En tråd vi kan släpa upp när det hänt nått i trafiken vi vill berätta, utan att öppna en ny tråd för just den händelsen.
Åkte på E4/E20 söder ut mellan Sth o Södertälje i morse, 3 filer och ganska tät trafik, men det rullade på i 100.
När man närmar sig Södertälje blir högerfilen avfart, en bil som ligger där kommer plötsligt på att den ska rakt fram, slår på blinkersen och svänger i samma rörelse, utan att notera att det ligger en bil bredvid. Den bilen väjer ut åt vänster, där kommer en bil i 150 som får tvärnita, bilen bakom i mittenfilen tvärnitar också, bilen som bytt fil väjer tillbaka, där har en taxi sett sin chans att komma förbi men får tvärnita när bilen väjer tillbaka, en lastbil bakom taxin får göra samma sak. Vet inte varför, men bilen som väjde ut till vänster ställer sig också på bromsen, så plötslig är det helt stopp på vägen, och jag hör hur det bromsas längre bak.
Men inget hände och sakta rullar det på igen, men det var milimetrar från en masskrock.
Huvudansvarig var givetvis bilen som bytte fil utan koll, men om övriga hade haft lämplig avstånd till farten, och en bil inte hållt 150 när övriga höll 100 i den täta trafiken, hade det inte behövt vara så nära en krock.
På hemvägen kom jag ikapp en bil med släp, en XC70 med en Renault Trafic på släpvagnen !!!!, Den låg i mittenfilen då släpet började svänga/vobbla, det var nerförsbacke, såg hur bromsljusen tändes, men den vobblade bara mera, bil och släp var över i båda höger och vänster, for fram o tillbaka som en handske, men slutade innan det gick helt över styr. Jag körde försiktigt om ekipaget, och till min förvåning såg jag att föraren satt och pratade i telefonen, inte mot örat, utan höll telefonen framför munnen och pratade väl troligtvis med högtalarfunktionen.
Kommentarer
Lämnade Stockholm söderort vid lunchtid igår och mötte i princip en kompakt kö mot Stockholm i över 40 mil.
Låg på mellan 115-120 upp till drygt Gävle med gles trafik norrut och sedan blev det mer eller mindre rejält regn i 30 mil och konstant halkvarning för underkylt regn på radion.
Sista biten typ 30-40 mil i kö körning och hastigheten mellan 60-80 och nästan inga omkörningar av någon.
Ingen jättekul resa precis.
Det är lika skönt varje gång man kör ut från OKQ8 anläggningen, efter en handtvätt plus dammsugning. Idag fick andrabilen sig en omgång. Sedan är det lite dåligt vägföre för en nytvättad bil, men som sagt man måste "byta ut smutsen". Igår gjorde jag något som jag får dåligt samvete för varje gång det sker. Jag körde familjebilen (en mörkblå metallic) genom automattvätten. Det känns inget bra. Det blir egentligen aldrig helt rent i en automattvätt, plus att på en mörk bil framträder automattvätts "repor". Det är inga riktiga repor, de går ju att vaxa bort, men det ser inget kul ut på en mörkfärgad bil.
Familjebilen skall bytas under 2020, så jag kommer kosta på en rejäl rengöring/vaxning av lack samt inre rengöring, på typ Mr Cap.
Körde Klövsjö - Göteborg i lördags. Den 70-milaresan tog 9,5 timmar mot det mer normala 8 timmar. Skitväder i höjd med Malung och sen blev det väl bara sämre och sämre innan Trollhättan passerades.
Problemet är ju att den där "förstikön" vägrar ta en välbehövlig paus på 2 minuter då och då. När det var som värst varierade farten mellan 40 och 60 km/h. Om jag hade 100 bilar efter mig och ingen framför, ja då skulle jag bli lätt stressad och faktiskt åka åt sidan en stund.
Jag var dock tacksam för att vi valde lördagen och inte söndagen som hemresedag. Vemdalens väglag var tydligen inte det "bästa" igår.
Nu får ni ha detta sorgliga väder här i södra Sverige för er själva. Teneriffa imorgon! Gott Nytt År på er allihop (nästan i alla fall).
Haha gott nytt år på dig och hyr nån kul bil på Teneriffa :)
Tack för det! För två år sedan blev det en MB 500 SL;-) Jag skrev nog en liten tråd om det....
Dags för en Fiat 500 eller en Dacia Sandero denna gång då, Audi...:) Och Gott Nytt År på er i varma södern.
