Lexus har toppat undersökningen de elva senaste åren, men i år har det japanska märket blivit omkört. Jaguar har numera Storbritanniens mest nöjda ägare.
Omkring 17 600 britter som registrerat en ny bil mellan januari 2009 och december 2010 har medverkat i mätningen. Ägarna har bland annat betygsatt bilens kvalitet, verkstäder och återförsäljare. Svaren har sedan räknats om till ett indextal.
Efter Jaguar får Lexus och Skoda näst störst sympatier, medan Chevrolet placerar sig sist bland de 27 bilmärkena som ingår. När det gäller enskilda bilar utmärker sig Kia Sportage. Modellen har de mest nöjda ägarna, före Jaguar XF och Toyota Prius. Längst ned på samma lista återfinns Vauxhall Vectra.
Undersökningen kan jämföras med svenska AutoIndex, som Vi Bilägare ansvarar för. Resultatet från 2012 års upplaga av AutoIndex presenteras i nästa nummer av Vi Bilägares papperstidning (9/2012) och på webben den 5 juni.
Diskutera: Vad tycker du om undersökningen?
Brittiska bilägare har tyckt till om sitt bilinnehav. Betygen är omvandlade till ett indextal som kan variera från 0 till 1 000.
Bilmärken:
1: Jaguar, 828
2: Lexus, 801
2: Skoda, 801
4: Honda, 797
5: Mercedes, 794
6: Toyota, 793
7: Audi, 786
8: Volkswagen, 781
9: Volvo, 779
10: BMW, 778
10: Nissan, 778
11: Land Rover, 774
Industrisnitt: 770
12: Kia, 769
12: Seat, 769
13: Mini, 768
14: Ford, 765
15: Mazda, 763
15: Peugeot, 763
16: Alfa Romeo, 762
17: Citroën, 760
17: Hyundai, 760
18: Mitsubishi, 757
19: Renault, 756
20: Suzuki, 753
21: Fiat, 748
22: Vauxhall, 747
23: Chevrolet, 713
Bilmodeller:
1: Kia Sportage
2: Jaguar XF
3: Toyota Prius
4: Skoda Superb
5: Mercedes E-klass
6: Toyota iQ
7: Honda Jazz
8: Volkswagen Passat CC
9: Lexus IS
9: Toyota Avensis
109: Peugeot 107
110: Ford Galaxy
111: Mitsubishi Colt
112: Fiat Grande Punto/Punto Evo
113: Renault Clio
114: Ford Ka
115: Suzuki Alto
116: Chevrolet Matiz
117: Nissan Pixo
118: Vauxhall Vectra
Källa: JD Power
Mer från Vi Bilägare
Länkar
Ämnen i artikeln
På Swenssons inlägg "Kan berätta att då jag var i Stockholm i vintras åkte jag med en taxifirma som har flera toyota prius i flottan och gissa vad de tycker om dem? De säger att bilarna är skrutt. De har haft massor av bla elfel på bilarna tex instrumenten blinkar som en julgran, elhissar krånglar, de måste "dunka" på strålkastarna som glappar de har bytt hjullagerca var 10 000:e mil !!! mm mm." svarar leifer "Hörde även att taxi-chaffisars hatobjekt no1 verkar vara Prius. Men det har inte med fel och hållbarhet att göra." Är detta svaret seriöst? "...det har inte med fel och hållbarhet att göra". Seriöst? Gvietvis INTE. Det här var trådens dummast kommentar hittills.
Shogun, kan du svara på det faktum att Lexus får nöja sig med att dela andraplatsen med Volkswagenbudgetmärket Skoda? Det var fasligt vad det var svårt. Dyra Lexus kan knappt hålla Skoda stången ... Otroligt vilken tid detta tar. Du skriver ju så mycket och snabbt i vanliga fall, Shogun =)
Utan att själv ha orkat kontrollera saken så går jag på Tommys inlägg "Shogun, om man tittar på antalet analyserade frågeformulär på ADAC:sida så har de kollat 159 Lexus mot 5469 Mercedes. Lexus är ett litet märke i Tyskland och man kan knappast säga att de utsätts för så mycket olika körning som en Mercedes. Hur många Lexus ser du som Taxi t ex?"
Tommys, stämmer siffrorna så talar de sitt tydliga språk. Du har också en helt avgörande poäng i hur bilarna används. Att köras som taxi kräver något utöver det vanliga av bilen. Och eftersom de flesta Mercedesar då körs som taxi - alltså många hårda mil på kort tid (15 000 mil om om året är ju inte ovanligt) - är det ju självklart att detta lämnar spår efter sig i statistiken. Men Pastorn och Pastorn II väljer alltid att bortse från den helhet som jag och några få andra skarpa personer här klarar av att ta in. Alltså, ta en Mercedstaxi som har rullat 25 000 mil på två år och ställ den mot en slökörd Lexus som har gått 2 500 mil på två år så bör ju de allra flesta kunna begripa hur felfrekvensen MÅSTE se ut. Men tyvärr är det helt hopplöst med en del. Det finns så många faktorer att väga in i begreppet "kvalitet" att leifer och Shogun helt enkelt inte orkar med.
Vi kommer inte vidare här. Tråden låst.
Jag vill också uppmana alla användare att tänka efter en andra gång innan ni trycker på "skicka kommentar"-knappen. Enligt våra regler får inläggen inte vara kränkande och vi kräver att alla visar respekt gentemot andra medlemmar och upprätthåller god samtalston.
Kan vi inte hjälpas åt för att få ett bättre diskussionsklimat?
/Fredrik Diits Vikström, Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Shogun, om man tittar på antalet analyserade frågeformulär på ADAC:sida så har de kollat 159 Lexus mot 5469 Mercedes. Lexus är ett litet märke i Tyskland och man kan knappast säga att de utsätts för så mycket olika körning som en Mercedes. Hur många Lexus ser du som Taxi t ex?