Ny här så tacksam för hjälp.
Är på jakt efter bil.
Snöat in lite på nya Ceed. Tycker den ser trevlig ut och 7 års nybilsgaranti samt det rimliga priser lockar mej.
Men nu till min fråga. Jag har kikat på att köpa (låna en del av beloppet) helt ny ceed. Men undrar om det är en väldigt dum affär. Förstår ju att den tappar i värde väldigt mycket men kikar man på en 2-3 år gammal ceed som dessutom är förra modellen så tycker jag inte dom ligger så jättemycket lägre. Automat är krav. Annars inga direkta krav.
Just nu står det på flera återförsäljares sidor att dom har kampanj och ganska nedsatt pris på Sportswagon GT-Line.
Ungefär 220tkr istället för närmare 250tkr.
Är det vanligt med såna här kampanjer eller ska man slå till? Behöver egentligen inte bilen förrens till hösten så vill helst inte köpa nu för då får jag stå med 2 bilar i flera månader. Men om det är leveranstid så är det ju läge att beställa. Någon som har lite koll på hur priset legat på ceed sw dom senaste månaderna?
Rekommendationer på andra liknande bilar annars?
Som sagt, nybilsgarantin är ett stort plus, därför jag går ifrån volkswagen i år.
Tacksam för svar och vad ni tycker!
Kommentarer
Köp den orangea du vill ha
Grå är ju bara tråkigt.
Solid lack är väl det absolut tråkigaste
Hur vet man vilken lack man har?
L. Mäkinen
Då har du inte haft någon bil som varit riktigt polerad med bra lackskydd...
Brukar vara ganska få färger med solid lack. Vitt, svart och rött.
OK. Jag kikade i fakturan från bilköpet och där står Panther Black met. Det där sista betyder förmodligen metallic dårå. För det mesta är bilen matt mörkgrå så det är svårt att avgöra.
Metallic på olika färger ger missfärgad när jag lagad stenskott för min fd himmelblå matallic.
Silver, himmelblå metallic syns olika färg som plast stötfångare lite mörkare och plåtflygel lite ljusare.
Vanlig solid mörk lack och mörk metallic ger mer vit prickig från stenskott.
Mörk lackfärg ger dammig snabbt exempel pollen, asfalt/grusväg beige dammig.
Får du olika färg när du lagar stenskott på metallic så har du köpt fel färg eller inte skakat burken tillräckligt länge.
Jag kommer nog aldrig mer köpa en bil med solid lack. Jag har haft 4 röda och en svart.
Gör samma jobb med en bil med metalliclack och parkera bredvid den solida.
Nej. Jag fick stenskott och åker till Opel återförsäljare med min bilregnr och kom från GM/Opel paket och är rätt färgkod.
Jag skakat fort inom 1 minuter innan lägger där billack på ovanpå motorhuv.
Nuvarande min bil solid vit på Fabia, en lite skador stenskott bakre stötfångare undertill och laga den och syns perfekt utan syns fula eller missfärgad.
Visst är det grym skillnad på bil med solid eller metallic/pärlemo. Blir ju ett helt annat lyster/djup när det är nytvättat eller ännu hellre polerat/skyddat.
Har nu pärlemovit, grymt snygg färg. Tror Kian finns i det med? Hade vart mitt val, det eller deras gråmetallic. Silver känns otroligt ute 2019.
https://www.basf.com/global/documents/en/news-and-media/news-releases/2019/01/BASF_Color_Report_2018_EMEA_EN.PDF
L. Mäkinen
Har inte påstått att metallic inte ser bättre ut...men håller inte med dig om att en solid lack inte kan vara snygg utan kvittar om man underhåller den eller inte....
Svårt det här med bil.
Är det bara jag som är så här velig?
Ska man köpa ny, begagnad, leasa eller vad tusan gör man?
Känns som att jag är tillbaka på ruta 1 litegrann nu.
Upptäckte att jag antagligen kan köpa ut de månader jag har kvar på min leasing ganska så billigt så då skulle jag kunna köpa bil rättså omgående.
Men jag kan inte bestämma mej...
Ny kia? Ny Ford? Forden ser lite trevligare ut i inredningen och har bl a keyless och adaptiv farthållare.
Säg nu inte massa andra märken igen för jag orkar inte kolla genom alla märken på nytt.
Var faktiskt på Toyota idag och tycker corollan ser fin ut. Men blir lite dyr om man ska ha iaf lite utrustning.
