En tråd vi kan släpa upp när det hänt nått i trafiken vi vill berätta, utan att öppna en ny tråd för just den händelsen.
Åkte på E4/E20 söder ut mellan Sth o Södertälje i morse, 3 filer och ganska tät trafik, men det rullade på i 100.
När man närmar sig Södertälje blir högerfilen avfart, en bil som ligger där kommer plötsligt på att den ska rakt fram, slår på blinkersen och svänger i samma rörelse, utan att notera att det ligger en bil bredvid. Den bilen väjer ut åt vänster, där kommer en bil i 150 som får tvärnita, bilen bakom i mittenfilen tvärnitar också, bilen som bytt fil väjer tillbaka, där har en taxi sett sin chans att komma förbi men får tvärnita när bilen väjer tillbaka, en lastbil bakom taxin får göra samma sak. Vet inte varför, men bilen som väjde ut till vänster ställer sig också på bromsen, så plötslig är det helt stopp på vägen, och jag hör hur det bromsas längre bak.
Men inget hände och sakta rullar det på igen, men det var milimetrar från en masskrock.
Huvudansvarig var givetvis bilen som bytte fil utan koll, men om övriga hade haft lämplig avstånd till farten, och en bil inte hållt 150 när övriga höll 100 i den täta trafiken, hade det inte behövt vara så nära en krock.
På hemvägen kom jag ikapp en bil med släp, en XC70 med en Renault Trafic på släpvagnen !!!!, Den låg i mittenfilen då släpet började svänga/vobbla, det var nerförsbacke, såg hur bromsljusen tändes, men den vobblade bara mera, bil och släp var över i båda höger och vänster, for fram o tillbaka som en handske, men slutade innan det gick helt över styr. Jag körde försiktigt om ekipaget, och till min förvåning såg jag att föraren satt och pratade i telefonen, inte mot örat, utan höll telefonen framför munnen och pratade väl troligtvis med högtalarfunktionen.
Kommentarer
Den som orsakar olyckan ska så klart betala.
Men hur funkar dt med en cyklist t.ex.?
Säg att du kör på e cyklist och utredningen visar att det var cyklistens fel,vem betareftersom cyklisten inte har någon försäkring?
Om ett trafikförsäkrat fordon är inblandat är det den försäkringen som betalar personskador.
Vet inte vem som betalar om 2 icke försäkringspliktiga fordon krockar, hemförsäkringen ??
Intressant fråga som jag skulle vilja få svar på. Är inte helt säker på att försäkringsbolagen skulle vilja täcka en sådan sak som trafikskador via hemförsäkringen, det kräver nog lite mer grävande för att få det korrekta svaret.
Här står en del om vilka fordon som är försäkringspliktiga:
https://www.tff.se/sv/Trafikforsakringsavgift/Trafikforsakringspliktiga-fordon/
En vanlig cykel omfattas av hemförsäkringen, om nu ägaren har sådan, men en el-cykel kan kräva en speciell försäkring, men där tycker jag att det är lite oklart.
Elsparkcyklar ingår i hemförsäkringen under förutsättning att de inte går över 20km/t.
Tyskarna är nog lite klarare på det här och ger böter för oförsäkrade sparkcyklar, händer det en olycka kan det ju röra sig om väldiga ersättningskrav!
Men de som fick böter kunde ju ha visat upp ett hemförsäkringsbesked, det gäller säkert även i Tyskland, men det är ju något de skulle tagit reda på!
Enligt artikeln hade de Googlat för att se vad som gäller, men inte hittat nått.
De googlade tydligen fel.
Betydligt kortare köer senaste dagarna, det beror på ett trasigt trafikljus.
Man har flyttat en del av cykelbanan till andra sidan vägen, så cyklisterna måste över vägen vid detta ljus.
När det nu är trasigt behöver varken bilar eller cyklister vänta på att det ska slå om.
När golftävlingen Skandinavien Masters spelades på Drottningholm (90 tal ??) krävde Vägverket att de skulle bygga en tillfällig bro vid detta ljus för att inte störa trafiken, då handlade det om störningar i ett par dagar.
Nu kommer störningen pågå i flera år, men hitta på nått som underlättar verkar inte finnas på kartan.
Idag är ljusen igång igen och köerna tillbaka.
GPSn sa 7.38 till en destination 3,4 mil bort när jag åkte 6.50, nu säger den 8.19.
Efter en vecka på kos och två hyrbilar så kostar bensinen här 22,96.
En Nissan note och en polo, båda med typ 4 år på nacken.
