En tråd vi kan släpa upp när det hänt nått i trafiken vi vill berätta, utan att öppna en ny tråd för just den händelsen.
Åkte på E4/E20 söder ut mellan Sth o Södertälje i morse, 3 filer och ganska tät trafik, men det rullade på i 100.
När man närmar sig Södertälje blir högerfilen avfart, en bil som ligger där kommer plötsligt på att den ska rakt fram, slår på blinkersen och svänger i samma rörelse, utan att notera att det ligger en bil bredvid. Den bilen väjer ut åt vänster, där kommer en bil i 150 som får tvärnita, bilen bakom i mittenfilen tvärnitar också, bilen som bytt fil väjer tillbaka, där har en taxi sett sin chans att komma förbi men får tvärnita när bilen väjer tillbaka, en lastbil bakom taxin får göra samma sak. Vet inte varför, men bilen som väjde ut till vänster ställer sig också på bromsen, så plötslig är det helt stopp på vägen, och jag hör hur det bromsas längre bak.
Men inget hände och sakta rullar det på igen, men det var milimetrar från en masskrock.
Huvudansvarig var givetvis bilen som bytte fil utan koll, men om övriga hade haft lämplig avstånd till farten, och en bil inte hållt 150 när övriga höll 100 i den täta trafiken, hade det inte behövt vara så nära en krock.
På hemvägen kom jag ikapp en bil med släp, en XC70 med en Renault Trafic på släpvagnen !!!!, Den låg i mittenfilen då släpet började svänga/vobbla, det var nerförsbacke, såg hur bromsljusen tändes, men den vobblade bara mera, bil och släp var över i båda höger och vänster, for fram o tillbaka som en handske, men slutade innan det gick helt över styr. Jag körde försiktigt om ekipaget, och till min förvåning såg jag att föraren satt och pratade i telefonen, inte mot örat, utan höll telefonen framför munnen och pratade väl troligtvis med högtalarfunktionen.
Kommentarer
En röd Toyota Yaris av äldre snitt utmärkte sig ordentlig idag i Borås. Körde på en tvåfilig sträcka inne i sta'n och blev först omkörd till höger av denna ettriga Yaris, som sedan tvärt dök in ett par meter framför mig. Vidare tog sig förbi en Corsa, för att sedan tvärt växla fält igen snävt framför Corsan.
På köpet höll stjärnan i Yaris på att klippa en Västtrafik-buss i baken.
Undrar om det fanns ett körkort i bilen eller ej...?
Eller så var bilen full med pizzor som skulle leverans innan de svalnade….
Fick hem en telefonhållare som det gjordes reklam för på Facebook. Trodde det var en svensk sida då man bla kunde betala med Klarna. Men det var tydligen en Kinesisk, för det tog 3 veckor innan den kom, trots att jag fick besked om att den packats o skickats dagen efter jag beställde.
Hur som helst, hållaren med trådlös laddning var lika smart som reklamen visade, håller man fram telefonen öppnar den sig och klämmer fast den, håller man handen bakom öppnar den sig igen.
En pryl som som håller fast hållaren i ett ventilationsblad var fånigt enkel, men funkade utmärkt på testad bil.
Snygg var den oxå.
Blir oftast besviken när jag köper nått, den här var jag nöjd med, men vi får väl se hur länge den håller.
Jag föredrar att köpa bilar som innehåller det man behöver från start. ;) En bil utan lämplig plats för telefonen är hopplöst. Och idag iaf har väl de flesta, (eller iaf många), bilar trådlös laddning som standard? Däremot har jag sett ett par exempel på uselt placerade laddare.
Jo Hendrik. Men om man inte har senaste årsmodellerna av bil, var detta en väldigt smart pryl. Köpte den till särbon så hon kan använda Waze, navigatorn i hennes bil är inte uppkopplad, och det går inte att spegla telefonen på skärmen. Bilen är inte av senaste snitt helt enkelt.
Haha, det tror jag inte gällde i det här fallet... :-)
Fick en spännande upplevelse igår, kom från Knivsta på väg ut till E4:an och skulle hem mot Uppsala.
