Bensinen över 17 kronor litern

Ladda ner Ingos app och registrera er så får ni 5L bensin/diesel gratis :)

A.L. - som vi tidigare konstaterat går det inte att på något vettigt sätt mäta de externa kostnaderna. Modellen bygger på en jämförelse med priset på utsläppsrätter - så i din modell skulle radikalt minskade mängder utsläppsrätter göra det ekonomiskteoretiskt försvarbart med bränsleskatter. Det kanske det redan är idag, siffrorna från IVL har några år på nacken och med tanke på hur mycket beräkningarna ändrades från 2012 till 2015 finns det anledning att anta att förutsättningarna har förändrats - vilket givetvis kan gå även i motsatt riktning. Men att bryta lös en skatt från sitt sammanhang och bara titta på en del av måluppfyllelsen, ja det kanske kan vara intressant ur ekonomiskteoretisk synvinkel men knappast annars - och det är då rakt inget jag intresserar mig för. Det är fortfarande så att det var du som påstod att det fanns ett bestämt syfte med bränsleskatten och eftersom det inte uppfylldes ska den bort. Jag tycker nog att man får ha ett betydligt bredare angreppssätt om man ska uttala sig om en skatt ska förändras.

"Som jag skrev"... det du skrev är att "bränsleskatten syftar till".

Nej, Sverige kan inte påverka de globala utsläppen. Men om du tycker vi lugnt kan köra på och i stället se till att kineserna ska begränsa sina utsläpp - hoppas du är villig att ta den förhandlingen.

Svenne60 lyckades faktiskt hitta ett guldkorn i sin argumentation tidigare - att bilar inte kan jämföras med iphones och annat jox. Fast inte på det sättet som avsågs, samhället skulle nog klara sig betydligt bättre utan bilar än utan jox (med reservation för att jag kanske tolkar joxet som informationsteknologi i en vidare mening än vad som avsetts).

Svenne
Nu är det ju inte så att Greta hittar på saker när hon håller tal eller föreläser. Hon hittar ju stöd i forskningen. Jag har ingen aning om vem Lennart är och jag är helt övertygad om att ungdomar inte bryr sig om honom.
Ungdomarna har all rätt att protestera och ha en önskan och strävan efter förändring. Det är trots allt dom som kommer leva i samhället i framtiden när vi äldre och Lennart dör.
Och ärligt talat så tror jag Greta gör världen bättre än vad Lennart gör.

Axa; Nej Greta är säkert en jättefin flicka som vågar visa vad hon står för, vi kan berömma henne för det. Och hon hittar inte på utan för fram de alarmistiska budskap som hon och hennes mamma operasångerska har läst om på kultursidorna. Hon har dessutom den unika förmågan som enda människa i världen att kunna se utsläpp av CO2, trots att det är en osynlig gas. Jag förstår att du inte känner till Sveriges mest meriterade klimatforskare Lennart Bengtsson eller andra meriterade forskare med tanke på att de inte kan komma fram i den press du läser eller SVT eftersom de kan klimatfrågan och därför inte heller är alarmister.

Svenne
Efter lite googling så inser jag att Lennart tillhör periferin i det ena lägret. Han får ett visst utrymme i media men det förefaller att många övriga forskare inte håller med honom.
Jag tycker det är bra det Greta gör, att miljö och klimat uppmärksammas och med budskapet att något måste göras. Om man tittar på forskningsfältet så pekar övervägande del åt samma håll, att man behöver vidta åtgärder för att det inte ska bli problem senare.

Rent logiskt är det ju mer rationellt att försöka vidta åtgärder än att inte göra något alls.

Kricko: I fallet koldioxidutsläpp är det mycket riktigt frågan om grova spekulationer och ytterst osäkra antaganden. Det skiljer koldioxidkomponenten från andra utsläpp eller externaliteter från vägtrafiken.

Modellen bygger i princip på att Sverige skall uppnå de utsläppsminskningar som är bestämda av Sveriges riksdag. Detta sker genom en höjning av prisnivån via de elasticitetsmått som är framtagna. Återkom om du vill ha lite beräkningsexempel på hur detta kan fastställas.

Ja det finns ett syfte med skatterna, och det är att internalisera de externa kostnaderna. När kostnaderna är internaliserade får vi jämvikt och en väl fungerande transportmarknad (med låg risk för dödsfall och allvarliga skador, bra luftkvalitet, ett vägslitage som står i proportion till underhållsinsatsen samt fullgod framkomlighet i högtrafik i tätort).

Hur pengarna sedan utnyttjas rent statsfinansiellt är en annan fråga av fördelningspolitisk karaktär som egentligen inte är så relevant för det ekonomiska resonemanget.

MVH AL

Axa, du blandar ihop miljö och klimat. Vi kan ha jättedålig miljö men bra klimat. Det finns minst ett tiotal värre hot mot oss än klimatet, varav många tyvärr glöms bort helt av miljörörelsen. Ett av dem är nya G5 mobilsystemet som kommer öka vår utsatthet för strålning ännu mera. Att den är skadlig för oss är grundligt bevisat. En annan sak är utsläpp av antibiotika och annan läkemedel till våra vattendrag. En tredje är stor användning av antibiotika inom djurhållning och resistenta bakterier. Jag just varit på begravning av en god vän som fick en sådan bakterie i samband med en enkel operation. Min religion är varken Greta eller klimatet.

Svenne
Nej, jag blandar inte ihop. Räknade bara upp att det är bra att ungdomar engagerar sig i miljö och klimatfrågor.

nu när soppapriset sänkts så är gaphalsarna utan tålamod tysta