Har inte kört något annat än kia än dock.
Dea Lindquist.
Du kan läsa tester också provköra både Ford och Kia.
https://www.ford.se/content/dam/guxeu/se/sv_se/documents/brochures/cars/BRO-new_ford_focus_test.pdf
https://www.ford.se/content/dam/guxeu/se/sv_se/documents/brochures/cars/BRO-new_ford_focus_test_omslag.pdf
Om jag väljer Ford eller Kia? Då sägs Ford.
1minuts skakning på en sådan där liten stenskottslagningsburk med pensel är för lite.
Skall skakas ganska rejält så kulan i burken far omkring i minst två tre minuter.
Tack. Det var bra tester att läsa.
Har läst det ena minns jag, det låg framme hos Ford-handlaren.
Måste se till att provköra forden i veckan med 1 liters motor och automat.
Du har ju gott om tid på dig och stirra dig inte blind enkom på Kias garantier.
Det finns ju en uppsjö med bilar i C-klassen. Planerar du också att ha bilen länge så är det viktigt att provköra bilen några timmar. Säten, körställning, ljudnivå i bilen, hur bra är ljuset, körkänslan mm.
Garantier och förbrukning är väl egentligen bara smågrejer. Men visst har man dåliga erfarenheter av ett visst märke kan det ju självklart påverka valet.
Du missar ju flera bra och i många fall prisvärda bilar då du tydligen helt skippar alla VAG-bilar. Ditt val givetvis men det kan ju ändå vara intressant att jämföra Ceed med Octavia, Golf och Leon. Provkör och se hur du därefter bedömer Ceed.
Han missar ju bara tre och kanske kommer hem med en rödmetallic Peugeot 308 SW GT-Line :)
https://www.bytbil.com/skane-lan/personbil-308-sw-gt-line-130hk-aut8-1635-13229235
Dea Lindqvist
Utan tvekan Forden!
Har själv den nya St-line kombin med automat dock med 1.5 l motor... enligt mitt tycke en helt underbar bil som du kanske läst tidigare... :)
Om du har råd skulle jag satsat på 1.5 liters motorn om du har råd, iallafall om du drar släp 1l får bara dra 1100kg medan 1.5 får dra 1500 kg....
Men det är bara provköra...tror inte du blir besviken... :)
Dea Lindqvist
Utan tvekan Forden!
Har själv den nya St-line kombin med automat dock med 1.5 l motor... enligt mitt tycke en helt underbar bil som du kanske läst tidigare... :)
Om du har råd skulle jag satsat på 1.5 liters motorn om du har råd, iallafall om du drar släp 1l får bara dra 1100kg medan 1.5 får dra 1500 kg....
Men det är bara provköra...tror inte du blir besviken... :)
Jag är lite anti Vag just nu. Golf blir det inte igen. Väldigt skön att köra osv men gått sönder för oss trots helt ny bil och så kommer ny golf till våren så vill inte köpa nuvarande modell. Bör väl kolla både SEAT och Skoda dock.
Gick till peugeot idag men dom hade semesterstängt så jag la ner peugeot faktiskt. Var inte sugen på dom i förväg.
Förbrukning är liten del i det hela.
Det viktigaste är att jag kan tänka mej att behålla bilen så länge som möjligt.
Lite synd med Ford att LED-ljus är tillval. Så de flesta modeller som finns ute har inte det..
Och 1.5l litarn är lite dyr tyvärr
Stenskott lackstift med beskrivning i baksidan att den står skaka ordentligt på 1 minuter också kolla andra märken likadant. Jag laga den himmelblå metallic med 2 mm runt skador med trä tandpetare och låt den verka torka för säkerhets skull lite länge 1 timme, var lite mörkare och jag åker tillbaka verkstad och som jobbar lack och plåtskade hos Opel han sade alla metallic är ojämna är inte samma solid är jämn färg. Metallic är om man vill jämn färg då är det lättare att lacka en hel motorhuven sade verkstad. Jag slutar med metallic när jag byter bil till solid.
Dea Lindqvist
Har inte riktigt koll men...
Om du kör lite längre sträckor ibland tror jag 1.5 l dieseln på 120 Hk är ett bättre alternativ än 1.0 l bensin,men då kanske priset skenar iväg med?
Har kollat lite...1.5 tdci ligger betydligt lägre än 1.5 ecoboost...
