En tråd vi kan släpa upp när det hänt nått i trafiken vi vill berätta, utan att öppna en ny tråd för just den händelsen.
Åkte på E4/E20 söder ut mellan Sth o Södertälje i morse, 3 filer och ganska tät trafik, men det rullade på i 100.
När man närmar sig Södertälje blir högerfilen avfart, en bil som ligger där kommer plötsligt på att den ska rakt fram, slår på blinkersen och svänger i samma rörelse, utan att notera att det ligger en bil bredvid. Den bilen väjer ut åt vänster, där kommer en bil i 150 som får tvärnita, bilen bakom i mittenfilen tvärnitar också, bilen som bytt fil väjer tillbaka, där har en taxi sett sin chans att komma förbi men får tvärnita när bilen väjer tillbaka, en lastbil bakom taxin får göra samma sak. Vet inte varför, men bilen som väjde ut till vänster ställer sig också på bromsen, så plötslig är det helt stopp på vägen, och jag hör hur det bromsas längre bak.
Men inget hände och sakta rullar det på igen, men det var milimetrar från en masskrock.
Huvudansvarig var givetvis bilen som bytte fil utan koll, men om övriga hade haft lämplig avstånd till farten, och en bil inte hållt 150 när övriga höll 100 i den täta trafiken, hade det inte behövt vara så nära en krock.
På hemvägen kom jag ikapp en bil med släp, en XC70 med en Renault Trafic på släpvagnen !!!!, Den låg i mittenfilen då släpet började svänga/vobbla, det var nerförsbacke, såg hur bromsljusen tändes, men den vobblade bara mera, bil och släp var över i båda höger och vänster, for fram o tillbaka som en handske, men slutade innan det gick helt över styr. Jag körde försiktigt om ekipaget, och till min förvåning såg jag att föraren satt och pratade i telefonen, inte mot örat, utan höll telefonen framför munnen och pratade väl troligtvis med högtalarfunktionen.
Kommentarer
En hel del solkraft, men huvudsakligen oljekondenskraft.
https://app.electricitymap.org/zone/CY
Får hålla med Mäkinen idag att en Toyota oftast är ivägen.
18 km av E4an från Nyköping norr ut asfalteras och är avstängd, så man får dela väg med södergående, hastigheten är satt till 70.
Vi är en samling bilar som leds av en långtradare i 85 km/h, känns som en lagom fart, trafiken är gles.
Detta flyter på i 11 km, de sista 7 får vi åka i 60 bakom en Toyota RAW4.
Notera att 85 mätarfart är 78 gps fart och 60 är 55.
Idag passerade jag en sån där moped som levererar snabbmat. Den åkte i vägrenen på Årsta länken, på väg upp på Essingeleden.
Just där jag passerade den var det väl ingen större fara, men när den kommer upp på Essingeleden, hamnar den i mitten av 4 filer.
Spännande med en 25 moppe när trafiken på båda sidor om en håller 70-80.
Jag ringde trafikredaktionen som suckade och sa, Jaha, en till, det händer flera gånger om dagen, vi håller koll på den i kamerorna.
Stackarn försöker väl starta upp en drive thriller resturang på Essingeleden, en förvirrad entreprenör.
Jag har också sett dessa mopedburna matbud på märkliga ställen där de inte får vara.
Var med om en för mig ny händelse i trafiken i dag. Körde på motorvägen, fartgräns 100- jag höll 105 med farthållaren. Jag passerar en påfart och lägger mig i ytterfilen som är fri från trafik för att slippa bromsa och hjälpa en bil på påfarten in på motorvägen. Bilen kommer snabbt i kapp och nära mig i innerfilen. Han blockerar mig så att jag inte på ett lämpligt sätt kan gå tillbaks till innerfilen. Snart börjar det närma sig bilar i ytterfilen så jag går ändå tillbaks till innerfilen för nära framför honom. Då slänger hen sig snabbt ut i ytterfilen och tutar argt och gasar rejält. Visst jag kunde ökat farten ännu mer till långt över fartgränsen för att få utrymme innan jag bytte fil, men det är mitt liv och körkort ingen ska behöva bryta mot fart eller trafikregler. Varför höll han inte avstånd till mig så att jag kunde gå tillbaks i innerfilen?
Du kunde så klart bromsat in och slunkit in bakom honom eller gasat på. Det var du som låg i omkörningsfilen och borde anpassat din hastighet och endera ökat avståndet innan du svängde in eller släppt gasen och slunkit in bakom.
