En tråd vi kan släpa upp när det hänt nått i trafiken vi vill berätta, utan att öppna en ny tråd för just den händelsen.
Åkte på E4/E20 söder ut mellan Sth o Södertälje i morse, 3 filer och ganska tät trafik, men det rullade på i 100.
När man närmar sig Södertälje blir högerfilen avfart, en bil som ligger där kommer plötsligt på att den ska rakt fram, slår på blinkersen och svänger i samma rörelse, utan att notera att det ligger en bil bredvid. Den bilen väjer ut åt vänster, där kommer en bil i 150 som får tvärnita, bilen bakom i mittenfilen tvärnitar också, bilen som bytt fil väjer tillbaka, där har en taxi sett sin chans att komma förbi men får tvärnita när bilen väjer tillbaka, en lastbil bakom taxin får göra samma sak. Vet inte varför, men bilen som väjde ut till vänster ställer sig också på bromsen, så plötslig är det helt stopp på vägen, och jag hör hur det bromsas längre bak.
Men inget hände och sakta rullar det på igen, men det var milimetrar från en masskrock.
Huvudansvarig var givetvis bilen som bytte fil utan koll, men om övriga hade haft lämplig avstånd till farten, och en bil inte hållt 150 när övriga höll 100 i den täta trafiken, hade det inte behövt vara så nära en krock.
På hemvägen kom jag ikapp en bil med släp, en XC70 med en Renault Trafic på släpvagnen !!!!, Den låg i mittenfilen då släpet började svänga/vobbla, det var nerförsbacke, såg hur bromsljusen tändes, men den vobblade bara mera, bil och släp var över i båda höger och vänster, for fram o tillbaka som en handske, men slutade innan det gick helt över styr. Jag körde försiktigt om ekipaget, och till min förvåning såg jag att föraren satt och pratade i telefonen, inte mot örat, utan höll telefonen framför munnen och pratade väl troligtvis med högtalarfunktionen.
Kommentarer
Det är för att ni inte tagit till er "eco-driving" som det fungerar. Jag som kör som "en gammal kärring" fick problem med bakbromsarna i höstas. Det är möjligen påverkat av att jag kör hybrid också...
Särbon kom och undrade varför det skrapade om bromsarna bak på Zafiran, allt är ju helt nytt sen några månader.
Jag kollade och konstaterade att klossarna nog inte nuddat de nya skivorna sen jag monterade de. Jag behöver helt enkelt åka en redig sväng med bilen.
Man skulle ha en knixig bana med fri fart att nöta på, gamla skivor blir som nya efter ett par timmar på bana.
Brukar tänka på att göra några rejäla inbromsningar ibland när det är lämpligt för att motionera bromsarna. Men tror det räcker mer än väl med någon gång i månaden, lite beroende på hur man kör i övrigt såklart.
Jag brukar också göra så från högre hastighet ett par ggr i månaden och mina bakskivor såg som nya ut efter 7000 mil.
Samtidigt hör man dom som bytt vid 3-4000 mil!!
Det handlar nog lite om körstil och omvårdnad körning.
Nej, ecodriving, vägsalt och korta körsträckor går inte ihop med skivor bak. Det hjälper inte att "stå på bromsen" en gång per vecka, bakbromsarna används helt enkelt för lite.
På min skåpbil sitter trummor bak, dem har jag inte behövt röra sedan jag köpte bilen för 5 år sen, perfekta värden i besiktningen varje gång. Och den körs inte så mycket, eller med nån nämnvärd last.
På cabben tar handbromsen på skivorna bak, där jag jag "putsa" dem separat t.ex. i längre nedförslut, men på C5 tar handbromsen fram.
Bytte förresten skivor och ok bak på cabben förra sommaren, pga rostiga skivor och kärvande ok.
På Jaguaren är det en annan sak, den är ju bakhjulsdriven och automat, så där läggs mer bromskraft på bakhjulen.
