På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
FRÅGA
Hustruns bil vill ha olja och den olja som fylls påvid SAAB-service kostar 300 kr litern. "Det är long-life olja förstår du", får man veta när man undrar över priset. "Den skall hålla 3000 mil." Men bilen drar olja så de fyra litrarna lär vara förbrukade efter 1000 mil. Det är normalt, alltså inget fel. Biltemas syntetolja har rätt beteckning och kostar 60 kr litern. Bilskrället får väl tåla sig med denna olja de åtta litrarna jag får fylla på fram till 3000 mil. Det var egentligen ingen fråga, mest ett konstaterande att long-life olja inte har något långt liv i en modern bilmotor. Min gamla riktiga SAAB 900 går på vad olja som helst som den inte käkar upp. Visst drar den mer bensin per mil och orkar väl inte upp i mer än 160 km/tim. Men det räcker. Nuförtiden skall man vara tanklös i trafiken — man skall köra elbil.
JE Andersson, Eksjö
SVAR
Du är inte den förste läsare som klagar över hög oljeförbrukning hos moderna bilar. Nu är det inte längre de gamla och slitna motorerna som drar olja utan de nya och förbrukningsoptimerade som gör det. Tyvärr en utveckling som inte är av godo och som har sin grund i att biltillverkarna gör allt för att få ner bränsleförbrukningen. Att använda dyr longlifeolja i en sådan motor gör ju att bränslebesparingen snabbt äts upp av oljeförbrukningen enligt den gamla regeln om gungorna och karusellen.
Bengt Dieden
Diskutera: Hur väljer du olja till din bil?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
En halv till en liter på 2000 mil är väl inget att bråka om. Men en liter per 100 eller 200 mil är ju en katastrof.
Axelman: Min 122:a behövde 0,5 l första 3000 milen så håll modet uppe.
Hur kan det förresten skilja så mycket mellan olika ägares erfarenheter med tanke på hur långt massproduktionstekniken har nått? Någon som vet nå't?
Ni som lider av hög oljeförbrukning på litet äldre motorer som inte är utslitna kan få följande tips:
Googla på "WD-40 metoden"!
Det går i korthet ut på att få fastnade kolvringar att börja göra sitt jobb igen.
Min BMW 330 led av en oljeförbrukning på runt 1 liter per hundra
mil, med en mätarställning på runt 13.000 mil så kändes det inte
helt bra med en motor och bil som i övrigt var i mycket
fint skick...
Lämnade in bilen på verkstan med en beskrivning av WD-40
metoden och en dunk WD-40.
En vecka senare kunde jag hämta ut en bil som numera
har en knappt mätbar oljeförbrukning, total kostnad
runt 2.500:-.
"Freude am fahren!"
äger en saab 9-3 1,8 sport 03, har kört den i 32000 mil utan att behöva fylla på någon olja alls mellan seviceintervallerna
Läs vad bgl har skrivit.Där får ni den rätta svar.Alla motorer drar olja, frågan är hur mycke motor späder ut den. Lukta på den, luktar den bensin? diesel?sotbränt?.Oljan i sig har ingen bästföredatum, det är föroreningar som förstör oljan.
WD-40 metoden går ut på att få fastkoksade kolvringar
att lossna och börja fungera igen
Orsaken till att ringarna fastnar är formodligen de långa
oljebytesintervallen på 3.000 mil som vissa tillverkare infört,
samt körning med låg belastning.
Gör så här:
1. Ta ur tändstiften
2. Vrid remskivan så att alla kolvar står i mittläge
3. Fyll på flytande WD-40 i alla cylindrar
4. Låt stå ett dygn, fyll på där nivån sjunkit
5. Vicka litet på remskivan för att hjälpa till
5. Upprepa tills alla cylindrar är täta, några dygn kanske
6. Sug ur WD-40 ur cylindrarna
7. Töm ut motoroljan
8. Häll i litet billig olja för att skölja ur oljetråget
9. Fyll ny olja och nytt filter
10. Klart!
Från 1 liter olja per 100 mil är jag nu nere på
cirka 1 liter olja per 1.000 mil :-)
Var och tankade och i kassan stod en herre som köpte olja, kunde inte undgå att höra konversationen med kassörskan "det var likadant när jag var här i stan förra året, då började oljelampan också lysa"
Gick ut och han såg lite vilsen ut så jag erbjöd honom hjälp och pratade lite allmänt med honom. Då sa han att de har en sommarstuga här och att vid förra besöket behövde han också hälla på motorolja.
Det visade sig vid vårt samtal att han och hans fru endast körde korta turer med bilen och att de en gång om året körde 40 mil ner till sommastugan.
Jag upplyste honom att bilen egentligen inte alls hade dragit någon olja utan att det helt enkelt var vatten som (då bilen äntligen fick chansen) försvunnit på den långa resan och att detta inte är helt ovanligt på bilar som endast går korta sträckor. Detta hade han ingen aning om men tackade för informationen.
Summa summarum - Ska man ut på långsemester eller liknande så är det absolut ingen dum ide att se till att ha gjort ett oljebyte innan. Kör man endast korta sträckor med sin bil bör man byta olja oftare än stipulerat intervall också.
Får skriva ytterligare en kommentar angående WD-40
WD-40 är INTE ett långsiktigt smörjmedel där fett eller oljor används normalt (det kommer att orsaka mer problem senare). Det är ett avfettningsmedel som har många användningsområden (till exempel för att lossa kolvringarna som Xedos skriver) men är även bra till att lösa upp allt från asfaltsfläckar till rost och kan med fördel även användas i hemmet för att få glashällen på spisen skinande blank eller i ugnen om den behöver rengöras (använd inte på varma ytor !!!!!)
Meningslös info - WD-40 togs fram 1953 av tre tekniker på en vapenfabrik i USA för att skydda missilernas metalldelar från rostangrepp och står för Water Displacement att det sedan heter 40 är för att det var på det 40:e försöket som de fick till det. Nu vet Ni det) och NEJ jag jobbar inte för det bolaget, jag är bara väldigt motorintresserad
Är det verkligen som Bengt Dieden svarar att moderna bilmotorer generellt förbrukar olja? Är det vissa motorfabrikat / modeller som drar olja? Vilka?
Varför drar de olja rent tekniskt?
Det var många frågor från mig, tackar på förhand för eventuella svar.
Planerar inför kommande bilbyte och vill inte köpa en bil som förbrukar olja, den tiden med gamla oljeförbrukande rishögar är förbi för min del.
Stefan @ Alla WV motorer förbrukar inte olja. Min sons Passat TSI 1,4 150 Etanol 2013 är nu ett år och har gått 800 mil. Oljestickan visar samma nivå som vid ny. Oljan skall bytas inom kort efter ett års körning mestadels på bensin.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.