Vid återlämnandet så fick vi i nära dubbelt med soppa i Note som i polon trots Eco läge på båda.
Båda var upp toppade med soppa och mätare på full men kan ju varit differens ändå.
Skrev i nån annan tråd att jag åkte inlandsvägen från Östersund till Arvidsjaur här om dagen, fin väg med väl valda hastigheter.
Idag åkte jag Arvidsjaur-Skelefte-Ö-vik-Gävle.
Jäklar vilken miss att inte ta mindre vägar i inlandet neråt.
E4an är ett skämt med låga hastigheter och vägbyggen med överdrivna hinder för trafiken. Tex 30 min väntan på en väglots för att åka 5 km på en nära nog helt färdig väg där folk utan problem skulle kunna åka själva åt 2 håll samtidigt.
Åkt 280 mil den här veckan, tankat (laddat) 3 gånger a 5 minuter.
Undra hur det skulle gått med en 3 ton tung skåpbil med eldrift ??
Enligt chefen ska vi ha elbilar vid nästa byte.
Han pratar även om att vi ska ha de som tjänstebilar...hur nu det ska gå till ??
Jag har inget privat intresse av en skåpbil.
Jag vill ha en liten och snabb bil med bra väghållning.
Edit: med batterier väger den väl 4 ton.
Det hade säkert gått bra Rikard. Men du hade behövt ladda minst 10 gånger.
Låter som en ganska dum idé att ha en elektrisk skåpbil med dina körningar.
För att åka runt på lokala servicejobb så funkar dom säkert helt lysande.
En bit hemifrån finns en gård som läcker ut fasaner i omgivningen och de är inte så bra på trafik. Ofta står de bredvid vägen och väntar på en bil att rusa ut framför.
Idag var det en fasantupp som kom springande framför min bil så jag bromsade till och den vände tillbaka till andra vägbanan. Då såg jag i backspeglarna att bilen bakom, en Caddy, svänger över den heldragna linjen och försöker träffa fågeln.
Udda beteende!
Stekt fasan smakar inte så illa!
Jag äter inte ens upp hönsen och tupparna jag avlivar här hemma. För pyssligt.
Jag slänger in dem i en av öppningarna till rävgrytet utanför tomten.
Men det finns andra som skalar och bryner dem, jag åt delar av en igår!
Mamma hade gått utmed gatan och blivit passerad av en Röd Mazda 626, bilen stannade lite längre fram, så mamma kunde inte låta bli att fråga nått om bilen när föraren klev ur (hon hade själv en 89a för 20 år sen.
Föraren var en kul gubbe som mer än gärna berättade om bilen "Bästa bil jag ägt, men jag har bara haft den i 20 år, går som ett skott"
Bara 20 år !!!
Bilen var en 86a, alltså inte ens samma modell som hennes, men mamma som i normala fall inte kan nått alls om bilar, hade känt igen dörrhandtagen !!
Jo, skulle även säga att jag såg en silverfärgad Saab 900 på Essingeleden idag, den såg ut som ny, årsmodell runt 80 skulle jag gissa.
Kul inslag i trafiken.
Har haft två 626or 89-90.
Riktigt trevliga bilar.
Tyst och fina men rosten tog allt bakom B stolpen🥺.
Och den ena fick blinkade oljelampa när den slog över på 26t mil.
Åkte Sth- Norrköping nu på morgonen. Det var mycket trafik och köigt mot Södertälje, 2 bilar utmärkte sig och försökte aggressivt komma före alla andra bilar, en ID4 GTX och en E-tron GT.
Audin var i mitt synfält när trafiken lättade upp, och den försvann som en avlöning.
Innan Järna några km senare körde jag om båda bilarna, de hade slagit följe i 105 km/h.
(Såg det på GTXens mätare)
Man får väl gissa att de slösat för mycket el på flaxandet i köerna, så de nu måste spara för att komma dit de skulle.
Måste säga att Audin är riktigt snygg, om än lite för klumpig, har inte sett bilen live förut.
Två bilar med hyfsat tilltagen räckvidd så tror nog mer att de tröttnade på "stresskörandet" än att de var tvungna att spara på elen....
Vad gäller Audin tycker jag den är väldigt snygg bakifrån men tycker fronten är gräslig.
Jag möter en grå E-tron GT så gott som dagligen och jag tycker den är mycket snyggare än Porsche Taycan, förutom då en grönmetallic Taycan Sport Turismo som gör den bilen rättvisa.
Då har vi fått en till.
I vår br förening ingår en p-plats, ett isolerat garage 3,80x6,50, rymligt för att vara i en länga med andra ord.