Jag hade gasat på men inte svängt in tvärt framför så jag förstår varför han blev arg. Blir själv förbannad över sådana som svänger in rätt framför nosen och förorsakar stenskott så den aggressionen kan jag förstå. Du kunde lika gärna bromsat in för att släppa in bilen på påfarten men du valde att gå ut i omkörningsfilen och skall självklart anpassa din återgång till K1 endera genom att köra förbi och gå in framför bilen på din högra sida med god marginal eller sakta in och slinka in bakom. Det fick i alla fall jag lära mig en gång i tiden på körskolan.
Det där är tacken för att man är hjälpsam i trafiken och anpassar sig till övrig trafik.
Jag fick samma reaktion i går när en bil bakom på en kort påfart går ut över heldragt och börjar köra om mig.
Jag blinkade o svängde, bilen fick nog tvärnita. Den tog en heldragen linje till och visade fingret.
Mr Snoid, jag är med på som skriver men jag har under mina 33 år som bilförare aldrig varit med om den andre förarens uppförande. Jag byter fil för att hjälpa honom in på motorvägen och blir sedan snabbt blockerad. Han hade kunnat gå ut i ytterfilen och gett mig plats att gå tillbaks innerfilen.
Min lösning hade nog varit att ge lite extra gas och sedan tydligt blinka höger och återgå till högerfilen. Detta borde självklart ha fått ske utan stress från bakomvarande förstås.
pinjong, så hade jag också gjort, men det hade varit olagligt.
En liten hastighetsöverträdelse hade det förstås varit ja. Dock bara en tillfällig.
Ska man vara smidig i trafiken måste man båda vara olaglig och omiljövänlig ibland.
Verkligheten är ju nått annat än ord på papper.
Rikard, den förklaringen hjälper inte om Farbror Blå ser dig, det är dessutom ett tjänstefel att inte rapportera!
Sedan kan det förstås finnas allvarligare saker att lägga krut på.
Fullt medveten om den saken.
Idag såg jag 3 fel på 3 sekunder.
Kommer själv på en raksträcka, huvudled, och ser en XC90 till höger på utfarten från ridskolan. Volvon åker ut över cykelbanan där en spandexpilot kommer i full fart och får tvärnita, föraren i Volvon blir nog rädd och gasar på ut på vägen så jag får bromsa kraftigt, den högre farten gör att föraren tappar herraväldet lite, så högersvängen hon tänkt göra blir en vid sväng ut på mötande körbana, och där kommer en motorcykel som oxå får tvärnita.
Det märkligaste var dock att cyklisten var på cykelbanan, den används typ aldrig av träningscyklisterna.
Rikard, naturligtvis var bilföraren skyldig att ha uppmärksamheten på cykelbanan, men jag förstår chocken hon råkade ut för när hon såg en cyklist där, det är verkligen inget man är van vid!
Hon måste ha blivit rejält skrämd.
Jo, sannolikheten att det kommer en cykel där är microskopisk.
Noterade i morse att motorcykeln som fick bromsa för Volvon hade ABS bromsar, det var pulserande svarta sträck på asfalten.
Inatt tömde några miljötalibaner luften ur däcken på 142 bilar i centrala Göteborg. Ironiskt nog var bilden i GP på en av de drabbade bilarna en Mustang Mach-E :)
Nu kommer säkert alla dessa 142 personer att sälja sina bilar och börja åka lådcykel istället för bil.
Det är också miljövänligt att gigantiska dieseldrivna bärgningsbilar fick åka dit och fylla däcken med luft på elbilar.
Körde på en fågel efter att ha kört in på en motorväg i fredags. Det small till på taket och jag såg i backspegeln hur stackarn gjorde några krampaktiga flaxningar och sedan damp ner på vägen framför en bakomvarande bil. Trist.
Det som var ännu tristare var att jag inte hittade min mobiltelefon när jag kom hem. Den hemska sanningen dök upp och jag förstod att "fågeln" i själva verket var min xperia i sitt fodral som jag tillfälligt hade lagt på taket medan jag tog av och hängde in en jacka i bilen. I mobilfodralet fanns inte bara telefonen utan körkort, visakort, bensinkort mm.
Så det var bara att bränna iväg tillbaka och i hård eftermiddagstrafik försöka se något som liknade en telefon. Japp, där låg den. Jag kunde inte stanna på motorvägen utan fick göra några vändor och parkera innanför ett viltstängsel för att sedan kliva fram mellan stängslet och motorvägen.
Telefonen låg naken ca en meter från asfaltkanten med krossad fram- och baksida som förväntat. Bärgade den med hopp om att SIM- och minneskort var oskadade. Alla mina kort hade blåst upp i vägbanken på en sträcka av ca 30 m och jag kunde hitta dem ett efter ett. Det sista var körkortet.
Har många gånger tillfälligt lagt mobilen på taket men nu kommer jag att sluta med det eftersom jag uppenbarligen kan glömma. Jag intalar mig att det ändå var dags för en ny 5g-lur och att jag slapp "skrota" en fungerande telefon även om det var precis det jag gjorde.