Kör under E4:an och så är det en sån där ”jordnötsrondell” som man rundar för att sedan svänga av till påfarten upp på E4:an norrut.
Det kommer en BWM får Norrtäljehållet, det var moddigt på vägen så jag tog det lugnt, men BMW:n tyckte att det var läge att skita i lämna företräde och således köra in i rondellen där jag var, bara en knapp meter framför.
Föraren i BMW:n stirrade på mig och såg som hon skällde och viftade med handen som om jag gjort något tokigt…
Det finns fan folk till allt!
Och hur kommer det sig att de kör BMW?
På väg till Staden idag, på E18 efter att jag just passerat ett tradarkluster om 11 bilar, där naturligtvis nr 8 gick ut i vänsterfil för att köra om nr 9 just när jag kom, men efter att ha legat bakom i två kilometer svängde han in utan att försöka passera nr 10 och jag kunde köra om. Väldigt snällt tyckte jag och återställde farthållaren på 115. Så var det då helt fritt i fem kilometer då jag fick se ett par små ljus i spegeln och så for ljuset förbi. Den åkte väldigt fort och jag hann tänka på varför BMW-förare ofta är så väldigt plötsliga, men då passerade en svart Passat i ännu värre hastighet och jag tänkte att BMW-förare inte var ensamma om fortåkning.
Några km längre fram såg jag ett rökmoln efter vägkanten och när jag kom närmare stod en svart Passat med blinkande blåljus och framför i vägkanten en svart BMW.
Japp, det gick fort men fel!
"Jordnötsrondell" var ett nytt ord, men jag vet vilken rondell du menar.
Råkade ut för en "Snabbåkare" i en rondell idag.
Man ska ju lämna företräde till fordon i rondellen innan man åker in, men jag och en bil åkte in samtidigt. Jag åker in i högerfilen, och den andra bilen i vänsterfilen fast en påfart tidigare. Bilen gasar på mer än normalt, så när den ska åka ur är jag i vägen. Millimeter från att jag får bilen i dörren, men jag har ju ögonen med mig i trafiken och anpassar mig, så ist för en krock vek jag ut åt höger en avfart tidigare än tänkt, fick åka till nästa rondell o vända.
Fick inte tack av bilen för det, utan tuta och fingret.
Gissar att bilföraren inte viste att han blivit vållande om han kört in i mig.
Vilket sammanträffande. I morse stod en BMW M4 med en svart Tiguan bakom på en busshållplats. Jag har sett BMWn flera gånger tidigare, den körs av en tjej som ständigt verka ha maffian bakom sig, så det var väntat att den skulle bli stoppad.
Men Tiguan som civilbil var nått nytt, Touareg och Passat, både sedan och kombi har jag sett. Passat sedanen såg jag just i dina trakter, den vinkade av en Volvo i Köping.
Ständigt dessa BMW... Audi tycker jag dock brukar köras allra värst på olika sätt, men med BMW som god tvåa.
När jag åkte hem igår kväll på en 70-väg med låg trafik, fick jag på en raksträcka, så långt helljuset räckte se en gråbrun massa som täckte hela vägen.
När jag kom närmare såg jag att det vare en flock hjortar.
Jag bromsade in och fick nästan stanna helt medan de lämnade vägen och de närmaste var bara någon meter framför, helt orädda och några stod stilla och glodde på mig och undrade kanske vad jag har på deras väg att göra..
Jag har aldrig varit med om något liknande, det var säkert tjugo djur på vägen och många på åkern som hunnit över.
Jag tänkte på vad som kunnat hänt om det varit dålig sikt och om jag kört på halvljus!
Nisse, Ett beteende som påminner om när man har en flock renar framför sig i norr, de blänger på en om vad man står där för, på deras väg…
Jag fick de tankarna också!
Jag har aldrig förr varit med om att de inte blir rädda, kan det bero på någon flockimmunitet?
