650 000 Toyota Prius kan överhettas

Toyota prius är inte bara en bland dom fulaste bilarna världen skådat utan också en miljöbov. En värsting bmw m3 behöver bara svansa efter en ful prius på fullgas och bevisa att den har lägre bränsleförbrukning och körglädje som ingen annan.

http://www.youtube.com/watch?v=dKTOyiKLARk

Nåja kanske inte det mest seriösa testet från top gear men rätt underhållande.

Men ni måste ju alla hålla med om att första och andra generationen av prius är nåt så fruktansvärt fula. 3e generationen däremot kan bli en milstolpe och intressant i sammlarkretsar.

http://fulabilar.wordpress.com/

Ni vet väl hur mycket energi det går åt till att tillverka en sådan här avancerad "miljöbil"?

Japp, den är sämre än medelbilen under produktionen, men den tar igen det på lägre utsläpp ganska snart.....

Man kan läsa om det här...

http://www.teknikensvarld.se/nyheter/101022-toyota-prius-skiti/index.xml

Ska jag vara ärlig hittar jag ingen siffra på hur mycket energi det går åt....

Uno, hur mycket går det åt....?

Här kan ni få läsa lite där dom lärda pratar.
över 46000mil utan reparationer är inga problem.
http://priuschat.com/forums/gen-ii-prius-main-forum/79235-299-999-mile-club.html

Komiskt att vissa reagerar så starkt på att Toyota kostnadsfritt monterar en bättre vattenpump när tex. Vw med flera har betydligt mer problem med sina vattenpumpar där skovelhjulen på deras vattenpumpar är byggda i plast (!) och hela skoveln brukar gå sönder, släppa eller lossna med stor risk för överhettning av motorn som följd men där får kunden själv betala en ny pump som fortfarande har samma undermåliga konstruktion och är byggd av plast men där reagerar ingen eftersom VW inte erkänner att problemen existerar...

Toyota tar sitt ansvar. Få andra bilmärken går ut och gör något åt sina kunders bilar utan att de blir tvingade till det. Hur ofta hör jag att de som ligger sämst till i diverse kvalitetsidex vidtar åtgärder? Aldrig.

Simon: Jag har ingen siffra men suddig information om att en ny miljöbil kräver 4 ggr mer enegi än en lite enklare bil från 90-talet att tillverka. Dessutom var produktionen mer oeffektiv och mindre återvinning av gammalt material då så om inte det är medräknat är en ny avancerad bil ännu värre än 4 ggr. En ny bil fast enklare bil hade kanske kunnat varit mer enegisnål att tillverka än en gammal bil. (Kanske är Dacia rätt bil.) Kommer kosta på en ny lack på min Primera -92 som är snål, har katalysator, skapligt säker och som redan är tillverkad o s v istället för att köpa en ny miljöbil.

Uppenbart är det någon försvarsmekanism som gör att man måste förvara sitt bilmärke tills man är överbevisad. Har man dessutom köpt en bil i tron att den inte har några fel och problem, så blir väl fallet lite högre när verkligheten infinner sig. Min bil är inte perfekt men motsvarar förväntningarna... Köper men en "perfekt" Toyota och åker på en massa återkallelser så skulle åtminståne jag vara missnöjd.

Re Uno
Ja det var ju lite märkligt att jämföra en ny bil med en från 90 talet, helt klart är ju att bilen från 90 talet har betydligt högre avgasutsläpp en en modern så sammantaget kanske en nyproducerad bil blir bättre för miljön än en som är mer miljövänlig att tillverka......

Svårt att greppa alla siffror och just vad gäller Prius så är ligger den över medelbilen i tillverkning men betydligt effektivare under åren den rullar på vägarna......

Men jag vat att Toyota inte nöjjer sig med det utan jobbar på att få ner alla miljöpåverkningar....