22 869 personbilar registrerades i juni, vilket innebär en minskning med 10,5 procent jämfört med juni förra året. Räknat på halvåret januari-juni är minskningen 9,6 procent, då 128 900 bilar har registrerats i år jämfört med 142 633 registreringar under motsvarande period 2012.
De flesta biltillverkare har minskat sin försäljning i Sverige under det gångna halvåret jämfört med motsvarande period förra året. Lexus har till exempel tappat 39,07 procent i försäljning. Citroën går miste om 26,76 procent och Mercedes minskar med 25,85 procent.
Dacia går däremot mot strömmen. Den rumänska tillverkaren har under det första halvåret ökat sin försäljning med så mycket som 132,72 procent jämfört med januari-juni 2012. Särskilt den sista månaden har det gått bra för Dacia – ökningen i juni motsvarar hela 524,32 procent.
Några andra märken, som Fiat, Subaru, Seat, Honda, och Mazda har också ökat sin försäljning, även om ökningarna är blygsamma (mellan 22,55-45,50 procent) jämfört med det rumänska märkets.
Statistiken är hämtad från Bil Sweden.
Diskutera: Varför ökar Dacia så mycket?
I nya numret av Riksettan handlar mycket om Riksväg 1. Redaktionen har specialgranskat en sträcka i Östergötland där det blev alldeles tyst när trafiken flyttade söderut. Dessutom ett stort reportage med flygbilder från Riksväg 1 samt K-spanarnas 58 mil långa spaningsresa på den klassiska riksvägen. Riksettan, som kommer ut den 25 juni, skriver också om den sorgliga cafédöden och undrar om det inte är dags att slå vakt om de få caféer som finns kvar i dag.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
JohnyB - jag klagar inte på nya Sandero som sådan men var hittar du "ny teknik" ? Ja, möjligen på motorsidan men t ex dess säkerhetsutrustning har väl funnits på de flesta bilar de senaste 10 åren ungefär - även om den kanske är "ny" för Dacia. Eller i alla fall ny som standardutrustning.
Vad gäller "ny teknik", så anser jag att detta mest är en fråga för tekniker. Då allt finns som finns i andra bilar, som ac ,antisladd, sidokrock kuddar, 4 stjärnor hos EuroNcaps krocktest mm finns så saknar jag inget.. Det kanske bara är bra att vissa delar är gammal beprövad teknik som inte går sönder. Vi köpte en Sandero Ambience med metallic lack till sambon för ca 105 000. Hon gillade mest designen, och kvinnor ofta är inte så insnöade på märken. De går kanon och ärligt talat känner jag ingen skillnad mot wv golfen eller Volvon jag kör på jobbet. Vi kan åka fint 4 personer och lastutymmer på 320 liter är rätt bra. Jag tror mest det handlar om märkes fetischism hos vissa personer. Jag har själv en Audi. Dock är dessa klumpar till Volvo och Audi på tillbakagång bland kvinnliga tjänstemän i europas storstäder, man vill ha snygga bilar i mindre mellanklass...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.