Vi har även 3 besöksparkeringar a 4 platser på 30 hushåll.
Hälften av de med garage får även parkera utanför sitt garage, men andra garage som tex mitt, finns inte plats att stå utanfö.
De som har 2 bilar och inte får stå utanför garaget, får använda besöksparkeringar a.
Men, vi har några som anser att de inte klara av att köra in i ett garage, och i vecka fick vi en ny granne med samma åsikt, den var dock lite annorlunda.
"In kommer jag nog, men jag kan inte backa"
Personen hade även frågat en annan granne, om inte de kunde komma överens om att en specifik plats på parkeringen kunde vara deras, den låg ju närmast deras hus, och då var det ju naturligt att det blev "Deras plats"
Jag har bestämt för mig att förmåga att kunna backa hör till ett grundkrav för att ha körkort.
Men du kan väl upplysa den nya grannen om att det finns bilar som kan parkera själv. Eller som du kan stå vid sidan av bilen och backa ut ur garaget med nyckeln som fjärrkontroll.
Detta är inte ett helt ovanligt senario.
Jag fattar inte att folk är så jäkla dumma att dom inte inser att dom kanske skulle fara på nått ställe och öva lite backning i egen regi.
Det där med att använda gästparkeringen tycker jag är skit. Vi har likadant hos oss, finns 5-6 gästparkeringar vilka ständigt är upptagna av de boendes bilar, inga gäster. Många har två bilar per familj, då blir det problem hos många som har carport/garage plus plats framför carport/garaget. De har samlat på sig så mycket prylar så carporten/garaget är bara ett enda stort himla förråd med diverse prylar. Istället för att rensa sina prylar, parkerar de familjens andra bil på gästparkeringen, det är enklast för dem. Sånt kan göra mig tokig, framförallt när man själv får besök och inte finns det några lediga gästparkeringar. Nej, där står ju de boendes andrabilar. Vilket jäkla skämt alltså. Dessa borde skärpa till sig.
I kväll var jag hårsmån från att krocka, och det hade nog blivit mitt fel.
Kommer upp på Essingeleden i 3e filen, bilen bakom har brottom över heldraget och kör om mig på insidan precis när jag skulle byta åt höger, blev kanske lite ouppmärksam av det, men byter ett hack, och tänker ta ett till i farten.
Har inte noterat nån bil alls bakom, men precis när jag ska bryta linjen till högraste filen ser jag nått ljus som blinkar till framåt/bredvid ??Hinner se att det är nått i höger vidvinkel spegel och vrider tillbaka.
Kollar nogrannare just när vi passerar en gatlykta, och snett bakom, bara synlig i vidvinkel ligger en vit bil med bara höger parkeringsljus.
Nä den far om visar det sig vara en taxi registrerad Prius.
Det är fan inte lätt att se bilar utan belysning ens på Essingeleden.
Ligger på motorvägen hemmåt från Norrköping, plötsligt är det ett moln framför oss, börjar bromsa, molnet skingras och vi ser en bil liggandes på sida i vänsterfilen. Slår på varningsblinkers, kollar bakåt, bilen vi just kört om för den höll 90 har inte koll alls, håller på att krocka med mig, väjer och är nära att krocka med bilen som ligger på vägen. Den bilen stannar inte, utan åker vidare.
2 andra bilar stannar närmare den välta bilen och springer ur, då öppnas dörren och föraren klättrar ur bilen. När jag se att han står upp och det finns folk runt omkring ringer jag 112 och meddelar vad som hänt, de ber att få prata med föraren, så jag gick dit.
På bara en minut står både läkare och en civil polis där, jag blir uppmanad att stanna kvar som vittne.
Enter 5 min är hela räddningsstyrkan där, jag får berätta för en polis vad som hänt, samtidigt stänger de av vägen helt. Men jag som står mitt i olyckan får åka, och på radio säger de "helt avstängt i en timme"
Det som hänt är att kardanen på en LR Discovery gått av, slagit hål i växellådan, oljan har sprutat ut på däcken och bilen har börjat sladda, slagit i räcket på vänster sida, och vält.
Vilken grej, inom motorsporten har de väl krav på "fångstögla" på kardan så den inte ska vispa runt när nått går av? Kanske för dyrt att ha på en produktionsbil. Lär varit halt på vägen ni stod på sen? Tur ingen dog. Däremot är det ju beklämmande att den andra bilen du precis kört om har då dålig framåtkoll att det blir problem av den orsaken. Vad gör folk bakom ratten? Trodde det gått fram med tydlighet att rattsurf inte är att föredra men människor verkar vara helt hjärntvättade i jakten på att hela tiden ta del av vad telefonen kan förmedla?