Vet inte vilken kaross eller var du bor men Modins i Uppsala tex har en kombi med automat,demobil 2019 för 226000:-
Jag kör inte så långt så drivmedel spelar men ingen större roll.
Har börjat kika mer och mer på Active modellen av Focus. Tycker den ser lite trevligare ut. Men den är lite nyare så lite färre typ demobilar att välja på. Bor nära Göteborg men vid absolut rätt bil så kan jag ju ta mej lite var som helst.
Men då får priset verkligen göra att det blir värt det.
Active ser lite tuffare ut och har i vissa upplagor lite trevlig utrustning. Men då blir dom såklart dyrare.
Fick 229 i pris på en active demobil med automat (1.0l) men då har den inte led-ljus. Men jag får väl tänka bort det helt enkelt. Man kan ju inte få allt. Då blir det dyyyyyrt
Hur dyyyrt det blev vet du först den dag du säljer bilen. Då först vet du vad varje mil eller månad kostade. Så bättre att köpa den bil du vill ha, inom rimliga gränser, eller så köper du en Skoda Fabia kombi. Billig, praktisk och finns med LED lampor.
https://www.bytbil.com/vastra-gotalands-lan/personbil-fabia-combi-3-style-tsi-110-dsg-2458-13459400
Ja dom ligger onekligen bra i pris Skoda. Kan inte säga annat. Vet inte om min VAG-anläggning har Skoda. Har dom kanske det är värt att kika iaf
Fabia är ju en storleksklass mindre så hade Fiesta eller Polo funnits som kombi hade det varit en mer relevant jämförelse, men räcker en Fabia så...
Jag personligen hade aldrig valt Fabian för det priset, misstänker starkt att den kan tappa lika mycket i värde som en Ceed, Golf eller Focus.
Vad gälller andrahandsvärde kan Ceed ligga bäst till just pga den långa garantin därav bättre också att köpa ny än begagnad.
Jaha. Är den såpass liten är den inte aktuell. Trodde den var samma storlek som golfen.
Ceed är ju faktiskt väldigt starka i andra hand tack vare sina garantier och att man då kan sälja den som privatperson lite lättare.
Dea Lindqvist
Octavian är i samma bilstorlek som Focus,Ceed,Astra osv
Tycker absolut du ska kolla på Focusen,kan inte säga så mycket om 1litaren har aldrig provkört nån... motorn har ju fått bra kritik iallafall den manuella varianten....
Om du inte redan vet så har ju vi bilägare den(active med automat) i sitt långtest stall...tror dom tyckte den var lite vinglig, blev lite trött med mycket last och automatlådan var lite ryckig....
Har samma låda på min Focus och dom problemen har inte jag så d kanske varierar...fördelen är att det inte är en dubbelkopplingslåda utan mer som dom tidigare automatlådorna så serviceintervall är 10 år/24000 mil istället för 6000 mil...
Jag skulle vilja påstå att Astra och Octavia är en storlek större i bagaget än både Focus och Ceed/I30, om man nu prioritera stort lastutrymme. Skulle tro att dom två är klassledande i C-segmentet.
Blev en provtur idag med active 1.0 liters automat. Exakt den jag kikar på. Kan faktiskt tycka att automatlådan var lite ryckig iaf på lägre växlar. Kanske något man lär sig lite så man gasar lite försiktigare eller mer vid de lägre växlarna. Men i övrigt så var det en riktigt fin bil. Blir högst troligt en sådan nu.
Letar bara bra deals nu.
Hittat en demobil för 225 000.
Vet inte hur billigt det är men lite billigare än ny.
Hade allra helst tagit 1.5 litarn men det skiljer alldeles för mycket i pris tyvärr
Bar för att göra det lite svårare så är inte Vi Bilägare särskilt positiva till sin Focus långtestbil som jag till och med tror är en exakt sådan du letar efter, enda bra är att den är tyst typ...
I Vi bilägares förra nummer testades Ceed, i30 och Corolla och ska man sammanfatta det så gillade de ingen bil men Ceed sattes som vinnare och Corolla toksist, alla tre för bullriga.
Guran
Du har fel gällande Astrans bagagevolym.....
Hur som helst hör alla till mellanklassen och Fabia till småbilsklassen...
Reanult Mégane ST 521/1504 liter VW Golf kombi 605/1620 liter
Opel Astra sports Tourer 540/1630 liter
Ford Focus kombi 608/1653 liter
Toyota Auris kombi 530/1658 liter
Kia Ceed SW. 625/1694 liter Skoda Octavia kombi 610/1740 liter
Jaha.... Det var la sådär bra nyheter du kommer med nu... Vad var det dom inte gillade?
