Hej allihop ! Vill upplysa alla bilägare som inte känner till honom...
Rostskyddspecialisten Smedsbo Gård 75592 Uppsala
www.rostskydd.com. Har haft min mazda 6 där för behandling. Han
Är en riktig Rostdoktor, han blästrar allt under bilen tills det är ren metall
Kvar. Sen lägger han på epoxi-grundfärg innan tectylen kommer på !!!
Under hela processen som tar 1-2 veckor får får man mejl med bilder och status.
Riktigt seriöst !!! Det sägs att han är helt ensam om och avlägsna rosen innan
Behandling. 10 års garanti också
Rost
Uppdaterat: 2015-09-16 15:54
Kommentarer
Ja ja nu märker du orden lite väl mycket Mistro... Du fattar ju vad man menar!!!
Mazdans största rostproblem var väl skärmkanter, dörrar och dylikt? Ser inte riktigt värdet med att lägga 30% av bilens värde på att rostskydda undersidan. Nu verkar generalen tro att alla rostproblem är ur världen och att bilens värde höjts med 25000 spänn. Vi kan ju se hur mycket behandlingen är värd när skärmkanterna är bortrostade.
Ja leifer du har rätt i det mesta utom i att salt är en katalysator, det är det inte, men väl en förstärkt del av den elektrolytiska processen.
Man kan laga väldigt mycket rost för 25000 spänn. Eller lägga samma pengar på att byta bil. Att pensla bilen med Hammarlack vete fan om jag vill göra....
Det största problemet har de som har en bil 50+ eller däromkring. Då fanns inte någon förzinkning och saltet var inte så vanligt, men bilarna rostade ändå. Och det här är ju bilar som i många fall måste bevaras!
De här bilägarna har ju en väldig utmaning, men som väl är har de oftast en bra kunskap om problemen och kan hantera dem bättre än många som köper bilar nya så ofta de har råd.
Det är dessa som får problem när de inte längre har råd!
Fattar inte riktigt varför just nyanserna blå och svart rekommenderas, men jag noterar att du själv valde vit hammarlack. Att snacka bilvård och vikten av att upptäcka och hantera rostproblemen tidigt och sedan rekommendera hammarlack till skärmkanterna var rent häpnadsväckande. Jag säljer hellre bilen än sitter och penslar hammarlack på skärmkanterna på helgerna.
Ser jag en bil med penselmålade skärmkanter så säger det mig att den personen är alldeles för lat för att ägna sig åt seriöst bilunderhåll. Ungefär som de som åker omkring i bilar med halvfärdiga rostlagningar, de byter lite plåt, spacklar och slipar och sen har de på lite grundfärg, sen får det vara klart liksom.
Kör förresten rostskyddskungen i ladan också med hammarlack?
Tyckte inte att jag märkte dina ord "Peugeot-Pär" utan bara att jämförelsen med Tv-spel haltade lite.Förstår förstås vad du menar men alla delar inte din mening med betydelsen utav att ständigt förnya sig.
Tvärtom kan teknik som jag nämnde istället skrämma folk.
Vi kan ju bara se på en sådan enkel sak vad vi ansåg vara nödvändigt i en bil för några år sedan och jämföra detta med idag. Någonstans finns det en gräns för vad som faktiskt ÄR nödvändigt samt vad vardagsbilen får kosta för alla.
Att blanda in Amazonen och andra gamla bilar handlade ju inte om jag tycker att detta var bättre bilar men jag kan förstå de som bättre kan relatera till dessa.
Idag kör jag t.e.x Peugeot 208 då min bil är på service och den ser lite annorlunda ut än min bil varpå jag satt och fibblade i mörkret i morse för att försöka förstå det nödvändigaste ...t.e.x för att få bort imman på rutorna.
Bilen har en display med b.l.a navigator som jag inte förstod och irritationen över att man inte bara kan starta en bil och köra direkt gjorde sig påmind i några minuter och detta till trots att jag gillar teknik.
Just då ville jag ha tydliga och enkla reglage utan konstigheter och jag kan förstå om fler saknar enkelheten i en bil.
Huvudfunktionen för en bil har nämligen aldrig förändrats.
Väl på plats och när man har lärt bilen att känna så är det förstås lätt att bli bortskämd med finesserna men som sagt,..alla anser sig inte behöva allt detta precis på samma vis som en del utav oss bara måste ha det senaste.
Alla är ju i olika livssituation... Har man två småbarn som är geggiga, kanske spyr,kladdar eller kissar påsig i bilen är det inte så roligt att ha en alltför ny/lyxig bil. Man kanske väljer och lägga pengarna på roliga saker med ungarna medans de är små. ( resor, aktiviteter )Istället för att jämt sitta med bil-lån på 3000 kr i mån.( 36 000 kr om året ). Har man inga barn eller de är utflugna kan man göra vad fan man vill
Vet inte om 25000 spänn för en rostskyddbehandling faller under kategorin "lägga pengarna på roliga saker med ungarna". Om ungarna spydde, kladdade och kissade ner min bil så vete fan om jag ville behålla den äckel-bilen extra länge. Köp ett överdrag i galon till ungarna i stället!