Noterade faktiskt inget rattsurfande när vi passerade, utan en mycket konsentrerad person med händerna tio i två på ratten.
I detta fall gissar jag på en kombination av dålig syn och nersatt reaktionsförmåga pga ålder.
Då jag sitter lite högre i min firmabil ser man ju vad folk pysslar med när man passerar.
Igår på motorvägen efter Södertälje tutade och blinkade jag på en rattsurfare som var nere i 70 i mittfilen.
Det hjälpte, bilen ryckte till, farten ökade till 100 och åkte vidare rakt i körfältet.
Jag såg telefonen genom bakrutan.
Det var ju synnerligen positivt. 👍
Uppdatering om vår väg, Ekerövägen som jag skrivit om förut, den håller på att breddas till 2 körfält åt varje håll. Mins inte hur länge, men 3-4 år har de hållt på med daglig trafikkaos som följd utmed den 9 km långa sträckan.
Här om veckan kom beskedet att det tar ett år extra, de har hittat rör/kablar i marken de inte viste fanns.
Några dagar senare kom beskedet att den inte blir klar alls, förens förbifart Stockholm är klar.
Några myndigheter har yttrat sig, och de får inte röra Nockebybron innan det finns en alternativ väg.
När förbifarten blir klar vet nog ingen, men runt 2030 är nog en bra gissning.
Så, vägen som man pratade om att göra nått åt redan när jag tog körkort 1981, kommer inte bli klar under mitt arbetsliv.
Om jag överlever till pensionen kanske jag får ta en tur på den :(
Det var ändå rätt rejäla ändringar på Ekerövägen i början av 90-talet med tunnel och uträtning.
Jo, men redan då undrade varför man inte gjorde mer.
Det har även flera gånger pratats om att dra ut spårvagn.
Kom åkande på Nynäsvägen norr ut nån km innan infarten till södra länken, när de meddelade på radio att en lastbil brinner i södergående utanför tunneln.
Strax såg jag branden, då under bilen med eld ut på sidorna. Köigt framåt så det tar nån minut innan jag är i höjd med den, och då är den helt övertänd. Precis när jag passerar exploderar nått, det låter som ett pistolskott.
Ser samtidigt en ambulans i mötande som försöker ställa sig på tvären vid tunnelutfarten för att stoppa trafiken, en taxi tråcklar sig förbi iaf och när den är bredvid lastbilen exploderar nått större, det lät mer som en bomb, och det smattrade i plåten på min bil. Jag är då kanske 10-15 meter förbi lastbilen, och 4 filer i bredd från den, undra om taxichauffören fick åka hem o byta byxor ??
Rikard - med det beteendet ifrån taxi-chaffisen så är han väl värd ett byx-byte.
Pi- inte, han kunde fått gå med ändan bar!
Ännu bättre, saabnisse...:)
Så klart, som lågavlönad taxichaufför så är det troligt att han, …. Inga andra byxor har.
På lokala nyheterna sa man att polisen skulle upprätta anmälan om allmänfarlig ödeläggelse ????
Det var en trailer bil, med 2 trailersläp lastade på varandra.
Hur som får man vara glad att den kom ur tunneln. Undra om den började brinna i tunneln och chauffören var kall nog att åka ur den innan han stannade ?? För de sa även att han kördes med ambulans till sjukhus.
Apropå dagen trafikhändelse så har jag en reflektion
Var förvisso en nått år sedan jag körde i Stockholm och Malmö.
Men det jag noterat är följande
Stockholm: massa trafik, hög rytm, gäller att köra aktivt och snirkla in bilen, ingen blir arg men ger en lite lucka. Gäller att inte tveka men hyfsat lättkört
Göteborg: fullständigt kaos, vet man inte vart man skall hamnar man på Hisingen, kräver aktiv körning och veta vart man skall. Allt är trång och jävligt och konstanta vägarbeten. Tevekanalen man inte kommer man dit man vill men att köra genom staden för att fortsätta norr ut kan var krävande att hitta rätt.
Oslo: en liten huvudstad, massa trafik och tunnlar, inte en jäkla stress och press som Stockholm/Göteborg, hastighetsgränserna hålls till 95% blinkar man för att byta körfält så lämnar bakomvarande plats utan att blinka eller tuta.