Tur och otur, men det måste ha varit en otäck upplevelse och det var ju verkligen bra att du fann alla korten.
Jag var med om något liknande för många år sedan, jag hade lagt luren på taket, en sådan där Ericson med uppfällbar pinne, alltså inget fodral med kort i.
Första kroken hemma for den av taket, men jag märkte givetvis inget och saknade inte heller fånen
När jag handlat färdigt i Staden och kom ut till parkeringen mötte jag en granne som sa, ” Titta vad jag hittade på vägen , en ny telefon, vilken tur”.
Får jag se sa jag, ”Det är ju min lur, hur sjutton kunde den hamna där?” Och först nu saknade jag den.
”Försök inte” sa han, ”den här har jag hittat och den behåller jag!”
Jag var tvungen att låna en mobil och ringa min för att han skulle förstå och det ordnade sig, men efter det lägger jag aldrig fånen på taket!
Men det är just för att mobilerna blir allt tyngre och klumpigare som min nästa blir en iPhone mini!
Jag väntar bara på att den ska få c-kontakt.
Var på tjänsteresa till Tjockhult idag och körde för ovanlighetens skull på Essingeleden. Trafiken halvflöt fram, men en stressad Volvo XC60 med ett rött Bauhaus-släp gjorde att för att ta sig fram snabbare, kryssade konstant mellan alla filer. Förvånande för lantisen (mig) att det går att vara så stressad....
Saabnisse, det var ändå skönt att höra att jag inte är ensam om tveksamma taktransporter. Och att det löste sig för dig förstås.
Har tappat allt möjligt som jag lagt på bilen. Mest skrämd blev jag när kaffetermosen for iväg över vindrutan. Vi hade fikat utanför bilen, och jag hade lagt termosen i torkardiket.
Värst men som gick bra var när kollegan åt frukost en morgon och såg nått på taket av sin VW Crafter......stora kofoten !!!!
Vi hade använt bilen som arbetsplattforn och glömt kofoten på taket. Som tur e är kollegan en riktig snigel i trafiken och stannar nästan när vägen svänger.
Åkte Göteborg-Trollhättan-Stockholm i helgen och noterar ett generationsskifte i trafiken.
De man kör om är inte längre bara Toyota/Skoda/husvagnar, utan även en hel det elbilar. Jag körde om 2 PS2 och en EV6 som höll runt 80 på 100 väg.
Låter tråkigt i mina öron när man har en bil med hur mycket prestanda som helst och hasa runt i 80 på en sån väg.
Liknande händer hela tiden.
Man hjälper till och den ANDRE hjälper inte till och orsakar en (ofta) farlig situation.
Den ANDRE blir sedan förbannad för att man försöker rätta upp den farliga situation som uppstod.
Slår aldrig fel, på väg till jobbet i rusningstrafik sitter tjejer och sminkar sig, och båda köken pillar på tfn = har NOLL koll på omgivning.
Tack vare andra förare undvikt olyckor.
Och många såsar i V-filen och skiter i att de stoppar upp hela trafikleden. Helt fritt till höger såklart.
Samma gäller de som med släp eller häst har alla bilar bakom sig men struntar i att åka in på en busshållplats och släppa förbi kön, så personen kan fortsätta i 20km/t på 50 vägen mitt i rusningstrafiken.
I stan går gående rakt ut på övergångställe varvid alla bilister får tvärnita. "va, jag har ju RÄTT att går ut" typ...
Ofta numera såsar de över, ivrigt pillande på sin tfn.
Utan att se vänster/höger givetvis
Ursäkta men vilket svin!
Varit så flera år.
En enda elbil har jag sett som kört över 110 km/t. EN ENDA. Och det var demo gissar jag då han åkte om i 200 blås.
Å andra sidan är det bekvämt att ligga till höger och lyssna på musik i 100. Gör det om jag ska kortare sträckor.
Ska jag långt öser jag på lite.
Jag har sagt det förr.
Det blir vanligare och vanligare.
El och hybridbilar som ligger under skyltad hastighet och snålkör för att få några extra mil innan sladden måste i.
Och naturligtvis orsakat några extra omkörningar för medtrafikanterna.
Och kanske nån som skall förbi till varje pris.
Nog händer det att jag blir omkörd av elbilar, men det konstiga är att folk gnäller över bensinpriserna och ändå kör för fort. Jag betalade över 24:-/liter idag. Då är det skönt att bilen håller sig nära halvlitern per mil.
Vänta du bara när du får se hur mycket det gör 😜
Håller man sig till Max 100 på motorvägar blir det fort ganska många extra kilometer i räckvidd. Övriga vägar så finns det ingen anledning att köra saktare än skyltad hastighet.
