförarna inte ska förledas att börja kalkylera efter Collins cyniska beräkningsformler, där man frågar sig hur mycket man kan dricka och ända klara en poliskontroll på väg hem från festen.
Att reaktionsförmågan och mörkerseendet försämras redan vid mycket låga promilletal tar dessa cyniska resonemang ingen hänsyn till.
Det säkraste sättet att köra helnyktert är att inte dricka alkohol på festen. Alla uppskattar en säker och nykter förare bakom ratten - det gäller såväl medpassagerare som andra trafikanter.
Låt inte Robert Collins cyniska räkneexempel på hur mycket man kan dricka få fäste i den svenska debatten.
TOM BJERVER
Vd Motorförarnas Helnykterhetsförbund
Diskutera: Vad tycker du om Collins utspel?
MHF
MHF, Motorförarnas Helnykterhetsförbund, är en
trafiksäkerhets-
organisation med trafiknykterheten som sin hjärtefråga.
Organisationen har ungefär 32 000 medlemmar uppdelade i sju regioner och cirka 285
lokalavdelningar.
Källa: MHF
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Per K, läs gärna vad jag skrev tidigare.
Göran och Totte, vi är inne på samma spår.
Det värsta här är alla militanta helnykterister som utan att veta vad de skiver om uttalar sig generaliserande.
Jag tolererar inte rattonykterhet, det finns absolut inget försvar för de som kör bil onyktra, men det måste vara en balans i de åsikter som oftast framförs.
Jag anser att Collin har rätt i sak.
Jag har alltid gillat Collin, därför han vågat sticka ut hakan men nu har han gått för långt. han har problem med SPRITEN...
Collin, du pratar och beter dig inte som en "riktig karl". När jag var grabb sade vuxna i min omgivning"ta för fan en sup och visa att du är en karl". Flera av dom, förstod jag senare, var alkisar. Du legimiterar drickandet i trafiken och tror att folk vet när dom är lagom onyktra för att ändå köra bil. Ärligt talat tycker jag att du som motorjournalist borde få sparken och jag förstår inte din chefredaktör som släpper igenom ett sådant kåseri. Antingen dricker man och låter bilen stå eller så kör man och är karl nog att inte dricka.
Collin har rätt att säga vad han vill, och kanske ligger det något i vad hans säger. MEN, han borde ha bättre omdöme än att sprida åsikter som sannolikt får ytterligare några bilförare att chansa med lite mer alkohol i kroppen.
Jag håller med Collins.
Tidigare så hade vi en gräns på 0,5 till 1,5 promille som räknades som rattonykterhet. Över 1,5 prommille var rattfylleri. Denna gräns finns fortfarande i många av våra grannländer. När vi gick över till max. 0,2 promille, så kallade massmedia dessa personer för rattfulla. En deffinition som jag och även andra i min generation förknippar med ett "fyllo".
Jag har liksom Collin kört bil efter en god middag med ett par glas vin ( i länder där gräns är 0,5 promille.)
Jag tycker även att man ska skilja på rena alkoholister/missbrukare som kör efter en blöt fest, och de som dagen efter har ex. 0,2 promille.
Finns det gjorda undersökningar som visar fördelning av antalet alkoholrelaterade olyckor vid en viss prommilegräns? Är det vederlagt att minskning av antal olyckor, och döda beror på sänkning av promillegräns?
Kan någon förklara för mig hur det kommer sig att svenskarna kör bil så dåligt? trots kanske världens hårdaste, bästa? körkortsutbildning. 80% av alla bilförare borde inte köra alls.. De kör såklart nyktert och helst UNDER hastighetsbergränsningarna.. å då kan man göra vad man vill i trafiken. bara man följer de 2 reglerna så tror svenskarna att de kör bra.. suck! Men sanningen är att de sitter och sover.. pysslar med annat.. gasar när de blir omkörda, tvärnitar vid fartkamerorna, styr mot mittlinjen när någon vill köra om, svänger ut på huvudled fast det kommer andra fordon och gasar inte upp i fart heller, bromsar å grejar när man kommer ikapp när de åker 70 på 90 väg å tycker man ligger för nära... osv...osv...
Tacka vet jag vakna trafikanter på kontinenten.. åker hellre nere med dem även när de tagit ett glas till maten.. de hjälps åt å håller trafikrytmen och det är mycket SÄKRARE!!
Nollvisionen kommer aldrig att lyckas i vägverkets sverige.. folk kan inte köra bil. Undantaget vakna yrkesförare som har det jobbigt med att undvika olyckor hela dagarna...
Återigen: varför jaga mogna personer som kör med 0,2 till 0,5??? Det är inte där problemet ligger. Skärp er, nollförespråkare! Lägg energin där den gör nytta. Sprit och droger är ett jätteproblem men det blir inte bättre av korkade dogmer. Om man kör snyggt hem från en trevlig kväll med 0,45 måste det vara en mänsklig rättighet. Varför ska vi som är beroende av bilen och gillar att besöka vänner över en god middag vara slavar under nykteristmilitanta fasoner? Återgå till 0,5 och det under förutsättning att färden är normal och sansad. 0,2 kan gälla vid olycka och för yngre. Nu är det sjukt hysteriskt!
Apropå alkohol och trafikfaror. Dagligen möter jag bilar som slickar mittlinjen. Skulle jag göra detsamma hade det smällt. Backspeglarna väck och förmodligen en ödesdiger touch. VAR DET DU??? Hur vågar folk slicka mittlinjen vid möten? Känner Du igen Dig? Och så snackar man om 0,2 eller 0,5. Du som ligger och slickar mittlinjen ska tappa lappen direkt!
Inte första gången Collin fjantat till det. Varför överhuvudtaget förtära alkohol före bilkörning? Är man så beroende av alkohol bör man inte inneha körkort. Det är bara fråga om självkontroll. Alkohol och bilkörning är under inga förhållande förenligt.
JAG HÄLLER PÅ COLLINS!
Efter 2 vanliga folköl åker du dit för rattfylleri. Endast Sverige och Norge har den löjligt låga promillegränsen 0,2. Övriga Europa(förutom östländerna) + USA har 0,5-0,9 0/00. Nykterhetsmaffian och MEDIA har lyckats med att hetsa mot alkoholen. Det skrivs att i så och så många % olyckor har alkohol varit med i. Men hur många % beror i VERKLIGHETEN på att den som vällade olyckan var alkoholpåverkad?
Och vad görs mot de överväldiga andra som inte varit alkoholpåverkade. Heja Collins som vågar skriva vad de flesta tänker.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.