Nästa artikel
Förbud mot bensin- och dieselbilar
Nyheter

Förbud mot bensin- och dieselbilar

Publicerad 8 augusti 2013 (uppdaterad 9 augusti 2013)
Miljontals bilar kan förbjudas på de brittiska vägarna år 2040 om landets tredje största politiska parti får som de önskar.

Det är Storbritanniens tredje största parti, Liberaldemokraterna, som vill se ett totalförbud mot att köra diesel- och bensindrivna personbilar i landet om 27 år. Det rapporterar tidningen The Telegraph.

I stället ska endast elbilar och väldigt bränsleeffektiva hybridbilar vara tillåtna från och med 2040. Dock anser Liberaldemokraterna att bensin- och dieseldrift fortfarande ska få förekomma när det gäller lastbilar och transporter av gods.

Detta är en del av ett antal planer som partiet har lagt fram för att minska utsläppen i Storbritannien. Det kommer att röstas om förslaget vid en kommande konferens i Glasgow och planerna kan bli en del av partiets politik om de blir godkända.

Diskutera: Tycker du att bensin- och dieselbilar ska förbjudas?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2013-08-09 10:14
hultarn

Vattenfall släpper ut dubbelt så mycket koldioxid som hela Sverige, vilket i sig inte är att betrakta som miljövänlig el. Dessutom planerar Vattenfall att under de kommande två åren starta fem nya kol- eller gaseldade kraftverk.

Tyskland stoppar brytningen av kol, för miljöns skull. Så de köper istället kol från Kina vilket knappast är mer miljövänligt...

#m • Uppdaterat: 2013-08-09 12:43
IngoS

Vilken värld lever du i Hultarn? Se t ex http://www.energinyheter.se/2013/01/tyskland-bygger-nya-kolkraftverk
vattenfal har investerat i liten del av det här. Om nu Tyskland ändå ska göra kolkraft gör Vattenfall istället miljönytta genom att bygga effektivare anläggningar. Det är horribelt att de ska få löpa gatlopp för just detta och för att de inte satsar mera på vindkraft. I själva verket eldar tyskarna i långa perioder för fullt med de skitiga föråldrade brunkolsverken eftersom elpriserna pressats i botten temporärt av den okontrollerade tillströmningen av sol och vindkraft och man då inte har råd att parera med den ryska naturgasen. Vattenfall har förvisso gjort dåliga affärer men det politiska standardgnället om miljögriseri bör de få slippa. Vi måste släppa kråkvinkelperspektivet.

#n • Uppdaterat: 2013-08-09 13:13
hultarn

IngoS: vad menar du med din fråga? Vattenfall ska ju bygga, och för att ge sken av att de sänker sina utsläpp (vilket de enligt plan ska göra) så säljs vissa kraftverk i Polen och Danmark, vilka kommer fortsätta att producera utsläpp oavsett ägare. Sen har vi ju soppan med Nuon...

Vattenfall som är den största kolkraftsägaren i Tyskland, planerar att öppna fem nya brunkolsgruvor i Lausitz i östra Tyskland. Du menar att det är bra?
Redan idag ligger Vattenfall på tio-i-topplistan över de smutsigaste anläggningarna i Tyskland med hela fyra anläggningar.

Kritiken växer mot dessa kolgruvor och som ett alternativ tänker Tyskland köpa kol från Kina och USA, vilket förstås knappast är bättre.

#o • Uppdaterat: 2013-08-09 16:28
KaptenOberkommandok

Audi:s tidiga inlägg är det bästa så här långt: Om man 2040 vill förbjuda användandet av bensin- och dieseldrivna bilar måste produktionen (egentligen den lokala försäljningen) av dessa i praktiken förbjudas redan runt 2025 (15 års brukstid är väl ganska rimligt). Alltså, redan om tolv år måste produktionen/försäljningen upphöra. (Men ärligt, många bilar rullar lätt längre än 15 år, och kör man endast typ 1 250 mil om året kan bilen hänga med i kanske 30 år, vilket betyder att försäljningen borde ha upphört redan 2010!) Vem i helsike anser att detta är rimligt? Det finns mycket som är snudd på samhällsomstörtande i samhället idag, men värst är alla dessa galenpannor till politiker och miljömuppar som tycks tro att det bara är att trycka på en knapp. Sådana här idiotidéer måste motas i grind. Får jag välja mellan att sitta med en terrorist eller en miljömupp på en öde ö i 25 år väljer alla gånger terroristen. Jag skulle möjligen kunna ställa mig bakom varianten att det 2040 inte får registreras några nya bensin-eller dieseldrivna bilar längre, men dit är det fortfarande bara 27 år och egentligen helt orealistiskt, även det.

