Luftbubblor kan leta sig in i en pump i Toyota Prius kylsystem vilket kan bromsa kylarvätskans cirkulation.
Det kan resultera i att motorn blir överhettad och att en varningslampa tänds. Om felet inte åtgärdas går bilen in i ett felsäkert läge med reducerad motorkraft.
Totalt 650 000 exemplar tillverkade mellan 2004 och 2007 omfattas, varav 70 000 sålda i Europa. I senare modeller av Toyota Prius används en annan typ av pump.
Ingen återkallelse
Bilarna ska nu ingå i en så kallad reparationskampanj för att byta kylarpumpen.
Toyota är noga med att påpeka att det inte handlar om någon återkallelse eftersom felet inte är av säkerhetskaraktär. Inga olyckor orsakade av problemet har heller rapporterats.
Under det senaste året har Toyota återkallat över 15 miljoner bilar över hela världen.
Diskutera: Vad tycker du om Toyotas reparationskampanj?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vad är Toyota upp i? Snart 15 000 000 återkallade bilar på inte ens ett år eller nåt sånt, vilket mosvarar typ två hela årsproduktioner. Alla som kör Toyota måste i rimlighetens namn på allvar fundera över sitt bilinnehav. Det är inte roligt att bli grundlurad, men svälj stoltheten och frigör er medan ni kan.
Re 357:an
Grundlurad...????
Vi kör en av de mest felfria bilarna i alla undersökningar och har köpt bil av en tillverkare som tar sitt ansvar och ser till att deras bilar blir ännu mer felfria..... Det är trygghet....!
Den som inte får sin bils bristerl åtgärdade gratis däremot är grundlurad.....!
Simon no1, just det: Grundlurad. Och märkligt nog visste jag att du skulle komma in som ett brev på posten.
Leifer, hållbarhet över åren har inget med premium att göra. Det kan tyckas låta märkligt, men helt andra värderingar ligger till grund för denna indelning.
uno: billigt sätt att intala sig att man gör en insats för miljön när man kör runt i en gammal skorv, istället för att erkänna att man inte kan/vill hosta upp pengarna för att köpa en ny...
leifer, vad är "riktig" kvalitet, vem bestämmer innebörden och kan "kvalitet" trots allt sitta på olika ställen och vara olika viktig beroende på var kvaliteten sitter och vem man frågar?
Hur ska en kvalitativ och god prinskorv smaka? Vem ska bestämma vilken prinskorv som är godast? Och för vissa människor är konsistensen viktigare är utseendet och tvärtom. Sedan ska allt detta samköras med smaken. Det finns enget givet svar på detta resonemang. Så gör det heller inte med bilar. Att bara prata hållbarhet som du gör fungerar inte.
Så, inga fler diskussioner om ett så subjektivt ämne för min del.
Hallå Hallå Jarl - Jarl !!! Var är du??? Hallå Hallå... !!!
leifer, ett sista inlägg. Vi flyttar nu fram frågan till att bli "Vilken är den bästa prinskorven" (alltså inte vilken som är godast). Nu blir det riktigt svårt. Vissa kommer att tycka att prinskorv A är bäst för att den ser bra ut, har bästa konsistensen och smakar bra. Andra kommer att tycka att prinskorv B är bäst eftersom den har det mest aptitliga utseendet, smakar bra och har näst bästa konstistensrn. Några kommer att föredra prinskorv C baserat på andra kombinationer. I det här fallet blir kvalitet för alla deltagare i testet den korv som de sammantaget tycker är bäst. Samma sak gäller för bilar. Olika människor kommer att ha olika uppfattningar om "kvalitet" beroende vilka underliggande kriterier som vägs samman såsom utseende, känsla, bekvämlighet, utrymmen, materialval, lukt etc.
God Jul
re:Simon no1. Toyota är det märke som renderar mest kommentarer på ViB, Saab är det som ger flest på AM&S. Detta är faktum,själv vet jag inte vad man ska dra för slutsats av det, tycker bara det skulle vara intressant att höra vad ni tror?
Håller helt och hållet med leifer. Ang Mercedesägare från förr. Om man jämför den mercan 230 e som farsan hade 1986 med mercedes av idag så är dagens mercedesar rena rama undermåligheten kvalitets och hållbarhetsmässigt jämfört med 86:an. Hittar man tillbaka till kvaliteten som man hade 1986 så hade jag gladeligen lagt ut 100 000 extra för en merca idag. Först då hade det lockat att köpa mercedes igen. Då hörde premium ihop med kvalitet! Och det var då fanns inget annat märke som ens kom i närheten av Mercedes.
Men till Toyota"problemet" Även om felet inte är livshotande så är det ändå irriterande och jag kan tänka mig att det jagar iväg en viss kundkategori. Men alla biltillverkare tycks ju ha olika typer av tekniska problem idag. Så jag förstår ärligt talat inte uppståndelsen i detta fallet!
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.