Körde Essingeleden idag på fm. Visst kan jag hålla med om BMW och Audi i ovanstående inlägg. Men idag var det en Jaguar F-Pace som utmärkte sig. Han som körde hade tydligen valt bort blinkersspak när han beställde bilen. Han sick sackade mellan filerna utan att bemöda sig att blinka. Att vi som råkade utför hans dåliga beteende fick bromsa, styra undan och att bli på helspänn det bekom honom ingenting. En egotrippad sak....precis som andra som struntar i blinkers.
…knark gör folk sturska kanske?
Fast det vore oerhört oroande om det vore så att alla som inte har en fungerande blinkersspak också skulle vara fyllda av knark....det tror inte riktigt på... Men ett märkligt beteende är det för det är ju inte speciellt betungande att putta till spaken...
Ja det är ju inte direkt ansträngande att använda blinkers, så det lär ju knappast vara så att folk hoppar över det för att det är för jobbigt utan jag tror mer på att folk är distraherade av annat, som prata livligt i telefon, surfa på mobilen eller diskuterar vilt med andra i bilen.
Jag tror att det är själviskheten som är orsaken - man skiter helt enkelt i det för att det inte ger dom själva nåt medan det däremot är väldigt värdefullt för oss övriga trafikanter.
Just det, man skiter i att använda blinkers, du ser väl vart jag är på väg!?
Håller med. De lever enligt mottot att ingen jävel skall bestämma vad jag skall göra för det kränker deras personliga integritet. Antagligen samma som vägrar att ta covidsprutor.
Jag tror de är som jag skrev tidigare egotrippade, de tänker helt enkelt inte så långt, utan kör bara utifrån sin egen värld. Att köra bil är att ta hänsyn till andra, finns inte i deras värld. Det är ju "jag" som ska fram, flytta på er.
Likaså alla bombade som inte blinkar vid rondellkörning. Sånt kan jag faktiskt bli skogstokig på. Att varenda gång få chansa på att de som kör in från andra sidan, bara skall rakt igenom rondell(när de nu inte använder blinkers).
eller så får jag helt sonika stanna och titta på vad de gör.
Det är ett dagligt dilemma för mig, för i vår kommun har man valt att helt enkelt drälla med rondellbyggen. Jag måste igenom ett tiotal varenda dag i vår kommun. Därav min lättretlighet om rondellkörning.
Ja, uteblivna blinkningar när folk skall ur rondellen är oerhört irriterande - man står där som ett fån och tror att bilen i rondellen skall rakt fram eller runt men så svänger den höger och jag står still i st f att jag kunnat köra ut.
Även i vår stad dräller det av rondeller och jag har inget alternativ när jag skall ut ifrån vårt bostadsområde. Som sagt - ego/själviskhet !
Ja det är ett av mina största irritationsmoment också. Det märkliga är att det är ganska ovanligt att jag ser någon som inte blinkar i en korsning även om det händer, men det är bokstavligen flera gånger per dag som man ser folk som inte blinkar ut ur en rondell.
Jag skulle tro att samma personer som inte blinkar ut ur en rondell faktiskt blinkar som de ska i vanliga korsningar. Det är inte bara äldre heller som gör så, så det går inte skylla på att de inte lärt sig det.
Allt från riktigt unga med troligen nytaget körkort till pensionärer och även poliser faktiskt.
Noterade i morse, att den som kör på en KIA EV6 måste vara blind, den bilen går inte att missa bakifrån i mörker.
Verkar som min firma Transit är inkörd nu efter 2.700 mil.
Den har tidigare inte lagt i högsta växeln förens man kommer upp i 80 km/h. Men nu petar den gladligen i högsta växeln i 70 och ligger kvar där.
Så vid en normal morgonresa in till stan i 60-70 ligger varvräknaren aldrig över 1.500 varv, vilket även visat sig på förbrukningen som sjunkit med halv dl. Snittförbrukningen nu ligger 1,5 dl under den gamla bilen som var 40 hk svagare (130/170hk 330/400 nm) annars är det samma bil med samma last.
Nej, den ankstjärten går inte att missa. Inte i dagsljus heller, för den är så ful.
