Även om jag har 8 månader kvar på Peugeoten har jag funderat en hel del på vad jag ska ha efter den. Efter att ha åkt laddbart de senaste nio åren känns det lite bakvänt att skaffa en ren avgasbil. Min dagliga körning är 10 mil lång och det gör att jag förstör värdet på en bil ganska snabbt. Tyvärr är jag ju intresserad av fordon så ska jag köpa något vill jag ha något som känns kul.
Tittar man på vad jag sökt på för beggade bilar senaste tiden saknas det något tydligt mönster.
Mini Electric
Mini Cooper S
Dodge Challenger
Jaguar XF
Lexus IS300h
Alfa Giulia
MB SLK
Porsche Cayman
BMW i3
BMW 2-serie coupé
Tesla 3
Polestar 2
Ford Mustang
Det är skönt att veta precis vad man vill ha.
Kommentarer
GF, Mini har den funktionen och jag har klarat hela vintern, men håller med om att det är en ganska onödig lösning.
Jag tror att det var Opel som var först med det när Calibra kom.
Ja, tur att personal fabrik med Mini klarar bra konstruktion byggd efter viktigt med metall fönsterkarm när det öppnar dörren.
Jag har haft 4 elbilar efter varann nu med ramlösa sidorutor, både Teslor och Mercedes och det har fungerat utan problem även i -30 och massa snö och is.
Hade samma lösning på ett antal fossilbilar med, då olika cab-modeller och samma där, fungerade utmärkt.
Så ser inga problem eller varför man skulle aktivt välja bort ramlösa rutor.
Gaston,
Det blir tystare med riktiga rutramar.
Idag fick jag ett erbjudande att fortsätta leasa MINIn efter augusti. Det skulle vara samma månadskostnad som nu. Knappast intressant när de tog extra mycket för att jag ville ha bara 12 månader.
Jasså har du bara på 12mån?
Ja kollar man på företag som erbjuder olika leasingtider och nu tänker jag på privatleasing, du har säkert via företag, men då är det högt pris år 1, ganska högt fortfarande om man tar på två år, men blir överkomligt på 3 år. Så de vill nog mjölka ur månadskostnaden i alla fall under två år för att få lönsamhet att sälja den vidare sen.
Sen har ju vissa någon slags microleasing-erbjudande. Såg att Peugot har det. Man kan leasa en ny bil 6-12 månader och just Peugot tyckte jag hade rätt överkomliga priser för det.
Kan tänka mig att det är ett bra val om man redan har en leasing och tänkt att teckna ny leasing, men väntar in till det sista på den där speciella bilen som man har hört ska komma, men den kommer komma 3 månader efter nuvarande leasing utgår etc.
T.ex. är jag mycket sugen på en kommande "Model 2", men den kommer troligen inte finnas innan min nuvarande leasing utgår, så då skulle jag kunna microleasa något så länge.
Bejje, jag har bestämt för mig att Mäkinen leasar bilen själv för att ge sig valfriheten att byta bil ofta och inte fastna i företagets treåriga avtal och ingen valfrihet.
Du kan väl leasa en Volvo EX30 via Care By Volvo eller Lynk o CO. Båda kan du väl ”hyra” och säga upp när du vill.
Mr Snoid har helt rätt i att jag kör privatleasing nu. Jag hade 12 månader på Peugeoten också.
För många år sen konstaterade jag att en av fyra saker behöver bytas då och då för att jag ska trivas, flickvän, bostad, jobb eller bil. Nu har jag perfekt fru och bostad och ett jobb som är intressant så jag måste ha fjärde faktorn aktiv.
Det behovet har jag med och som dig konstaterade det tidigt i livet.
Bytte bil galet ofta förr, haft runt 75 olika bilar....
Sen kom jag in i tjänstebilsfällan och blev låst vid bilen längre, då bytte jag kvinnor flitigt istället ett tag. Nu när jag även där hittat en fantastisk får jag flytta ofta istället. 😆
Jag har kollat allt om bilen och 1 år privatleasing från Google och tryck den hemsidan står ” Just nu har vi tyvärr inte några pågående kampanjer på vår 12 månaders privatleasing.” Och en till annan många olika bilmärken https://carplus.se/bilar/?period=12&distance=1000&fuels=electric&brands=abarth%2Calfa-romeo%2Cbmw%2Cbyd%2Cdacia%2Cfiat%2Cford%2Chonda%2Chongqi%2Csubaru%2Crenault%2Cporsche%2Cnissan%2Cmg%2Cmercedes-benz%2Cmaxus%2Ckia%2Cjeep
Det finns ingen 1 år privatleasing på elbilar. Hittat långt miltal 2500 mil/år och minst 3 år leasingavtal står ensam MG4.
Peugeot Sätra annonserar på Blocket om 12 månader på e-208.
Såg att nån hade Cupra Born för samma period.
Det mesta går att lösa om man pratar med en handlare. Allt i världen går inte att googla sig till.
Men det tror GF. Han till och med googlar sig till färgen han skall ha på bilen 😂
Jag har försökt googla fram hur mycket det kostar att foliera en bil och hur det är att sköta den. Det är alldeles för många bilar som bara finns i gråskala.
