Bilarna med mest och minst fel

Raphael= bla bla bla...

Snacka om att försöka snacka bort fakta.

Franska bilar, och italienska är sämst!

Acceptera(svårt?) faktum, de flesta läskunniga människor har förmågan till detta.

Fel på styrning, bromsar och hjulupphängning är allvarliga fel, tillbaks till ritbordet och gör om, gör rätt Peugeot, Citroen, Renault, Fiat, Alfa...försök inte pracka på oss skitbilar. :)

Det lustiga är att det faktiskt finns bilar som äter glödlampor, därmed inte sagt att det är relaterat till just sydeuropeiska bilar. Dels är billiga bilar sådana som bilointresserade människor köper och det har säkert sin del av förklaringen. Men med många bilars erfarenhet kan jag bara konstatera att en bil frossar oförklarligt på glödlampor medan en annan bil alltid lyser. Det kan ha att göra med att spänningen är lite högre i vissa bilar mot vad som är normalt. Men vem vet......

Peter E: ingen försöker väl pracka på dig nån bil, det är ju upp till var och en att välja sin bil.
Jag har inga problem med att folk väljer en Prius, själv skulle jag inte köpa en sån även om de brukar prestera bra i besiktningen.
Dessutom är det ju inte outgrundlig statistik som avgör bilvalet för många, utan hur bra en viss modell passar till behov/smak/ekonomi.

De här allvarliga felen du pratar om, vilka är det? Slitna bromsklossar? Glapp i "knakstagen"? Brustna bärarmar?

Likaväl som vissa här påstår att felen i undersökningen beror på ägarslarv och långa serviceintervaller och därför får ett stort felutslag pga *trasiga glödlampor* så kan jag påstå att felen är av mycket allvarligare karaktär.
Typ bromsar, styrning och annat.
Så förmodligen är franska och italienska bilar sammansatta av komponenter med undermålig kvalitet.

Så vissa här kan köra med sin ohejdade reklam för italienska och franska *premiumbilar*...väldigt få och ett förmodligen minskande antal kommer gå på ljugeriet.

Peter E: nu påstår ju du själv saker som får andra att undra.
Vad är det för allvarliga fel du pratar om?
Har du nån info som vi andra inte har, dela gärna med dig.

Hultarn - jag tolkar Peters kommentar som att alla "påståenden" om fel är lika obekräftade - såna av typen ägarslarv likväl som det som Peter nämnde. Så länge man inte vet så kan man varken påstå det ena eller det andra med nån form av säkerhet. Sen är det väl ändå relativt troligt att t ex slarviga ägare finns i de flesta bilägargrupper så att dom skulle vara överrepresenterade för ett visst märke kontra ett konkurrerande märke är väl i alla fall tämligen osannolikt. Tror t ex inte att man kan finna en verifierad skillnad i det avseendet mellan t ex en ägare av en Peugeot eller en VW - bara för att ta ett par exempel.

Rätt, Pi. Frankofilerna har satt dagordningen genom att påstå att det hela handlar om glödlampor. Detta knasiga påstående kan man inte verifiera - lika lite som Peter E:s (vilket var hans poäng i sitt inlägg).

Men om man vill summera det hela, så kan man enkelt bevisa att latinska bilar underpresterar våldsamt i den tyska bilprovningen och att bl.a. Toyota briljerar i densamma. Det kan "ta mig f-n" ingen bortförklara, för det är helt enkelt sant. Vad det sen beror på, ja det kan vi diskutera.

De latinska bilarna underpresterar även å det grövsta i den brittiska motsvarigheten till TÛV (eller SBP, för den delen).

Alltså, kan vi här leda i bevis att man köper på sig problem med bilprovningen i Tyskland och Storbritannien om man köper en latinsk bil. Detta kan bero på ägarens oförstånd/lättja eller bilarnas kvalitet. Oavsett orsak, så blir köpet vanskligt m.a.p. bilbesiktningen.

Vill man verkligen klara bilbesiktningen, ja då köper man en japansk eller tysk bil. Svårare än så är det faktiskt inte.

Ni som som tror att franska bilar går sönder för ofta: Härmed ger jag er tillåtelse att köpa en icke-fransk bil. 3 av mina 4 senaste har varit franska. Alla (inkl. Yarisen) har rullat problemfritt. Nyss köpte jag en C3:a. Det dåliga rostskyddet kostade jag på en behandling. Hade gärna köpt en Yaris igen. Men prisskillnaden var alltför stor. Och vägbullret obehagligt. Men som sagt, tycker man franskt är skit, så finns inget köptvång.

PS. Är ens högsta prioritet vid bilköp att få bästa möjliga chans att klara en framtida besiktning, så bör man ju köpa bil efter denna önskan. För egen del:
1. Jag köper den bil som passar mej. Rostskydd, säkerhet och statistik väger jag in. Men avgör inte köpet. Köper den bil jag gillar. Och i senaste fallet, så tyckte jag t.ex. Polo kändes väldigt tråkig och burkig jämfört med C3.
2. Under de 44 år jag (vi) haft fler än 25 bilar, så har alla klarat besiktningen. Cirka 10 har varit franska/italienska.

"Och angående att VW gömmer undan sina påstådda problem med DSG och motorer motsägs av deras enorma lönsamhet. Det vore inte möjligt att ha så hög avkastning som företaget har om man tvingats till att åtgärda alla dessa stora fel som en del vill framhärda."

MVH AL, du glömmer nu helt och hållet att det är bara några procent som ens har tid att sätta in sej i bilarnas egenskaper och brister och fel! På mitt jobb vet väldigt få något annat än var ratten och pedalerna sitter och sedan "vet" dom att Tyskarna jobbar väldigt noggrant och är bäst och numera säger dom samma att Japanerna ligger efter. Inget har intresse och tid att följa med fastän dom prenumererar på biltidningar även (läser dom i ca 4 minuter el.dyl.).

Jag vet ett problembarn hos PSA, som jag även förut kommit fram med, och det är BMW tillverkade 1.6 THP motorn på 156 hästar. Vet inte om den nyare med 125 hästar är bättre men den gamla skulle jag undvika och den gav åtminstone förut felkoder som gjorde att den inte gick igenom besiktningen. Sedan gjordes en justering av programvara (tack tyska BMW) och felkoder förekommer väldigt sällan efter det. Motorn byggs av britterna i BMWs fabrik.

Att påstå att PSA har dålig kvalitet är det samma som att säga att "jag är en idiot", läs på och köp en PSA-bil så börjar även ni andra förstå att gräset faktiskt kan vara grönare i andra länder än Tyskland och Japan! En parentes, kommer ihåg då 307 kom ut med massor av el-delar från Bosch, som tur byttes leverantören ganska så snart. Numera står det förvånansvärt mycket "made in Japan" på delarna i PSA-bilar, men där hade dom också otur när Tsunamin slog till…