Har redan galon, din Tourettes-skalle !!! Låter jättebra med mazdas nya rostbehandling leifer.... Men den är långt ifrån att kunna mäta sig med min... Jag valde att göra om den till en he-man bil istället för att sälja tillbaks den och torska de 67 000 kr på 3,5 år.( kunde ijuförsig sålden privat, men ändå ) bättre än fabriksny när de kommer till rost !!! Har gått 7600 mil nu
Om vi sammanfattar tråden så vill alltså signaturen Jbgeneral bevara värdet på sin Mazda 6 -07 och väljer då att göra en tvivelaktig rostskyddsbehandling i en lada utanför Uppsala. Leifer tipsar om att rostskydda resten av bilen med hammarlack.
Det ska bli mycket intressant att om 10 år följa värdet på en 16 år gammal nerkissad Mazda 6 med tvivelaktig rostskyddbehandling och hammarlackade skärmkanter.
Jag är inte helt övertygad om att värdet höjts med 25000 spänn.
Mvh Tourette-skallen. :)
Jag räknar inte med någon värdeökning alls, det har jag aldrig sagt !!! Jag är ute efter bilens livslängd i vårt klimat ... Ingen annan behandling kan mäta sig med denna, den är så extremt perfekt utförd !
Vi kan väl i alla fall konstatera att den där nerkissade bilen kommer du behålla länge,länge.
Mvh, Tourette-skallen
Är det nåt fel med o använda grejorna länge? Än är den inte nerkissad
Ja leifer, det verkar så. Ville bara visa vilken överlägsen behandling jag gjort... Bilen e som ny inuti ! Den har inge rost i någon av skärmkanterna, tycker du man ska köra hammarlack där inna det uppstått någon rost ???
Hahaha....jo för fan sörrö, på med hammarlacken bara!
Spelar egentligen hur fräsch du tycker bilen är, det kommer alltid vara en gammal bil... Du har blivit lurad när du bokstavligt talat har kastat bort 25 papp... Får väl säga beklagar!!
Och det vet DU ?!!!
Ingen nyhet att vi har en gammal bilpark.
Fyra av tio bilar som rullar på de svenska vägarna är äldre än tio år. Bland EU15-länderna är det bara Finland, Portugal och Grekland som har äldre bilar än vi. Genomsnittsåldern på alla personbilar i Sverige är 9,8 år.
Det var den mest underliga tråd jag läst, en person som lägger 25000kr för att rostskydda sin Mazda från -07!!!
Ivrigt påhejjad av en man som på fullt allvar menar att hammarlack är ett underverk som rostskydd och därför skall hela bilen målas i detta ,oklart vilken färg som var bäst såg jag :) Vet inte vilken av dessa två stjärnor som är värst.....
Jag noterar att leifer och generalen är ensamma i sin strid mot väderkvarnarna.....
Inte är en bil från -07 ny och sen lägga ut 25.000 på den är nog inte det mest smarta man kan göra... Då skulle jag gissa att man gör andra "smarta" val i livet!!
Har med stort nöje läst era kommentarer och sjuka ideer men nu ville jag även kommentera dessa två ljushuvuden!! Kan även med glädje se att leifer har kollat hur länge jag har varit medlem, då har man tydligen trampat på en öm tå!! Du skulle kanske målat tårna med hammarlack så står du emot allt, förslagsvis blå!!! Den är ju enligt dej att föredra :)
Jag har med stort nöje följt denna tråd och utan att kommentera den. Men här måste jag bara få falla in i de som synat dårskapen. Rostskydda en Mazda 07 för 25 papp! Hallå!
När man lägger 25 papp på en gammal bil och säger att man vill lägga pengar på roligare saker så undrar man hur det står till... Här är det nog en som är dum snål verkar det som.
Om man ställer den "sköna känslan" att åka omkring i en Mazda 6 -07 med rostskydd för 25000 mot den sköna känslan att åka omkring i en 0-3 år gammal bil så vet jag vilken känsla jag föredrar......
Även nya bilar från bilhallarna har rost redan från början, det har jag sett ! Ni verkar inte förstått vad jag har köpt... Om jag hade gjort detta när bilen var nästan ny, vi säger två år gammal tex. Så hade man varit tvungen att göra denna extremta behandling och blästrat rubbet, för att epoxifärgen och tectylen ska få ett sånt fäste ! Det finns undantag, men då är det en Rolls Royce eller en Scania lastbil som gäller , alla andra bilar har rost från början !!! Men köper man en peugeote så verkar man inte fatta det ....
Är fullt medveten om att köpa helt ny bil vart 3:e år är otroligt dyrt i längden och kanske inte heller det smartaste, men fan så roligt det är... Sen så kommer jag nog behålla Octavian några år längre än jag gjort tidigare :)
Men att vara så dum snål som att lägga 25.000 på en gammal Mazda och själv tycka att det är ett smart val är lite väl... Undrar på riktigt om allt är ett påhittat troll.