En av de snyggaste bakändorna på marknaden nu ju! Skitcool och mycket snyggare irl än på bild. :)
För mig är det helt obegripligt hur någon kan välja syskonbilen Ioniq 5 före EV6. Den ena tokful och den andra galet tuff.
Smaken är som baken :-) , delad.
Jag får inte ihop linjerna på EV6. En väldigt snygg bil framifrån, med bra linjer. Även från sidan är den snygg, ända till man kommer till baken. Ett abrupt slut på snygga linjer, och någon har monterat en bakdel vilken inte hänger ihop med övriga bilen. Synd, för övriga bilen är som sagt riktig snygg.
Smaken som baken som sagt.
Femman är ju inte snygg nån stans.
Och sexan har fina linjer men en hemsk bak🙄
Och man måste säga att Kias designer sista 10 åren har oftast. varit duktiga.
Vilket man inte riktigt kan säga om hyundays design tekniker 😬
Läste om att BMW är det ständiga hatobjektet vad gäller utebliven användning av blinkers och trafikförnuft. Det finns ju ett skämt om världens mest meningslösa arbete "blinkersmontör på BMW fabriken"...
Som bjärt kontrast mot premiumsbilsåkarna med BMW så finns det en annan kategori som jag fick närkontakt med imorse på väg till jobbet. Ligger på den trefiliga E20 in mot Gbg och vid munkebäcksmotet är det väl i praktiken så att oavsett vart du ska och vad du kommer ifrån, så behöver majoritetet av bilisterna i nån mening byta fil. Så ser det ut. Jag hör inte till majoriteten för jag byter och ligger i ytterfil redan innan och kan rulla in i galenskapen färdigbytt om man så säger.
Imorse ser jag en vit bil, tråcklar sig ut från utfarten på E20 från Östrasjukhuset och börjar byta. Ser direkt, det går inte fort. Detta är 90 väg (men alla kör i 110), ytterfilen går fortast just här. Den vita toyotan KLÄMMER SIG ut i 62kmt och "parkerar" i ytterfilen mot Röde Orms bron in mot stan. Suck. Glad över att paketbilen bakom inte körde rakt igenom mig. Mycket trafik även i mittenfilen, ingen möjlighet att lämna den vita toyotan bakom sig. Här är det i sanningens namn 70 men den vita, kör i 58-62 (Extremt långsamt - normalt tempo är minst 85-90). Ser hur det stackar upp blixtfort bakom. Finns ingen möjlighet att ta sig förbi så det är bara att ligga kvar, vänta och vederbörande segar sig upp på bron, BROMSAR (hur kunde det finnas ett behov av det?) när bron svänger och sen till slut, nere på E45 mot Gullbergsvass blir det en fil till. Nu går det att glida förbi på filen till höger för självklart ligger stolpskottet kvar i "ytterfil". SJälva definitionen av väglus?
OM BMW är fartens förespråkare generellt, vill jag nog hävda efter egna personliga erfarenheter att BMW ägarnas klara motpol sitter i de flesta Toyotorna...
"OM BMW är fartens förespråkare generellt, vill jag nog hävda efter egna personliga erfarenheter att BMW ägarnas klara motpol sitter i de flesta Toyotorna..."
Där är vi helt överens hilife.
Hilfie, det där är också en stor trafikfara.
Det handlar om att så fort vi har en stor skillnad i hastighet mellan trafikanter så ökar risken för incidenter, oavsett om man kör fortare eller långsammare än massan.
Kan det bero på eventuell körglädje i respektive märke?
Sen är det ju märkligt att "alla" håller 110 på en 90-väg och 90 på en 70-väg. Detta innebär ju att de som håller skyltad hastighet av övriga blir betraktade som stoppklossar - trots att de i lagens mening absolut inte är detta...
Jag tror det kommer bli färre fartdårar oavsett fabrikat i framtiden med bränslepriser på 22-28:- litern.
Förutom då dom ekonomiskt oberoende.
Tycker jag märker det redan i dag.
Elbilarnas intåg lär också minska snitthastigheterna.
Och fler elbilar kommer att hålla under skyltad på 100 och 110 vägar.