Nja... jag kör knappast som en adrenalinstinn ungdom mera. Mera åt kärringhållet faktiskt, inga häftiga inbromsningar på flera år vad jag kan minnas. Däremot är bromsskivorna framtill I behov av byte även om bilen klarat besiktningen med glans så länge jag haft den.
Är väl inga problem att köra 50 på 100 väg om det är helt tomt på bilar, men kan det komma bilar bakifrån så är man trafikfarlig om man kör allt för långsamt. Man förväntar ju sig som billist att folk håller "Rätt tempo". Om någon kör på tok för långsamt så kanske man missförstår hastigheten för den som är framför och en krock uppstår.
Om så är fallet så skule ju den som kör allt för långsamt kunna bli skyldig.
Något som är mindre farligt, men ack så störande är när folk kör allt för långsamt inne i stan. Jag är som de flesta, om inte alla andra av er, uppvuxen och kört med 50 som standardhastighet i städer. När det ändrades till 40 så har jag haft svårt att respektera det, likaså många andra vad man märker. Är inte ovanligt att normalhastigheten på större leder är 50-55 på 40-sträcka.
Men ibland kommer någon som uppenbarligen inte har något annat för sig i världen, inga tider att passa och all tid i världen att slösa bort, inte bara för sig själv utan för alla andra också.
Körde häromdagen runt och hade oturen att återigen hamna bakom en Volvo V60. Ja det är konstigt nog oftast den modellen man hamnar bakom när någon kör på tok för långsamt. Han körde först runt i 30km/h på mätaren på 40-sträcka där andra kör 50. Sen började det gå ännu långsammare och vi var nere på 25. Var nära på att tuta ett par gånger, men då närmade vi oss en korsning så jag hoppades på att han skulle ta annan väg, men icke!
40 är redan så ofantligt långsamt som det är så om folk ens kör 6+ km/h långsammare så blir jag ilsken.
Nästa gång det händer kommer jag inte hålla tillbaka utan tuta och tuta igen tills lyset går upp. Trots allt bryter ju personen mot lagen om man hindrar trafiken och då jag är en del av trafiken och jag inte tar mig fram så....
Man tar sig för pannan.....
Låter som att någon (henrik) tycker det är helt normal att man kör 25-30 på mätaren på 40 sträcka vilket i praktiken är lite långsammare än så.
Du är alltså emot lagen om trafikstörning, d.v.s . att om man kör för långsamt och stör trafikrytmen så ska det vara lagligt enligt dig?
Bara undrar eftersom du tar dig för pannan....
Åkte som vanligt nu på vintern upp till husvagnen för lite skidande i morgon.
Kom ikapp två A-traktorer som medförde undanmanöver. Den ena hade knappt bakljus som syntes. Konstigt att dessa skapelser som framförs i mopedfart är ok att framföra på allmän väg. Dom borde få gå i 70 i alla fall om dom över huvud taget skall vara godkända.
Visst, somliga har polisen jagat i 130, och då blir det åt andra hållet med testosteronstinn tonåring som kör som en idiot.
Nej Bejje, jag reagerade mer på ditt sätt att uttrycka dig och ditt agerande kring det.
Du anser det är den som kör lite under hastigheten på ett ställe med nedsatt hastighet av en anledning som är trafikfaran, men du inser inte att det är folk med din attityd i trafiken som är 100 ggr större trafikfara.
Personligen tycker jag att epa borde förbjudas och tas bort helt. Känns så meningslöst att få köra en bil i 30km/h strax innan man får ha riktigt körkort i alla fall och under en ålder då man får övningsköra riktig bil och får köra EU moppe i 45 km/h.
Nej ta bort dessa helt tycker jag.
Vi kan omsätta det till högre hastighet. Kör du 25km/h på 40 väg så är det en ENORM hastighetsminskning procentuellt sett. Utan att ta fram kalkylatorn, så tänk om folk kör runt i 75km/h på 130 väg? Det kanske går bra om det är många filer, men om det bara är 2 filer? Kan bli riktigt farligt.