Karlstad: byter jag körfält och kör ut framför en som kommer 100m bakom blinkar vederbörande med ljusen och lägger sig bakom och visar sitt missnöje att jag råkade hindra framfarten i kön 😂 ingen lär behöva bromsa in farten när elbilen sätter fart 😉
Ja, Stockholm har bra leder för att ta sig fram så länge trafiken är rimlig, skyltningen är oxå bra om man läser skyltarna. Stora problemet är att de är för många som ska åka, värst är det på helgerna, då är det segt som sirap från morgon till kväll.
Tror jag ska köpa några trisslotter idag. Denna vecka har jag haft tur 4 gånger och precis hunnit förbi innan man stängt av vägen.
Valde färjan i måndags, på den sa de på radion att den vanliga vägen var avstängd pga olycka.
I Onsdag åkte jag förbi ett hus där det slog lågor ur taket, mötte brandkåren nån minut senare, och vägen stängdes av.
Igår morse läste jag på Facebook till frukost "Varning, mycket halt på Färentunavägen" Åkte en stund senare och vägen var mycket riktigt snorhal, särskilt i en backe ner mot en korsning. Efter några km larmade på radio "Trafikolycka Färentunavägen vid Svartsjökorsningen" och strax möter jag räddningstjänsten "Vägen avstängd"
Sen på hemvägen, lastbilsbranden som efter jag passerat stoppade igen hela södra Stockholm.
Jag är en sån som vanligtvis har otur med allt, och fastnar i köer stup i kvarten.
Fick för mig att vi hade en tråd som hette "Snö i Stockholm" eller liknande men hittade ingen.
Hur som, just nu snöar det lite här på tvären, men själv bor jag i nordvästra delen och det kommer nog inte lika mycket här som i sydöstra delen.
Radions trafik bryter in minst var 5e minut, i senaste rapporten orkade de inte meddela alla specifika problem, utan sa generellt att det är stopp i typ varje motlut söder om stan, bilar eller långtradare står och slirar. Man läser även om oändliga köer hos de däckskiftare som jobbar idag.
Hur ser det ut hos er andra ?? Vi har väl några här från södra östkusten ??
Obetydligt med nederbörd här i Västerås idag. Dock föll det några flingor när jag var ute och åkte en sväng för typ 1 timma sen.
Typ 2 cm i västra Småland.
Blötsnö i Sörmland. Ett par bilar har jag sett i diket på småvägar utanför Nyköping. Inte många bilar ute. En del snöplogar. Många som frågar i lokala grupper på FB var det finns drive-in däckskifte. (Kom de på nu att byta till vinterdäck? Jag bytte för en vecka sen). Några som kör som de var en A-traktor med 30 km/h begränsning. Misstänker de har sommardäck..
Bytte sida från norra till södra Stockholm idag, från 10 till 25 cm blötsnö.
Skottat i 2 timmar för att få en parkeringsplats, kört fast 3 gånger innan jag kom in på den.
Yttligare 20 cm snö i morse, tog 40 minuter av parkeringen.
Dit jag skulle, kom jag inte alls
Märkligt beteende till ingen nytta.
Kommer ner i södralänken tunneln, det är heldraget en lång bit för att vi som kommer ner i tunneln inte ska byta fil för fort och krocka med de som kanske kommer i högre fart.
Det är köigt när vi kommer ner, trafiken går i 10-20 mk/h. De 3 bilarna bakom har lite bråttom, och byter omgående fil över heldraget in i kön. Jag fortsätter och byter när det heldragna är slut.
Detta resulterar i att bilarna nu är betydligt längre bak i kön, än om de fortsatt efter mig och passat sig in i kön "Varannan bil" som ju är lämpligt vid köer.
Man undrar till vilken nytta de skulle ut över heldraget ??
Rikard, det är likartat beteende på Centralbron, när man kommer från stan och ska söderut. Där har man ritat linjerna så att bilisterna inte ska byta fil direkt när man kommer ut på Centralbron. Utan det ska ske lite mer kontrollerat enligt linjemarkeringen. Hjälper tyvärr inte, folk är så stressade när de ska hem från arbetet så det sker filbyte "hej vilt" utan hänsyn till markeringen. Inte vinner de mycket tid på det, men det ställer till det för de bakomvarande i filerna, men det verkar de inte bry sig om överhuvudtaget.
Ja Rickard jag kör ju där regelbundet och tycker det flyter på bra om man gör som man ska med anpassad hastighet och blinkers.
Fenomenet som du beskriver ser jag också och tänker att det är väl nåt stolpskott från landsorten som inte vet vad heldraget innebär 😂😂
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.