Märks redan i dag skulle jag säga.
För min egen del spelar det nog roll om jag ska långt eller inte och hur bra möjligheter till laddning det finns längs vägen.
Ska jag köra en kortare sträcka och det är 100-120 km/h så skulle jag hålla det. Är det däremot långt och det finns risk att man inte klarar sig till den planerade laddaren och det finns långsamma alternativ så skulle jag köra långsammare.
Solklart.
Körde alla i skyltad hastighet hade problemen varit obefintliga. Verkligheten är helt annorlunda.
Det är kanske snart inget större problem. Nollvisionen kommer få en ny innebörd, dvs att ingen kommer har råd att köra bil = Noll bilar på vägarna?
Skämt åtsido - Man måste visa hänsyn. Vad vet jag, kanske fanns det en anledning för den föraren att köra så långsamt? Det är inte min kaka att avgöra men lite frustrerande blir det när man kastar man in en ovan förare i den lejongrop som morgontrafiken tyvärr är många gånger. Det gick bra denna gången. Hoppas vederbörande kom fram i en bit.
Tror du har rätt.
Bilen är väl redan en klass grej och det lär inte bli mindre i framtiden. Reduktionsplikt, moms, trängselskatter, bonus/malus samt många andra kreativa belastningar de lägger på bilismen kommer nog på sikt se till att det blir en begränsad elit som har möjlighet att köra (på rätt tomma vägar?).
Det måste ju inte vara så men så ser det ju ut. Det är tydligen den nationella kompassriktningen.
Åkte på E18 mellan Bro och Bålsta idag och av någon anledning var det kraftig köbildning framför mig. Då slår V60n närmast före på blinkers åt vänster och svänger över till motsatta riktningens körbana. Det gick bra, men jag hade inte gjort likadant.
Stor olycka på Essingeleden i kväll, bara körfältet längst till höger av 4 är öppet.
Jag kommer upp på leden i 3e körfältet, håller mig kvar där till en pil visar att jag ska byta, håller mig kvar i 2an tills ett rött kryss och byter till 1an.
De flesta andra gör samma sak och det flyter ihop riktigt bra.
Men precis när jag ska passera en TMA bil kommer en bil till vänster i full fart, sneddar över alla filer och siktar framför mig.
Jag täpper till den lilla luckan framåt så bilen får vänta till jag åkt.
När vi passerat TMA bilen slänger bilen sig ut till vänster och far iväg så mycket det går, i olycksområdet alltså !!! Förbi ambulanser, polis, brand och en krockad bil.
En förare med ett väldigt stort Jag, Rikard. Flytta er ni andra skitar !
Kanske skulle till BB?
Ja, numera är det uppenbarligen väldigt många som "skall till BB".
Var bara en person i bilen, och jag är ganska säker på att det var en man.
De brukar inte föda barn.
Dagens trafikhändelse: Igår åkte jag 5 mil till fritidshuset, och sen åkte jag hem. Allt gick bra!
Det är bra, men sällsynt i Stockholmstrafiken där jag mest huserar. Tokigheterna avlöser varandra hela tiden.
Väldigt lungt i morse in till stan, men blev omkörd av en Prius som troligtvis fått katalysatorn stulen i natt.
En fusktrimmad Prius alltså? 😉
Ja, man blir ju inte omkörd av Priusar i vanliga fall. Ljudet kanske inbjöd till lite extra gasande.
Jag kör på 100-väg i mörker och regn och en bil som legat långt bakom mig i ungefär samma hastighet i 10 min., får för sig att köra om när det är en kort sträcka kvar på 1+2- vägen. Till min förvåning saktar bilen ned när vägen gått ihop och jag behöver därför bromsa en hel del, för det visar sig att den lite längre fram ska svänga av på en avfart och lämna vägen. Jag bjuder därför både på tuta och helljusblinkning och undrar hur det står till med planerings(o)-förmågan hos vissa. Bilen var en mörk BMW-suv.
Har man en BMW kan man ju inte ligga efter någon, måste vara först. Det är så det verkar med BMW o Audi ägare.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.