I moderna bilar finns en hel del elektronik i form av styrenheter och mikrodatorer. Bilprovningen har under första halvåret 2012 kontrollerat elektroniken i 49 694 bilar och 42 procent av dessa hade felkoder. Äldre bilar uppvisar fler fel, men 27 procent av alla bilar har felkoder redan efter tre år.
Felkoderna innebär oftast att bilarna har begynnande fel i elektroniken. Rör felkoderna något av säkerhetssystemen bör dessa därför åtgärdas så snabbt som möjligt.
Elektroniken ingår än så länge inte i kontrollbesiktningen, men det finns däremot på förslag från EU-kommissionen. Redan nu har bilprovningen dock något som kallas E-diagnos. En tilläggstjänst som innebär att elektroniken i personbilar från årsmodell 2002 och framåt kan kontrolleras.
Kontrollen sker via bilens inbyggda självtestsystem. Detta system varierar dock beroende på bilens ålder, märke och modell, eftersom kontrollen inte är reglerad utan bestäms av biltillverkarna själva.
Diskutera: Vad tycker du om statistiken?
Relaterade dokument
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Shogun, tyck vad du vill, men Nuvarande Megane (Z) kom ut 2008, alltså har den funnits i ca 4 år. Enkelt att googla fram, eftersom det nu är så viktigt för dig att "rätt ska vara rätt" (citat från ett av dina tidigare inlägg)... den gamla överlappade den nya i nåt år med kombimodellen.
Shogun:
Återigen:
"Jag förstår att du gärna vill att R ska vara bättre och gärna vill tro det"
Jag vet inte hur många gånger jag ska försöka tala om för dig att det inte handlar om vad jag önskar eller tror. Jag refererar till en rapport som handlar om bilar vilka ingår i artikeln som vi kommenterar i. Nästan nya bilars elektronikproblem.
Jag har inte snöat in på just R, det är du som hela tiden gör det, och sedan dessutom hoppar på mig och kallar mig för frankofil, lögnare, patetisk, tyckare och allt möjligt fånigt, men så kanske det blir i ren desperation när inte dina argument räcker till...
Jag har inte påstått att alla R's modeller har passerat T, var har du läst det? Jag citerade till och med Dekra där de placerar Clio under Yaris, såg du inte det?
Återigen håller du på med generaliseringar.
Du påpekar att T alltid ligger i toppen i alla undersökningar, jag påpekar att så inte är fallet, annars skulle de ju t.ex. ligga högst i top-100. Det resulterade i nya påhopp från din sida, vilket självklart inte påverkar listan.
"Det är därför jag skriver här för att visa på hur fel du har i just denna fråga"
Om du inte sitter inne med någon slags kristallkula så kan ju inte du heller veta vad som händer framöver. Kommer trenden hålla i sig? Det vet ingen, inte ens du.
Därför kan du inte heller påstå att jag har fel, eller hur?
Hela den här diskussionen startade med att jag påpekade att det numera finns bilar som placerat sig högre än T, och det har inget med att göra vad jag önskar, vill, eller tror. Jag citerade bara resultatet av en undersökning om bilar som ingår i denna artikel.
Jag påpekade också det positiva i att Opel och R har blivit bättre, det kan väl inte vara fel? Min förhoppning är självklart att alla fabrikat ska bli bättre, oavsett vilka vi pratar om.
Att du tror att konkurrenterna framöver inte kommer att hålla sig högt är din personliga åsikt, och som jag uppfattar det: även din önskan. Huvudsaken tycks vara att T-solen från uppåtgående solens land inte har några fläckar...
Shogun:
Jag lägger inte mer energi på denna diskussion nu, då du hela tiden svävar utanför vad artikeln handlar om.
Nämligen: Fel i elektronik i nästan nya bilar.
Jag har förgäves försökt att få dig att hålla dig till ämnet, men istället ägnar du dig åt diverse påståenden, påhopp och undanflykter.
I rest my case.
Att du inte tänker be mig om ursäkt för dina påhopp är inget som kommer hålla mig vaken om nätterna, däremot har jag fått en bättre bild av hur du är.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.