Fast hade han sålt sin Mazda 6 -07 för 85-90 000 och sedan istället lagt till 25000 spänn så hade han fått en 3 år gammal Mazda 6 istället.......seru
http://www.blocket.se/halland/Mazda_6_2_0_155hk_Automat_Drag_Svensksald_50877651.htm?ca=7&w=3
Ja, här kan man köpa en bättre begagnad vagn; http://www.blocket.se/halland/Mazda_6_2_3_SPORT_KOMBI_50392821.htm?ca=15&w=3
Man slipper rostskyddet och kan fokusera på hammarlacken;-)
leifer... Tycker du det var ett klokt val att göra en rostskyddsbehandling för helt otroliga 25 tusen på en gammal Mazda 6?? svara helt ärligt!!
Nästa bil skulle också börja rosta
Nu är det ju en 10:a jag länkade till och mig veterligen är det 2013 nu. Bilen är 3 år och 4 månader och 10 dagar.
Då kanske det skulle vara klokt att göra en dubbel behandling för 50.000 så är du garderad mot rosten, då kan du ha bilen i 20-25 år och ändå ha en fräsch och snygg bil :P
Jag kan ta bilen över en helg och pensla hela karossen med hammarlack, du får välja nyans. Har egen lada och tar bilder fortlöpande under arbetet. Endast 23000 spänn, har en julkampanj just nu.
Om du anser DET är ett felsteg så undrar jag vad rostskyddsbehandling för 25000 och hammarlack är? LOL
"Sen kör du med massa olika nick har vi sett nu också. Jösses vilken "stjärna" du är. LOL"
Den där ska jag komma ihåg du.....oj vad du ska få den ingnuggad i ögat vad det lider. Jag ser fram emot den dagen. Fortsätt gärna med den typen av anklagelser. För att citera dig själv: "Du börjar få problem nu, slut på ideér tydligen"
Hejhå; om nu 9.000:- är OK för en rostskyddsbehandling och 25.000:- är ännu bättre - jag var stoppar det då? En miljon och behåll bilen livet ut?
Men, hallå, en rostskyddsbehandling för 25.000:- för en Mazda -07?
Innan
Efter blästringen
Epoxi grund
Tectyl ! Även bromsoket och sköldarna är behandlade
Rubbet är avlägsnat först, filtmattor stötfångare och hela skiten
Håller med dig leifer ! Ät bajs och kör av vägen, jävla puckon !!!
Okej, vi börjar med att ta JBgeneral ett tag. Du startar alltså en tråd om en rostskyddsbehandling för 25000 och vill gärna ha åsikter om detta. När du sedan får åsikter som inte stämmer överens med dina egna så beter du dig som en barnunge och sprider okvädningsord omkring dig. Jag har nu blivit kallad Touretteskalle, jävla pucko och dessutom uppmanar du oss att äta bajs och köra av vägen.
En sak ska du ha jävligt klart för dig, tål du inte olika åsikter så ska du ge fan i att starta trådar på ett internetforum. Väx upp och lär dig ta en debatt.
Till leifer vill jag bara säga att jag alltid står för mina åsikter eller det du kallar min egen skit. Förstår du ens det orimliga i att skapa ett fakenick som har samma åsikt som det jag precis skrivit själv och sedan kommer du dragandes med att jag ska stå för min egen skit.
Det var du som rekommenderade hammarlack mot rost, så försök att stå för din egen skit själv.
Rustan: man blir less när folk inte ens försöker och förstå... Jag upplyser bara om en riktigt seriös behandling som jag inte trodde fanns, med bra service och 100-tals bilder på cd-Rom... 24 400 kr, hur många kr lägger man på bil-livet under en livslängd ???
Jag är övertygad om att du är en såpass intelligent man att du kan upplysa om och diskutera detta utan tidigare nämnda okvädningsord.
En annan vinkel utav det hela blir när man inser hur mycket arbete som har lagts ner ( måste ju bli en låg timlön ) är hur oerhört grundlurade vi blir på våra verkstäder i övrigt. En sketen service som i princip är gjord på en halvtimme kostar lätt både 3 och 4000kr. Vi pratar om en hisklig timpeng högre än hos de flesta yrken. Vid byte av kamrem,vattenpump e.t.c så blir notan inte så sällan 5 siffrig.
Hur mycket vi än vill vara noga med detta "viktiga" underhåll så är bilen ändå inget värt efter några år.
Ägde en Galant för 10 år sedan som byttes in för 94.000kr och jag vet att jag redan då reagerade på verkstadspriserna fast att de var långt lägre då.
Idag kan man köpa en sådan bil för typ 7000kr,..eller motsvarande en "halvdyr" service på en några år gammal bil.
Denna bil bräcker nu alla rost-tester av vanliga bilar i denna tidning... Den är konserverad till efterlivet, bara att hålla tummarna för att maskin håller !!! 7600 mil. Köpte japanskt för att de är bra i övrigt än rost
Jättekul för dig Jbgeneral. :)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.