En dum konstruktion står ofta ägaren dyrt. Det är fästkrokarna till bagageutrymmets hatthyllestroppar i Volkswagen Golf ett avskräckande exempel på.
Fästkrokarna i Volkswagen Golf är ingjutna i plastinredningen på bakluckans insida, med påföljd att hela inredningen måste bytas om ett fäste går av.
Dyr reparation
Precis det hände med vår långtest-Golf. Kostnaden för reparationen uppgavs till
1 696 kronor!
Den ansvarige testföraren hajade till, avstod från att laga fästet och satte i en vanlig skruv istället.
Billigare på Renault
Märkligt nog drabbades samma förare av samma fel på Renault Mégane. Men där var problemet en bagatell att åtgärda.
Där är det bara att skruva dit en ny fästkrok.
Det gjordes i samband med Renaultens första service och kostnaden stannade på 132 kronor.
Det är nästan 13 gånger mindre än vad Volkswagen tar för motsvarande reparation på Golf.
Diskutera: Har du råkat ut för liknande reparationskostnader på grund av dumma konstruktioner?
Dyr reparation
Precis det hände med vår långtest-Golf. Kostnaden för reparationen uppgavs till
1 696 kronor!
Den ansvarige testföraren hajade till, avstod från att laga fästet och satte i en vanlig skruv istället.
Billigare på Renault
Märkligt nog drabbades samma förare av samma fel på Renault Mégane. Men där var problemet en bagatell att åtgärda.
Där är det bara att skruva dit en ny fästkrok.
Det gjordes i samband med Renaultens första service och kostnaden stannade på 132 kronor.
Det är nästan 13 gånger mindre än vad Volkswagen tar för motsvarande reparation på Golf.
Diskutera: Har du råkat ut för liknande reparationskostnader på grund av dumma konstruktioner?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ett tillägg till kallstartljudet: VW använde åtminstonde förr sig av tekniken att höja tändningen väldigt nära att motorn *spikar* vid kallstart, detta för att snabbt få upp avgastempen och därmed få igång katalysatorn fort. Vet ej om så är fallet med FSI-motorn men kan ju vara så.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.