När det sedan gäller "veteranbilar" skall dessa inte på något sätt undantas från skatt och liknande. I just fallet veteranbilar borde det vara tvärtom: Högre skatter och avgifter. Dessutom är de livsfarliga att krocka med - i alla fall om du sitter i en och den krockar. Jag förstår faktiskt inte varför veteranbilar skall särbehandlas. Den regeln är antik så det liknar ingenting.

#p • Uppdaterat: 2024-05-13 23:49
Gäst (ej verifierad)

Med tanke på den s.k. Peak oil, kanske "problemet" med bensin- och dieselbilar löser sig snabbare än man kan föreställa sig.

#q • Uppdaterat: 2013-08-09 21:20
enanders

Egentligen är problemen inte speciellt svårlösta. Min etanolkonverterade Volvo 940 har ett koldioxidutsläpp under 60 g/km vilket är EUs miljömål 2025!
Det finns inte endast EN lösning på problemet. Hybridbilar fungera oftast tillräckligt på el i vardagen då genomsnittpendlandet ligger på 30km.
Genom eldrift i kombination med biobränslen, downsizing, högre komp mm och framför allt äta mindre NÖTkött så är problemen lösta.
Den stora miljöboven är just nötköttsproduktionen som tar upp 70-80% av vår landareal. Att använda denna areal för produktion av miljöbränsle skulle göra oss oljeoberoende. Häpp!

#r • Uppdaterat: 2013-08-10 01:10
Swemba

@John2008, Peak Oil har det väl tjatats om sedan 70-talet och prognosen får ständigt revideras.

@enanders, "Miljöbränsle" smakar inget vidare, har jag hört. Om du vill vidga dina vyer ang Köttproduktion kan du titta och läsa här:

http://www.svd.se/opinion/brannpunkt/byta-notkott-mot-svin-och-kyckling-vore-katastrof_8151424.svd

http://www.kostdoktorn.se/hur-kor-kan-gora-oknen-gron-och-radera-ut-vaxthuseffekten

Det enda verkliga och allvarliga miljöhotet vi har framför oss är det som ingen vågar tala om - Överbefolkning!

#s • Uppdaterat: 2013-08-10 13:06
Mistro

Nä eftersom att vi nu började köra med Bensin/Diesel för så länge sedan så måste vi ju fortsätta med detta för all evighet och alla förslag på något annat sätt skall bojkottas liksom eldriften.
Det är lika komiskt som tragiskt att läsa om hur skadlig för miljön en elbil är.
Folk byter gärna in precis allting i sitt liv mot en bättre version och även om den nya produkten på flera punkter faktiskt inte är bättre så tar vi steget ändå.
Vi lever i ett "slit och släng" samhälle utan dess like men när det kommer till bilen ....rör inte min förbränningsmotor!!!

#t • Uppdaterat: 2013-08-10 13:35
Swemba

Mistro, jag har svårt att tolka din kommentar. Först så klagar du på "slit och släng"-samhället och sen klagar du på att människor tagit elbilen till sig? Elbilen om något är väl just en produkt av konsumtionssamhället som branschen försöker pracka på oss. Den är underlägsen den fossila motorn på precis alla sätt.

#u • Uppdaterat: 2013-08-10 15:05
Mistro

Nä "Swemba",..elbilen är INTE något som vi har tagit till oss för i så fall hade biltillverkarna misslyckats med sin propaganda.
Då hade också många utav våra bilar varit eldrivna istället för endast ett fåtal.
Om du inte kan läsa vad jag skriver så är det bara ännu ett problem som du har.
Du verkar att tillhöra en av många som motarbetar elbilen till varje pris och fler sådana behövs inte!
Själv anser jag att elbilen borde vara vanligare och att tillverkarna borde ha en spark i arslet för att ha stoppat upp utvecklingen.
Elbilen behöver inte vara överlägsen på allt för att få plats på marknaden och den behöver inte heller utrota allt annat....Allt är inte svart eller vitt!

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.