Det är inte meningen att man ska köra mycket lägre hastighet än vad det står på skylten, det är farligt (och störande)
Visst, det kan vara farligt också att köra för fort och jag är en av dom, men jag kör sällan så fort procentuellt att jag kör motsvarande 40 på 25 väg fast i högre hastighet om du förstår vad jag menar nu i min jämförelse.
Genom Bålsta var det tidigare 50, men sen ett antal år är det sänkt till 40. På stora delar av sträckan är det rent av olämpligt att köra i 40, men jag är glad att det inte är hattande mellan 30 och 40. Det är tillräckligt med skyltar och folk längs vägen ändå.
Bara ditt sätt att resonera där gör mig lite lätt mörkrädd och hoppas jag och folk jag bryr mig om slipper möta dig i trafiken när du hetsat upp dig och gör nåt misstag....
Det är också annan kommun i Uppsala har tidigare 50 sänkt till 40 km/h.
Vad som är ett misstag kan ju diskuteras. Vad enligt dig är störst misstag. Att köra 25 på 40 väg eller 55?
I det ena fallet kör du troligen 5km/h över vad som var standard tidigare och vad som de flesta ändå körde tidigare.
I det andra fallet bromsar du ner trafiken kraftigt och orsakar trafikstockning och förseningar. ilska är en annan sak och ilska kan orsaka andra problem i trafiken.
Du verkar vara en sådan förespråkare för långsam hastighet, men jag kan förstå det för jag har sett många tesla förare som blivit frälsta av låg hastighet och långsam acceleration sedan de insett hur långt de då kan ta sig på en laddning. Jag kan dock lova att om jag köper en tesla så kommer jag vara frälst av motsatsen, på gott och på ont.
Det är inte jämt jag är överens med Henrik men i denna fråga håller jag med om att man blir lite lätt mörkrädd över bejje's resonemang.
Ja du Bejje
Man blir lite trött på denna evinnerliga acceleration. Jag testade svärdotterns fars RS6 med V10 och 580 kusar (han är pensionär och ville pröva en sådan bil men nu har han provat och skall sälja den) den gick naturligtvis mer än bra. Men finns ju ingen möjlighet att använda effekten, tryckte jag till på gasen så gick ju bilen mer än 100km/tim fortare än skyltad hastighet på en svinblink. Visst komfortabel och timid i komfortläge men en best som man aldrig kan använda. Mina 170 dieselhästar är mer användbara. Och glädjen av att provköra en sådan best blir borta om vardagen är detta. Så för mig är komforten viktigare i kombination med en lagom motor. Och faktiskt är Kona lagomt motoriserad, den är rapp för omkörning i Svensk trafik, men inget monster. Teslas prestanda är ju långt över vad som behövs. Läste för övrigt om X-ägare som klagade på att däcken var utslitna i förtid. Förvånande ?
Pi, så om jag tolkar dig rätt så förespråkar du att folk kör 25km/h på 40 väg eller var det något annat av det jag sa som du hängde upp dig på?
Synd att man inte kan lägga in en röstningsfunktion här på sidan. Jag är ganska säker på att min sida hade förlorat så de flesta här är mycket äldre än mig (som det verkar), men om folk här hade fått välja att ALLA körde 25 på 40 väg eller ALLA körde 55 på 40 väg så hade nog de flesta av er röstat på 25, har jag rätt?
Eller är det något annat ni hänger upp er på? Skriv fritt i så fall, jag är här för att jag gillar att höra och debattera andras åsikter om bilar och trafik.
bejje - det är din attityd till hela trafik-frågan som skrämmer mig en aning. Det har inget specifikt med 25/40 att göra - det är bara nåt du råkat hänga upp dig på men som samtidigt är lite avslöjande för din attityd.
Utveckla gärna. Vi stör oss alla på något i trafiken och för mig är en av sakerna när folk kör på tok för långsamt och stoppar upp hela trafiken. Att det stör dig och andra får stå för er.
Självklart kör man 25 på en 40 sträcka om det är fullt med människor vid sidan av vägen.
