De 69 motorjournalister som sitter med i juryn för World car awards har nyligen utnämnt 2014 års, enligt dem, bästa bil. I år tog Audi A3 första platsen. För att en bil ska kunna vara med och tävla om titeln World car of the year måste den finnas tillgänglig på minst två kontinenter och den måste (med detta år som exempel) funnits på marknaden under perioden 1 januari 2013 till 31 maj 2014. Av totalt 24 bilar som fanns med på årets lista sållades hälften bort i ett första skede, dessa vändes och vreds på tills bara tre bilar återstod: BMW 4-serie , Mazda 3 och Audi A3.
Några av anledningarna till att audi-minstingen blev favoriten i år ska ha varit att den kommer i hela fyra olika karossutföranden, har fina motoralternativ samt att den lyckats anpassa premiumkänslan från Audis större modeller till ett mindre mer format. På de tio år som World car awards funnits så har biltillverkaren ifrån tyska Ingolstadt kammat hem vinsten hela tio gånger.
Andra finalister var bland annat BMW i3, Skoda Ocativa, Citroën C4 Picasso och Jeep Charokee. På listan fanns även Peugeot 308 som nyligen vann den eurpeiska motsvarigheten till denna internationella tävling. BMW kunde i alla fall trösta sig med att deras i3 hamnade överst på pallen i World car of the years underkategorier 2014 års miljöbil samt 2014 år design. Se hela listan här.
Diskutera: Vad tycker du om att Audi A3 röstades fram som World car of the year 2014?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@ leifer
Du har ju skrivit det bästa här hittills!
Gör större skillnad på Audi och VW. Och lägg ner Seat.
leifer: Sedan när bygger Audi en kombi på A3.an?
Sedan verkar det ju inte gå så dåligt för VAG försäljningsmässigt så tydligen vet de mer än en del här gör, och DET är inte konstigt alls.
Jaha, och varför ska Seat läggas ner?
Det är ju det enda av VAGs i övrigt ganska slätstrukna sortiment av medelklassbilar som sticker ut något.
Kanske vore det intressant med Seat även i det lite lyxigare sortimentet?
saabnisse@ Varför Seat måste försvinna kan du läsa här:
http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20130321/vinna-eller-forsvinna-for-seat
@ Leifer och andra
Nej det är klart VW inte lägger ner Seat. De bara höjer sina märken lite i taget och tjänar på alla. Men frågan är vad som händeer när Aidi blivit Bentley light och VW som Audi osv...
Då måste dom väl starta ett nytt lågprismärke??
Bilar med vettiga priser säljs ju bara i fattiga länder numera , Datsun för ca 50 tusen kr i Indonesien tex. eller i Ryssland.
Dacia har ju blivit bättre och bättre och säljs inte bara i östeuropa som i början.
När afrika ska ha bilar lär väl det bli som i Kina nu, rena Klondike.
Eller blir det bara Kinatillverkade elbilar i framtiden??
leifer tycker att Skoda skall läggas ner och det var ju en konstig inställning eftersom Skoda går som en raket rakt uppåt i försäljningen.
2013 sålda man nästan 1 miljon bilar och försäljningen ökar hela tiden.
Skodas tillväxtstrategi är att 2018 sälja 1.5 miljoner bilar/år
leifer att Skoda blir större och bättre och tar sig ganska snabbt från stämpeln "lågprismärke" är inget unikt.
Detta händer alla bilfabrikat hela tiden, bilarna blir större, elegantare, får mer utrustning, priset ökar, allt för chansen att sälja fler bilar och tjäna mer pengar. Alla biltillverkare vill ha fler varianter och storlekar för att täcka in alla behov en bilköpare kan ha.
Dacia är väl idag en av de mesta lågprismärken men vänta några år så får du se, då är dessa också bättre utrustade och kostar mer pengar och det kommer ett nytt lågprismärke för de som vill ha en ny bil utan att betala alltför mycket. Att stagnera och hålla ett bilmärke som lågpris kontinuerligt är nog ingen intresserad av. Kundkretsen som köper ett lågprismärke är trots allt begränsad.
@leifer
Det är nog svårt att lägga ner Skoda för de ser ju ut som Audi light snart och är nästan lika dyra som VW.
Kan någon smart bilmänniska svara på frågan: Blir det bara kina tillverkade elbilar i framtiden??
@ Hackenbush
"Kundkretsen som köper ett lågprismärke är trots allt begränsad" säger du men det stämmer inte . Sydeuroperna är urfattiga och vi här uppe betalar säkert mindre för bilarna också eller hur?
Så jag tror att Datsun kommer hit så småningom. Och andra billiga bilar.
Som tillverkare leder Audi med 7 world car of the year utmärkelser, denna utmärkelse bekräftar egentligen Audis framgångar än mer.VW har 5 utmärkelser så det blir 12 koncernvinster.
Toyota 0,Lexus 1,Subaru 0,Nissan Honda & Mazda 5 tillsammans.
Snart kommer Seat också ikapp,det är inte direkt konstigt då VW group är ägare.
Toyota producerar många bilar men lyckas ej,knappt ej ens med Lexus där de ändå försöker visa att de vill kunna.
Fakta är svårt att bortförklara.
Skodas försäljning i västeuropa uppgick Q1 till över 100000 sålda bilar,upp 18,7% i mars,så deras vision om 1500000 kommer garanterat uppfyllas innan 2018-2020.
Kvalitet och ärlighet vinner i längden,recallrate nära noll.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.