Men helt klart har hastigheten gått ner. När jag körde hem i torsdags så blev jag omkörd av en bil. Men körde om flera som låg bakom långtradare och rullade på i 85.
Ingen av dom hade någon form för elektrisk drivning.
Tidigare blev man omkörd av horder av norgependlare om man låg i laglig hastighet.
Förståligt då dieseln ökat med minst 10kr mot vad man kunde tanka för i Norge i höstas.
Inte konstigt, är två olika saker
Den ena påverkar den andra ganska ordentligt. Vill man köra fort får man betala för det.
Priset kan inte vara ett stort problem om det inte påverkar ens beteende.
+100 på den, Mäkinen !
Jag ger också Mäkinen plus på den 😊
Ja farten kostar, men min tes är att ALLA klagar över priset, även de som har råd eller de som kör för fort.
Är därför olika saker
Jag ser ganska ofta bilar som har registreringsskylten fram innanför vindrutan istället för längst fram på bilen där den ska sitta. Vad jag vet kan detta ge 1 500 kr i böter, så varför köra omkring på detta sätt? Vad tycker man att det fyller för funktion?
Har sett en kille på mitt jobb som skaffat en Tesla Model 3. Han verkar dock ha lackat om den till sin egen färg. Nån slags mörkgrå färg som annars inte går att beställa genom Tesla. P.g.a. det så har han lagt reg-skylten i rutan fram. Så hade han den i minst 2 veckor vad jag såg. Sen försvann bilen helt. Har inte ens sett den på jobbet.
Kanske blev bilen dyrare än han räknat med och han sålde den, men jag har ingen aning.
Generellt sätt är det inga stora inkomster där jag jobbar, men det finns undantag och en kollega skaffade en M3 för ett år sedan. Sedan blev en del avundsjuka och ett par till dök upp. Kan tänka mig att vissa unga kan skaffa bilar de egentligen inte har råd med och sen kanske de inser sitt misstag och säljer.
Man tar ner skylten när man passerar tull och fartkameror, det är väl ganska enkelt att förstå.
Att det är olagligt struntar man i, risken för upptäckt är minimal med de få poliskontroller som kanske finns.
Ja det finns inga poliskontroller idag. Jag kör inte alls så mycket som säkert många av er andra, men jag stör mig på att det inte finns några kontroller.
Sist jag hamnade i en kontroll var 2018, då var det nykterhet och körkortskontroll.
Innan dess ingen kontroll alls sedan år 2000 när jag tog kortet. Alltså tog det mig 18 år att hamna i en poliskontroll.
Är det rimligt? Jag hade kunnat köra utan körkort i 20 år och onykter också utan att någon kollat mig.
Det är under all kritik.
Idag fick jag veta nått jag inte visste/provat.
Firmabilen (Transit Custom 170 hk auto) toppar 189 km/h och farthållaren fungerar inte över 150.
Brukar farthållare vara begränsade ??
+100
Ja, poliskontroller där man stoppar flera fordon och låter dem köra in på t ex en parkeringsplats för olika kontroller är extremt ovanligt nu för tiden. Men däremot kan jag ganska ofta se enskilda bilister som blivit stoppade av polisen och det är tydligen en hel del av både det ena och andra som man upptäcker då.
I så fall får man väl ta bort skylten även från vindrutan för annars kan ju risken finnas att bilen ändå blir identifierad.
Man tar ner skylten från vindrutan naturligtvis.
Ursäkta att jag uttryckte mig så otydligt.
På radio berättades just att man fortsätter med framskridande trafikarbeten i Stockholm.
Man slipar bort markeringarna på cykelbanorna och ersätter figuren med en damcykel, den har tydligen tidigare varit en herrcykel.
I mina ögon har det varit en cykel.
Allt för den heliga emancipationen!
Men egentligen gör man ju helt fel, antingen ska bara varannan cykelbild byta kön eller bör man hitta någon unisex cykeltyp som kan godkännas av både kvinnostyret och HBTQ-rörelsen.
Jag undrar vad det är för stolle som hittat på det här, eller har man fått för mycket pengar?
Funkar nog utmärkt att ta bort skylten från instrumentbrädan när man bränner förbi en fartkamera i 155 på 70 väg men tullarna tar ju även bak och de avläsningarna verkar rätt förfinade (viktigt när det ska tas in blodspengar på bilister) så där kommer man nog inte undan med mindre än att ha även bakskylten i framrutan och flippa den med, kan dock synas på rätt långt håll om man inte ha nummerskylt bak? ;-)
hilife
Jovisst så är det och det är ju ganska onödigt att mixtra med frontskylten också när det räcker med solglasögon och en arm över fejset när det gäller fartkameran.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.