Jag kör alltid betydligt saktare än skyltad hastighet förbi ett vägbygge då det är människor med maskiner vid sidan av vägen. Om inte annat för att själv jobbat i en sådan miljö, men framförallt försatt för att respektera deras arbetsmiljö. Så visst kan kan jag köra både snabbare och långsammare än skyltad hastighet, men det beror ju på omgivningen. Det det fick jag lära mig en gång på 80-talet. Jag kan utan skrupler medge att jag kör 110 på 80 väg ute på skogen, men samtidigt 30 på 50 väg förbi en arbetsplats på vägen.
bejje står det 40 km/t på hastighetsskylten så är det max hastigheten, och inget annat, Det är alltså tillåtet att köra långsammare. Vad är det du INTE förstår?
Helt normalt Guran och jag skulle säga samma sak. Är det 40-väg, men det är saker på eller runt vägen eller väder som gör att jag bör köra långsammare så gör jag så klart det.
Mitt inlägg handlade dock om någon som i dagsljus, utan vinterväglag eller halka, utan ungar runt vägen, utan farthinder, utan någonting som de flesta skulle se som en anledning att sänka hastigheten, ändå kör 25. Detta gör han också inte på en specifik väg utan jag hade oturen att följa honom på flera vägar och i ingen av vägarna fann jag någon anledning att köra långsammare än 40. Ingen gick över vägen, ingen gick på sidan av vägen, inget vägarbete, inte dåligt väder. Nej inget!
Då blir i alla fall jag arg när det finns folk på vägarna som slösar bort min och andras tid.
Ja men du kanske bara förlorar 1 minut av din tid kanske någon säger. Ja men om du eller andra för samma sak osv osv så försvinner en hel del tid från mitt totala leverne som hade kunnat nyttjas bättre än att ligga bakom de som tycker att 25km/h är en bättre hastighet än 40lm/h. Eller de som tycker att 70 är bättre än 100.
Skillnaden är bara att de som kör 70 på 100 väg är enklare att köra om. De som kör 25 på 40 väg kommer man sällan om.
Jag kan hålla med Beje i mycket då jag också är lätt irriterad på folk som kör 10-25 under skyltad hastighet där det inte är några hinder eller risker.
Halva våran stad är numera 40 skyltad och jag tycker folk anammat det bra och jag har inga problem att hålla 40-45 eftersom jag kör på farthållaren.
Men dessa, ja jag vet inte vad jag skall kalla dom men allt för många ligger och pendlar +-15 och det gör mig ytterst irriterad.
Om dom använde farthållaren skulle dom åtminstone hålla jämn fart.
Ja just min limit på Toyota mfl är väl 45km/h. Sanslöst korkat.
Helt riktigt, men samtidigt är det också olagligt att förhindra trafiken. Är det något du inte förstår?
Förhindra trafiken? vad menar du med det? Du har väl som alla andra en gaspedal!
Äntligen! Trodde hoppet var ute, att alla älskade folk som körde för långsamt, men det finns i alla fall en i forumet som tycker att hastigheten bör hållas. :D
Men det är väl så i ett forum där många närmat sig pensionsåldern.
Har dock svårt att se att jag tycker annorlunda om 27 år eller liknande.
Om det är 40 och du kör 25 och det innebär att det blir kö bakom dig så förhindrar du trafiken och du bryter mot trafikreglerna, du blir kriminell.
Skylt står exempel 30 kör jag ca 34 - 35 km/h i instrumentbräda är verkligt 31 - 32 km/h i GPS.
Skylt 80 i instrumentbräda ca 86 km/h är verkligt varierar 81 - 82 km/h i GPS.
Beje jag närmar mig bäst-före-datum datumet (60) och håller mig alltid vid normalt före på skyltad hastighet eller mer om jag har bråttom.
Och visst får man väl ursäkta nån gammal gubbe som kör sakta men allt för många har ingen koll på hur dom kör.