I testet mellan Ceed Focus och Berlingo så var ljudnivån ganska lika mellan Ceed och Focus i deras mätningar
Trött motor med last i Focus och oerhörd svårt att köra oryckigt eftersom automatlådan velar. Sedan mindre bra i manöverprov.
Nu var detta ett semestertest så det säger inte allt, den har flera positiva egenskaper också som tystnad, utrymmen, förbrukning, klimatanläggning och insynsskydd. Det är det subjektiva omdömet som sätter den sist i semestertestet.
Men de ska lämna in den för att kontrollera så det inte är ngt fel på automatlådan.
junkers
Nu tycker jag du överdriver en hel del...
om du nu följt den hela testperioden fram tills nu....
Det som dom klaga på var som jag skrev tidigare var att automaten var ryckig,kan upplevas som trött med mycket last och att den var lite vinglig...och om jag kom ihåg rätt så tyckte dom att den kunde va lite törstig...(vid "semestertestet")
Men det säger sig självt om man lastar lite extra med så liten motor får den ju arbeta hårdare än en större....(märker ju tom på min 1.5:a 150 Hk...vid lugn körning väldigt snål men när det går undan drar den endel även om jag inte skulle kalla den törstig..)
Tror dock motorn räcker till för dom flesta även om den inte har "fantasisiffror" i förbrukning som en del märken...
Tror det är en bra bil! Är i stort sett en höjd vanlig Focus(vilken har hyllats i pressen och vunnit nästan samtliga tester)
Är iallafall väldigt nöjd med min Focus St-line kombi!
junkers
Har samma automat i min bil och jag tycker den funkar väldigt bra...enda är vid start/stoppfunktionen som den kan rycka...sen om det är lådan eller funktion i sig eller inte kan jag inte svara eftersom jag inte haft det på någon bil tidigare....
Jag vidarebefodrar bara vad som stod i tidningen, det var det subjektiva omdömet som satte den dåligt till, vad det beror på får man fråga Vi bilägare.
Och återigen detta gällde semestertestet.
Jag personligen tycker Focus i ST-line och blått är rejält snygg,
junkers
Säger väl sig självt att en höjd bil blir vingligare sen har ju däcken betydelse,kan även va andra orsaker...
Sen vet jag inte... kanske möjligt den är vinglare än några av konkurenterna
St-line som jag har nästan för mycket körglädje och väghållning...inte alltid bra det heller... ;)
junkers
Det är en sån blå kombi jag har... :)
Tycker ST-Line är snygg med, men måste nog säga att jag gillar Active bättre ändå. Ser lite tuffare ut men kanske ett utseende man tröttnar på fortare. Tycker Kia ceed är snygg med sitt lite mer cleana utseende.
Hittade en Active med exakt rätt utrustning men då var vi uppe på 255 000 kr. Känns lite mycket bara för att få mer utrustning. Fortfarande samma motor och den är ändå bra utrustad i grunden
Nice!
Sedan kan vingligheten bero på att kombin har en helt annan bakvagn än femdörrarsbilen. Fjädrar upphängning mm skiljer.
Nu kommer jag inte vad Ceed har för automatlåda men har den en dubbelkopplingslåda så brukar den behöva oljebyte minst varje 6000 mil...
Forden är 10år/24000 mil vilket gör det blir jämnare servicekostnader...behöver ju inte va avgörande men nånting man bör tänka på....
Vad som blir billigast hänger oftast på andrahandsvärdet och där har Ceed en fördel som det ser ut på marknaden just nu.
junkers
Jag har ju kombi men har ju sportchassi... :)
Skulle tro att Activen känns bättre på grusvägen med potthål... ;)
junkers
Stämmer tyvärr att Ford inte har bästa andrahandsvärdet men å andra sidan tänkte ju Dea behålla bilen länge han skulle köpa....
Har ju haft en del Fordar så pengamässigt kanske jag förlorat endel i värdeminskning..fast å andra sidan har jag verkligen trivts med alla när jag ägt dom....trivs hellre med en bil å förlorar när jag säljer den än köpa en tråkbil med jättebra andrahandsvärde....
Säger inte Ceed är tråkbil för jag har aldrig ägt någon! Men finns andra märken...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.