Tänkte ta och göra en tvätt idag, men mådde inte allt för bra så skippade det. Imorn på nyårsafton blir det inte heller av, sen måste jag tyvärr jobba den 1a Januari och köra 35 mil och blir borta 3 dagar så tidigast tvätt till kommande helg, men då får nog en tvättfirma fixa det. Bara utvändigt så tar det inte mer än 30 min.
Audi, du har rätt det var överjävligt halt i Härjedalen i söndags. Bilarna gav upp och stannade och väntade på sandbilen. Den i sin tur blev tvungen att få på kedjor för att kunna komma ut så det tog sin lilla tid. Vi skulle iväg och åka längd, men körde tillbaka bilen när vi såg väglaget och åkte skidor från stugan istället på "frihand".
Jag gjorde en liten "Gallupp" igår när vi åkte hem från Vemdalen och undrar nu; gäller inte naturlagarna om det står Quattro på bakluckan? Isgata med spårigheter, sanden fanns mest mot snövallen, jag körde runt 80 på 80-vägen och de kom, sågs och sedan syntes de inte mer... Just att det inte bara var en omkörning med lite högre fart utan garanterat 110-120...
Även när vi kom ut på 84:an och det blev 100 så var det två Q-bilar som kryssade fram mellan bilarna med full attack och tvärbromsning in mellan bilar när de fick möte.
Jag vet att det inte är biltypsrelaterat utan ett dåligt beterende är förarrelaterat, men det är en intressant spaning.
Det var inte BMW, det var inte Volvo, det var inte MB utan just Audi och ett ganska stort antal!
"Steve Crofts: "You once said, all bmw's are driven by people who are psychologically unfit to drive anything more powerful than an electric razor."
Jeremy Clarkson: "Yeah, that certainly WAS the case, I would change that to Audi's now"."
Givetvis lika välunderbyggt som alla Clarksons åsikter. Men det är väl inte orimligt att tänka sig att en viss typ av människor gärna dras till ett visst märke och dess image. Likväl som jag noterat att Toyota påfallande ofta ligger först i kön.
Mina egna observationer bekräftar nog mera Robbans än muskorv's Toyota-observation... Men samma typ av förare tycks även köra nyare Volvo och BMWs i rätt hög utsträckning...:)
Pi, min spaning från resan hem från Vemdalen igår var 90% Audi och inte enbart nya utan även äldre A6:or med ett trepack Lightforce extraljus i fronten. Värst var en Q7:a som körde 120-130 på isig 80-väg
Jag är benägen att hålla med både Robban och muskorv. Det finns så gott som alltid en Toyota först i köerna. Om det beror på extrem felvisning på deras hastighetsmätare, att ägarna vill slippa höra motorns ylande eller bara att de köps av ostressade individer vet jag inte.
Onekligen så är det oftast så, men sällan en RAV4, eller GT86. Utan oftast är det Auris eller Yaris Verso.
Nja nog är det ofta en rav4 också men en keps prydd individ vid ratten som är först i kön eller en billängd efter i rödljuset.
Tror det blir mer frekvent framöver då många väljer en ”snål” hybrid ist för vanlig bil fosilbil.
Många anpassar sin körning till nya hybriden som toyotahandlaren säger och lär dom vid nyköpet.
Fast skall vi vara riktigt ärliga så är det ju inget fel att köra mjukt och hålla hastighetsbegränsningarna. Är det verifierat att Toyota-förare kör på det sättet så är det helt OK för mig. Man behöver inte och skall inte vara hetsig i trafiken.
Självklart är det inget fel i att köra mjukt och hålla hastighetsbegränsningarna. Min observation kring "först i kön" är snarare att man inte håller hastighetsbegränsningen, utan ligger 5-20 km/h under. Gärna i kombination med släckt belysning bakåt och varierande hastighet (gärna som långsammast där det det saknas omkörningsmöjligheter för bakomliggande).
Gäller givetvis inte alla Toyota-förare, men jag tror att märket är överrepresenterat bland personer som inte är intresserade av bilar (och därför är lite osäkra bakom ratten, kör långsamt och inte har en aning om hur man sköter en farthållare eller huruvida bilen har ljussensor och belysning baktill när det är mörkt).
Motsvarande för Audi säger mina fördomar att många Audi-förare är ute efter prestige/image och att det är vissa kretsar är "fint" att köra för fort, ha bråttom och vara "viktig".
Angående tidigare inlägg om motoroljor till BMW, här är länk till godkända LL_04 oljor:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e70-x5-xdrive35d-sav_201202/repair-manuals/11-engine/11-40-oil-supply/1VnZ1vFi9W
Audiförarna kanske har gått förarkurs i Åre som det bruka hålla där, kanske på andra håll oxå ??