Väldigt vanligt med idioter som ligger på 60 där det är 70 men fortsätter i 60 fast det blivit 50.
Suck.
Kriminell??? Nu är du väl ändå ute och seglar bejje. Det är fortfarande MAX hastigheten på skyltarna.
Skulle vilja se den som blir fälld för att ha kört lite långsammare än den maximalt tillåtna hastigheten - som faktiskt är vad skylten betyder, bejje ! Speciellt inom tätbebyggt område. Skylten anger alltså INTE minsta tillåtna hastighet...
Inom vårt handelsområde intill vårt boende är det märkligt nog 50-begränsning till den allra störst delen - sen 30 under några kortare sträckor. Det hade varit bättre med 40 inom hela området här och jag kan absolut erkänna att jag ofta kör just 40 (och inte tillåtna 50) beroende på mycket trafik och mycket korsande trafik inte minst.
Nu hittar du en bra poäng. Har hänt att jag legat bakom någon som kört 90 på 100 väg. Sedan övergår den vägen till 80 och personen ligger kvar på 90. Alltså i ena fallet kör han för långsamt (vilket inte är olagligt om han inte hindrar trafik), men sen kör han för fort. Vissa bara kör och kör i samma hastighet oavsett skyltar.
Nej jag är inte ute och seglar. OM du inste visste det, så kan jag upplysa dig om att det är ett brott att bromsa upp trafiken. Skulle det vara så att du skapar köer bakom dig för att du kör för långsamt så är det ett trafikbrott och du blir kriminell.
Det sistnämnda om att det finns de som tydligen bara har en inställning på gaspedalen kan jag hålla med om även om det inte är speciellt vanligt - inte häromkring i alla fall.
Som jag skrev till christer, att köra för långsamt är inte ett fel så länge trafiken flyter, men bromsar du upp trafiken med din sölighet och skapar köer så skulle jag i princip kunna anmäla dig om om vi hade haft en polis som hade tid för något annat än brutala mord så hade du kanske kunnat blivit dömd för det, men med dagens polis och resurser så vet vi alla att jag kan köra 200 km/h om jag så önskar nästan vart som helst och Christer kan köra 15km/h nästan vart som helst om han vill det. Kommer inte vara någon polis som gör något åt saken.
...och lika kriminell är man (minst) om man som du uppenbarligen ofta överskrider skyltad hastighet, bejje. Nån nämnde att bilen har en gaspedal som man kan nyttja för att köra om de som håller ett lägre tempo än man själv - det har i alla fall min bil. Din attityd är varken bra för säkerheten på vägarna eller för ditt eget hjärta, bejje. Så ta det lite lugnare så blir om inte annat ditt hjärta gladare.
Helt riktigt och som jag skrev ovan så kan den som vill köra 200 göra det och den som vill köra 15km/h göra det, för vi har ingen polis som har resurser till något annat än mord.
Jag vet att jag är en fartsyndare och har varit det sedan jag tog körkort år 2000.
Trots det har jag blivit stoppad en gång av polisen, just år 2000, nästa gång år 2018 för blåskontroll, nästa gång häromdagen för blåskontroll, men det var för att jag körde tidigt på morgonen nyårsdagen.
Men att jag bara fått en kontroll mellan år 2000 och 2018 är ju minst sagt oroväckande.
@bejje Men om det varken var något hinder på eller vid sidan av vägen, varför körde du inte bara om? Med den procentuella hastighetsökningen från 25 till 40 borde du kommit om på bara några sekunder. Varför ligga bakom och trycka så länge?
Varför ska man bli irriterad i trafiken? Folk kör på olika sätt och det är väl bara att acceptera. Visst händer det att jag muttrar över någon som inte håller sig på sin sida när man möts eller kör i mitten av landsvägen så man inte kan passera, men det finns riktiga problem att använda hjärnan till.
Den som kör extra sakta kan ha sett något som jag själv inte noterat. Jag har råkat ut för att någon tutat på mig när jag saktat in för fotgängare, rådjur eller andra oberäkneliga trafikanter.