Just nu har vi tyvärr inte några pågående kampanjer på vår 12 månaders privatleasing.
https://www.peugeot.se/kop/erbjudanden/12-manader-privatleasing.html
GF,
Om du ringer Peugeot Sätra på måndag så löser de det. De annonserade om det igår.
Min e-2008 fick de fram på någon vecka när andra Peugeothandlare inte ens fick tag i demobilar.
https://www.blocket.se/annons/stockholm/peugeot_e_208_allure_12_eller_24man_leasing_inkl_1_500mil_a/1001213316
Oki då det gäller enstaka återförsäljare erbjudande 12 månader avtal och max 1500 mil/år utom alla återförsäljare.
Just kör jag 1220 mil i 6 månader kan komma över 2400 mil/år pga min flickvän hämtning, lämning och besökning diverse helger.
Inte kommer jag närmre nån lösning att ersätta MINIn med. Nu sänkte Riksbanken räntan så då stannar väl prisraset på bilarna av en smula. Jag har inte råd att köpa något som jag vill ha. Ska jag då strunta helt i vad jag köper? För närvarande går MINIn enbart mellan hem och kontor så milen går inte lika fort som vanligt. Lite drygt 1800 mil så här långt, dvs inte mycket över 200 mil/månad.
Tick tack tick tack
En månad till har passerat i MINI. Snittförbrukningen visar 16,8kWh/100 km sen jag fick bilen. Snitthastighet 65,9 km/h och 2000 mil visades häromdagen.
Om knappt 80 dagar måste jag bestämma mig för nästa bil. Hustrun tycker att jag ska skaffa något jag vill ha. Skickade en annons på en ID4 till henne igår: https://www.blocket.se/annons/1001400617
"Är det en sån du vill ha så köp den"
Det fick mig att fundera och egentligen vill jag inte ha en bil på över två ton.
Lokala Renaulthallen saknade säljare och egentligen vill jag inte ha drivning fram på en bil med vettig viktfördelning. MINIn har visat att det inte är bra.
Microlino har lite för kort räckvidd och låg toppfart plus går väl knappast att få snart.
En väldig skillnad på en liten Mini och en ID4. Den som varit nöjd med en Mini för de behov man har borde inte sukta efter en ID4 kan man tycka.
Sen är väl inte ID4 framhjulsdriven? Ganska säker på att ID3 är bakhjulsdriven i alla fall.
Det jag menade var att jag inte fick service hos Renault och deras bilar kanske ändå inte är något för mig.
ID4 är bak eller fyrhjulsdriven.
Jag vill ha en bil med minst 60kWh för att kunna åka lite längre sträckor än enbart pendlingen. Då blir bilarna oftast större än jag egentligen är ute efter. En MG Cyberster hade funkat om den varit byggd för vuxna människor (och haft lägre pris). Det är 110kg halvfinne som ska fraktas så det behövs inget direkt lastutrymme.
Du har ju Volkswagen ID3 eller Cupra Born med 77 kWh batteri, bakhjulsdrift och över 500 km WLTP, men ändå inte så stor bil.
Samtliga ID-bilar är bakhjulsdrivna om inte AWD.
Prova en Corsa-e, nu med 155hk i elmotorn. Kan du både ha kul men också åka lite längre sträckor.
Astra Electric funkar ju också, 54kWh i sina batterier
Finns Corsa med stöd för benen?
Nu tror jag att alla Corsa-e har s.k sportsäten, lite längre sits bland annat. Tidigare behövde du välja ett högre utrustningspaket, GSI, Ultimate eller liknande.
Dessa stolar är numera std https://www.blocket.se/annons/1001510707
Astra Electronic har i en del utr.paket de s.k AGR-stolarna med förlängningsbar sits.
Idag snabbladdade jag MINIn för första gången. Brorsans Peugeot har passerat Sista Brukningsdatum och han fick låna MINIn så han tar sig till jobbet och inte måste panikköpa nån bil. Det var 215 km enkel resa så det blev ett besök på McDonalds i Örebro och 22 kWh påfyllt.
Väl framme kunde jag sätta mig i hustruns Opel och åka hem igen.
Brorsan kom hit med MINIn idag. Han nollade snittmätningen när han tog hand om bilen och har kört ett par hundra mil. 12,9 kWh per 100 km visar att han kör lite långsammare än jag.
Nu får han köra V70 diesel.
För att få njuta lite av bilkörning blev det MINI till jobbet idag. Det är inte så dumt med bilar som svänger när man vrider på ratten och inte kräver att man tar omtag för att komma runt ett gathörn. Om en vecka ska den tillbaka till handlaren.
Lider med dig :(
Nu är MINIn återlämnad. Det blev en slutfaktura på 4700:- för repan någon hade gett mig i passagerardörren.
"Otroligt fin och välhållen, synd på repan"
Trist det där med repan. När jag fått sådana skador så brukar jag polisanmäla direkt och ta det via försäkringsbolaget och verkstan för att få det åtgärdat så fort som möjligt. Även på leasing så slipper man ta det senare och inte veta vad skulden för det kan bli.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.