Och lärt sig utnytja fyrhjulsdriftens fördelar.
Har tillbringat några dagar på Gotland, här är det inte nya Toyotor först i kön, Utan, Jetta, Fiesta, Micra från 80 talet.
Tillbaka på fastlandet. Åkte nya färjan Visborg åt båda hållen, och på den har man optimerat antalet bilar på däck, och minskat bredden på filerna ist för att öka som man borde då bilarna blir tjockare.
Bild kommer om en stund.
När jag varit ute och kört senaste tiden så tycker jag att man ser mer och mer E-up. Blev omkörd idag när jag låg i 120 av en E-up som körde uppskattningsvis 130-135.
Men rent generellt så tycker jag att jag ser mer E-up på vägarna nu än man ser Zoe om man nu spanar in elbilsflottan.
Den utlovade bilden. Som ni ser är folk tvingade att gnugga dörrarna mot varandra för att få ut barn o packning.
Provar att rotera bilden för att se om den kommer rätt.
Hjälpte inte.
Volvon till vänster (neråt) står mitt i filen.
Måste beskär minska höjden först då funkar rotera pga ViB kan inte långt höjd med smal bredd tyvärr.
Tack GF
Jag har sett trängre färjor än så, det såg ju ganska ok ut till och med.
Så har det sett ut i många många år. Fick dock ett riktigt fult dörruppslag på båten mellan Römö och Sylt för ett antal år sen, då var jag mindre glad och fransmannen som var skyldig ignorerade mig totalt.
Okej.
Jag o sambon var iaf överens om att det var mer plast mellan bilarna på de tidigare båtarna.
Vi har å andra sidan inte åkt så mycket annat än Gotlandsbåt.
Testar utan att beskära.
Har åkt många gånger till Gotland från olika ställen. Mest från Nynäshamn, men även några gånger från Oskarshamn och en gång från Västervik. Just den färjan från Västervik var värst av alla. Där kör man upp i båten i en spiral, runt runt, högre och högre och det är trångt som fan. Vill aldrig ta den färjan igen.
Knappt i trafiken, men insåg idag att Felician i trädgården hade stått ett par månader med handbromsen åtdragen. Först blev jag förvånad när den startade direkt, men att den inte ville ur fläcken var mindre överraskande. En smäll på vardera bakfälg räckte för att lösa problemet.
Nu står den lite mer åt sidan i händelse av att jag behöver flytta snö. Handbromsen är inte dragen...
Jo, trumbromsar är bra när det fastnat.
Ja visst är det så och min erfarenhet är att på Svensson bilar så är trumbromsar det bästa och problemfriaste än i dag.
Aldrig rappell med handbroms och rost på bromsytorna eller kärvande glidok..
Lite spännande väglag nu på morgonen. Igår var det 10 grader varmt och idag +3° enligt både väderstationen hemma och bilen. Likafullt var det tre kurvor längs 70-vägen där det släppte både bak och fram. Det var inga "toksläpp", men precis så det kändes att bilen gick lite bredare än vid torrt väglag. Tur att man känner till vägen eftersom de där kurvorna ofta är halast i omgivningen. I en av kurvorna är det några bilar varje vinter som hamnar ute på en åker.
Stjärnklar natt i början av januari och fortfarande plusgrader... -27° hade känts mer normalt.
Som på Gotland i nyårshelgen, det var flera + grader, men frös på gångvägarna när jag tog kvällspromenad med hunden.
Nu på morgonen gjorde en Audi av värre modell en omkörning, den slog av för att gå in framför mig, men kom nog på att den skulle hinna en bil till och trampade på allt vad som gick, det slog gnistor från dubben på alla 4 hjulen när den försvann som en kanonkula.
Och folk undrar varför vi har grov asfalt i norden..
Hur långsamt får man köra på motorvägen? Körde om en Prius igår på morgonen som inte kan ha kört fortare än 70-75 km/h på en 100-väg.
Körde om samma bil på eftermiddagen, såg ut att gå ännu långsammare då. Trodde helt seriöst först att den stod stilla när jag närmade mig med farthållaren inställd på 110 km/h.
Så långsamt man vill så länge man inte hindrar andra trafikanter.
Det påstås inte ens vara farligt https://teknikensvarld.se/ofarligt-kora-under-hastighetsbegransningen-119456/
Jag höll dock på att köra in i en bil igår pga en långsam bil (en Camry). Jag åkte i vänster fil på motorvägen när en bil i högerfilen bestämde sig för att svänga ut framför mig istället för att bromsa för den långsamma bilen. Min hastighet var 110 (enligt GPS) och den som fick mig att bromsa åkte gissningsvis i 90. Hur sakta japanholken åkte vet jag inte.