Även om polisbevakningen i stort sett upphört på våra vägar och gator så ska man kanske inte tolka det som att det är fritt fram att själv bestämma sina trafikregler. Men tyvärr har det blivit resultatet. Vi äldre stollar som fortfarande minns när man relativt lätt kunde åka fast blir allt färre. Uppenbarligen kan man även råna folk utan att åka dit, något vi läser om dagligen.
För att större delen av vägen var det enfiligt med mittsektion med gräs och annat, så då gick det så klart inte köra om. När det väl fanns möjlighet så kom det möte. Det är oftast svårt att köra om inne i stan i mellanstora städer.
När jag tog körkort så fanns det fortfarande rätt mycket poliser ute på gatorna. Nu ser jag mest poliser när det är speciella insatser som nu på nyårsdagen när det var ett passande tillfälle att kolla nykterhet
Jag har oftast hållit hastighetsgränserna med momspålägg och det har kostat lite onödigt ett par gånger.
Ett par gånger har det också blixtrat vid kamerapassage, men inget mer, det var tydligen fel person bakom ratten?
Men numera försöker jag alltid hålla farten exemplariskt och respekterar även de fyrkantiga skyltarna med rekommenderad hastighet, men jag håller GPS-fart.
Inte för att jag är någon moraliskt högtstående person, men det grämde mig när jag fick betala för något som var helt onödigt, utan mer av snålhet och jag har intalat mig att jag faktiskt inte har så bråttom.
En närstående bekant som nyss bytt till en ny automatväxlad bil, för första gången, svarade när jag frågade honom vad han tyckte, "Jo det är ganska obehagligt med automat, jag har ju bara kört manuellt i alla år, men visst är det märkligt att alla visar sådan respekt för mig, ingen vågar köra om min lilla bil när jag är ute på vägen!" Jag frågade hur fort han körde, trots att jag visste det, jag har ju åkt med honom tidigare. "Jag håller gränserna, aldrig för fort, möjligen 5 km under efter mätaren" Jag förklarade att mätaren oftast visar för hög hastighet., "Jo jag har hört det och jag jämförde med den fart som visas i navigatorn, men jag litar mer på den vanliga mätaren!"
Nåja, jag bytte ämne och undrade om han stördes av den surriga drivlinan som just den bilen hade kritiserats för.
"Nej något surr har jag aldrig hört!"
Och det förstod jag när vi körde iväg, där var det verkligen försiktig acceleration!
Kan det vara någon som inte förstår vad är för bil?
Hastighet är något som skapar reaktioner
Det är många som inte är bilintresserade som inte har koll på vad deras mätare visar mot verklig fart, men vi får inte glömma att det faktiskt är den mätaren som vi har i våra bilar som vi skall följa.
Ingen kan sitta bakom och tycka att du kör minsann 5 km/h för sakta om den framför kör enligt sin mätare.
Jo, jag har koll på min mätare och kör på GPS-fart.
Jag gillar att ha en låg bränsleförbrukning och av det skälet ligger jag alltid under angiven hastighetsgräns. Om någon annan får hålla igen någon kilometer på vajerväg bryr jag mig inte särskilt om. Folk visar alltid hänsyn och håller bra avstånd bakom. Skulle jag märka att någon blir irriterad så får jag korrigera upp eller på annat sätt underlätta förstås.
Om trafiksituationen så tillåter så håller jag i regel skyltad hastighet "enl GPS". Men vid t ex mörker och blöta/mörka vägar med mycket möten så kan det vara så att jag kör lite långsammare för att i alla fall ha nån liten chans att upptäcka t ex vilt.
På en 80-väg som jag ofta kör på sätts det nu upp kameror.
Jag håller där oftast strax under 90 efter mätaren om det är bra väder, ljust och ringa trafik, men betydligt långsammare på de sträckor där viltet oftast är..
Jag blir kontinuerligt omkörd.
Ska bli intressant att se om kamerorna kommer att minska farten.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.