Nästa artikel
2017 blev rekordår för nya bilar
Nyheter

2017 blev rekordår för nya bilar

Publicerad 2 januari 2018 (uppdaterad 8 januari 2018)
Gamla Volvo XC60 gav draghjälp till nya generationen 2017. Modellen blev Sveriges vanligaste nybil.
379.393 bilar registrerades, vilket är fler än vad som förutspåddes. Och Volvo XC60 toppar listan.
Branschorganisationen Bil Sweden har sammanfattat nybilsåret 2017 och det visade sig bli bäst någonsin sett till antalet nya bilar som registrerades in.
– Personbilsmarknaden under 2017 gick ännu bättre än förväntat och vår helårsprognos på 375 000 bilar överträffades, säger Bertil Moldén, vd för Bil Sweden.

Supermiljöbilar, alltså fordon som släpper ut maximalt 50 gram koldioxid per kilometer, ökade 2017 med 48 procent jämfört med året innan. 19.211 nya supermiljöbilar registrerades in under 2017.
– Även om det fortfarande är låga nivåer så håller Sverige sig väl framme och ligger på tredje plats i Europa, efter Norge och Island, när det gäller andelen laddbara bilar av de totala nyregistreringarna, säger Bertil Moldén.

Andelen dieseldrivna bilar minskade under 2017, från 52,3 procent året innan till 49,1 procent av de totala nyregistreringarna. Enligt Bil Sweden är förklaringen till dieselnedgången att allt fler byter sin nuvarande dieseldrivna tjänstebil mot en elektrifierad bensin plug-in hybrid, tack vare gynnsamt förmånsvärde.

Vanligaste bilen i statistiken över 2017 års nya bilar blev Volvo XC60, följd av Volvo S90/V90 och Volkswagen Golf. Volvo har nu varit marknadsledande i 60 år i obruten följd.   

2018 spås antalet nya bilar minska: Prognosen ligger just nu på 360.000 nyregistreringar.
– Förutsättningarna är goda för en bra bilmarknad i år då den svenska ekonomin väntas vara fortsatt stark och räntorna förbli låga. Därtill är 2018 ett valår, säger Bertil Moldén.

Samtidigt tror Bil Sweden på en ketchupeffekt i statistiken, då det nya skattesystemet bonus-malus träder i kraft 1 juli i år. Det betyder att det troligtvis kommer att registreras många bilar med större, bränsleslukande förbränningsmotorer fram till 1 juli, eftersom de därefter blir betydligt dyrare i skatt de första tre åren. Å andra sidan blir bonusen för elektrifierade bilar högre under andra halvan av året, vilket resulterar i att många förmodligen kommer att avvakta med att införskaffa laddhybrid eller elbil efter 1 juli.  

Diskutera: Vad tycker du om statistiken?
 
Supermiljöbilarnas 10-i-topp 2017

(Placering, modell, typ, antal registreringar)



1. Volkswagen Passat GTE, laddhybrid, 4624 st.

2. Mitsubishi Outlander, laddhybrid, 2452 st.

3. Kia Optima, laddhybrid, 1534 st.

4. Volvo V60, laddhybrid, 1058 st.

5. Nissan Leaf, elbil, 981 st.

6. Renault Zoe, elbil, 851 st.

7. Tesla Model S, elbil, 800 st.

8. BMW 330e, laddhybrid, 757 st.

9. Volvo XC90, laddhybrid, 634 st.

10. Volvo XC60, laddhybrid, 576 st.



 

Bilmärkenas 10-i-topp 2017

(Placering, märke, antal registreringar, marknadsandel)



1.Volvo: 75506 st, 19,9%

2. Volkswagen: 57488 st, 15,2%

3. Kia: 23092 st, 6,1%

4. Toyota: 23077 st, 6,1%

5. BMW: 21419 st, 5,6%

6. Audi: 20619 st, 5,4%

7. Mercedes: 19644 st, 5,2%

8. Skoda: 17319 st, 4,6% 

9. Renault: 15937 st, 4,2%

10. Peugeot: 12350 st, 3,3%

 

Bilmodellernas 10-i-topp 2017

(Placering, modell, antal registreringar)



1. Volvo XC60: 24090 st.

2. Volvo S/V90: 22593 st.

3. Volkswagen Golf: 20058 st.

4. Volvo S/V60: 15116 st.

5. Volkswagen Passat: 15057 st.

6. Volvo V40: 10524 st.

7. Volkswagen Tiguan: 9836 st.

8. BMW 5-serie: 6670 st.

9. Toyota Auris: 6208 st.

10. Skoda Octavia: 5974 st.



Bil Sweden har i sin nyregistreringsstatistik för personbilar endast förstagångsregistreringar av bilar som tillverkats under de tre senaste åren. Direktimporterade bilar eller andra äldre bilar som registreras för första gången i Sverige ingår inte.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#115 • Uppdaterat: 2018-01-04 08:50
Peter i Sydney

I Australien är tyvärr Volvo den stora förloraren trots de uppdaterade XC60 och XC90 modellerna. Marknaden ökade med 0,9% till strax under 1,2 miljoner bilar men Volvo minskade med 20%. Största ökningen stod KIA för med 22%. Mest sålda märke var som vanligt Toyota. De mest sålda modellerna var Toyota HiAce, Toyota Corolla, Mazda 3 och Hyundai i30. Jag vet inte varför det går så otroligt dåligt för Volvo i Australien. VDn har fått sparken. Jag tycker att Volvo har mycket attraktiva modeller men måste kanske vara svensk för att tycka det.

#116 • Uppdaterat: 2018-01-04 08:50
Peter i Sydney

I Australien är tyvärr Volvo den stora förloraren trots de uppdaterade XC60 och XC90 modellerna. Marknaden ökade med 0,9% till strax under 1,2 miljoner bilar men Volvo minskade med 20%. Största ökningen stod KIA för med 22%. Mest sålda märke var som vanligt Toyota. De mest sålda modellerna var Toyota HiAce, Toyota Corolla, Mazda 3 och Hyundai i30. Jag vet inte varför det går så otroligt dåligt för Volvo i Australien. VDn har fått sparken. Jag tycker att Volvo har mycket attraktiva modeller men måste kanske vara svensk för att tycka det.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.