Igår hade polisen stoppat en Auris på Essingeleden, då det omöjligt kan ha varit en fortkörning, måste det varit rattsurfning.
Kan vara förargelseväckande utseende eller nerskräpning också....
Gissar på det första då den saknade färg också.
Såg en Toyota som fick kofångaren intryckt mot bakaxeln när dom stod still och väntade på vänstersväng.
Tre bilar fick bärgas och två ambulanser kom.
Jag blev vittne och som jag ser det så var det i vanlig ordning inga bakljus på och halkan som var orsaken och det var en jäkla otrevlig smäll.
Jag fattar inte mig på alla idioter som inte fattar att deras bilar inte har bakljusen på.
Eftersom det ofta känns som typ 30% av bilarna kör med släckta bakljus i mörkret borde väl folk kanske fundera på hur det ser ut på deras egen bil och kanske göra något åt det.
Och Toyota och asiaterna är framträdande.
Ibland funderar man på hur dum folk egentligen är.
Körde några vändor sthlm city - upplands väsby idag med personbil, mitt på dagen. Långa sträckor är det 70 eller 80km/h. Jag hade inte så bråttom, så jag låg för det mesta i laglydig hastighet +7-10km/h(ca 75-80 där det var 70 och ca 85 där det var 80). Men kan konstatera att jag körde långsammast av alla. Höll mig i höger fil, men på vissa ställen svänger högerfil så där var jag tvungen att flytta ut en fil(fyrfilig väg). Genast svärmade bilar på båda sidor , körde om mig i höger fil för att sedan svänga tvärt ut framför mig, för att höger filen svängde av. Nu körde jag ju lite för fort i förhållande till vad skyltarna visade så jag skall väl inte gnälla, men katten va folk kör fort. Hade det varit hastighetskontroll så hade staten fått in många tusenlappar och en massa körkort. Det var också normalt att nästan köra in i framförvarande fordons bagageutrymme, för att "tala om" att flytta på dig för fasiken, jag skall fram nu nu på en gång.
Japp, stäckmätning hade löst hastighetsproblemet..
Inget spännande hände på turen hem från Gardermoen förutom att jag nästan är lite lomhörd då jag spelade väl högt för att slippa höra takboxens susande då jag av lättja efter julledigheten inte hissade upp den i taket i carporten. Men fyllde tanken i Kongsvinger 14,49 för dieseln. Bra priskrig i Norge 3kr billigare än i måndags.
Fyllde firmabilen igår för nästan 17:- litern, bensin var nästan en spänn billigare.
I morse på Radio Stockholm intervjuade man förre miljöchefen i stan, som sa att den nya miljözonen på Hornsgatan var onödig "Vi har mätt upp de lägsta värdena någonsin, långt under gränsvärdena, och vi flyttar bara utsläppen till nån annan gata"
Sen intervjuade man folk som fick smutsigt på fönsterbrädan efter en vecka och tyckte miljözonen var bra. Men jag tror inte det är giftiga gaser på deras fönsterbrädor, utan damm o grus, för att lösa det problemet får man nog förbjuda all trafik i hela stan, och leverera den omåttligt populära "Matkassen" med lådcykel.
Jag jobbar ofta ute på de olika matkasseföretagen, och det är en helt sjukt mängd bilar som kör ut dessa kassar. Jag gissar att det för miljön o hälsan vore bättre om folk själva släpar sig till affären på Södermalm eller nån annan stadsdel, typ alla har ju en affär inom gångavstånd, om nu inte kassen gör att affärerna få bomma igen.
Det måste ju vara bättre att 1 lastbil kör varorna till en affär, än att 30 mindre ska snurra runt med kassar.
Å andra sidan har Samhall fått mycket jobb till sina anställda, det är de som står och packar kassarna.
Håller helt med. Trumbromsarna är mer anpassade för saltslasket i Sverige, och inte behövs skivor bak på våra vägar.
Jag är tveksam till att besiktningen godkänner mina skivor bak nästa gång, det är bara 3 år sen jag bytte dem.
Plus att handbromsen är mycket effektivare i en trumma än på skivor.
Jag har inte haft trumbromsar bak sen mitten av 80-talet. Har trotts detta aldrig haft några problem med bromsarna bak. Varken sönderrostade skivor eller kärvande ok eller kass handbroms.
Men det är väl för att jag använder bilen och bromsarna frekvent.
Har samma erfarenhet som Guran.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.