I november förra året frågade Hertz vilken typ av vinterdäck deras kunder föredrog på hyrbilen. 5 267 personer svarade och 69 procent, nästan sju av tio, valde dubbdäck framför odubbade däck.
– Undersökningen talar sitt tydliga språk, det är dubbat som gäller, säger Anders Tärnell, marknadschef på Hertz.
Undersökningen visar också att det finns regionala skillnader. I Norrland ville nio av tio köra med dubbdäck medan drygt fem av tio valde dubbat i Götaland.
Hertz har tidigare haft målet att år 2015 utrusta 80 procent av vagnparken med friktionsdäck och 20 procent med dubbdäck, enligt Trafikverkets rekommendation för att vägbanorna ska ruggas upp vid vinterväglag.
Undersökningen har dock fått Hertz på andra tankar, dagens andel med hälften dubbdäck och hälften friktionsdäck står fast.
– Vi lyssnar på våra kunders önskemål och kommer att revidera vår tidigare målsättning. Planen är att genomföra undersökningen årligen för att se om attityden håller i sig oavsett väder, med tanke på de två senaste årens bistra vintrar, säger Anders Tärnell.
Diskutera: Väljer du dubb- eller friktionsdäck nästa vinter?
* Undersökningen genomfördes av Hertz Biluthyrning i november 2010.
* 18 724 personer som hyrde bil under september och oktober 2010 tillfrågades via mejl.
* 5 267 personer svarade, en svarsfrekvens på 28 procent.
* Av de svarande var 16 procent kvinnor och 84 procent män.
Källa: Hertz
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
självklart väljer man dubbfritt. det är endast på blank is dubb är bättre. inte många dagar i året man behöver dubb. nu har vi haft två vargavintrar. jag har kört med dubbfrit i fem år inte blivit stående en ända gång !!!
långdradarna kör med dubbfrit . kommer fram bra om dom har en boggi bil. det är dom utländska TVÅ axsliga dragbilarna som inte kommer upp för backarna. borde förbjudas!!!
Självklart ska ALLA bilar ha dubbdäck både hyr som privatbilar. Har kört på Bridgestones dubbfria däck för två år sedan och kommer ALDRIG att göra om det misstaget! Bridgestone = Skitdäck!
Eftersom de flesta som hyr bil inte har erfarenhet av så mycket körning på olika underlag så är det kanske bättre att de kör på dubb. Själv kör jag alltid med friktionsdäck på bilen och året-runt däck på tunga fordon från Tyskland och upp till Funäsdalen.
Det är alltid en fråga om att anpassa till verkligheten, skyll aldrig på väglaget !
Jag kör mycket och jag väljer garanterat dubbdäck privat. Dubbdäck kommer alltid behövas i trafiken för att rugga upp isen, framförallt vid korsningar.
Det är bra att många väljer dubbdäck som även ruggar upp ev. blankis så slipper jag åka på skramliga och bullriga däck, som dessutom är kassa på barmark, tacka vet jag ett bra dubbfritt vinterdäck
Har Goodyear Ultragrip +-nånting och de är dubbfria och riktigt bra faktiskt. Mina dubbdäck är alltid typ till hälften dubbfria efter en säsong ändå ;)
Kan ni inte vänta till nästa vinter!
Det är vår nu!
Dubbdäck är det självklara valet vid vinterväglag. De säkerhetsmässiga fördelarna är väldokumenterade, medan spekulationerna om de negativa effekterna är ogrundade. Den kampanj som har bedrivits mot dubbdäck är mycket olycklig, och de lokala förbuden mot dubbdäck på är en katastrof. I Helsingfors har man lyckats förbättra luftkvaliteten utan dubbdäcksförbud. Har man lyckats påvisa några positiva effekter i Stockholm där dubbdäcken förbjudits på vissa gator? Det många har missat är att mätmetoderna för partikelhalter inte speglar hur hälsofarlig luften är. Det avgörande är partiklarnas storklek, och de små och farliga partiklarna orsakas främst av förbränning - primärt från dieselmotorer.
Känns lite malplacerat att diskutera dubbdäck nu när det börjar bli dags att byta till sommardäck
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.