Bilfrågan har som målsättning att ge sina läsare den senaste informationen om allt som rör bilägandet. Ibland kan vi dock ligga lite före besluten och så har vi tydligen gjort när det gäller frågan om lokala förbud mot dubbdäck.
Hittills finns tre sådana, ett i Stockholm, ett i Göteborg och ett i Uppsala. De gäller alla hårt trafikerade gator i stadsmiljö. Då dubbarna sprider hälsovådliga partiklar vill de som värnar om miljön att kommuner nu ska kunna införa dubbförbud, inte bara för gator utan för hela områden, så kallade miljözoner.
Alla är inte övertygade om nyttan av detta och Transportstyrelsen har därför sänt en utredning till Näringsdepartementet som i sin tur sänt frågan på remiss till olika myndigheter och intresseorganisationer.
I dagsläget står miljöaspekterna mot trafiksäkerheten. Var dubbtillverkarna står i denna debatt är självklart. Den tunga trafiken, som i allmänhet kör odubbat, är beroende av att en del av personbilarna kör dubbat för att körbanan inte ska poleras och försvåra framkomligheten. Diskussionens vågor går höga och Bilfrågan följer utvecklingen.
Bengt Dieden
Redaktör för Bilfrågan
Diskutera: Vad tycker du om förbud mot dubbdäck?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Fyrhjulsdrift dricker mer bränsle än tvåhjulsdrift = mer utsläpp.
Alla bilar kan släppa oavsett vilken ände den driver i och mina medtrafikanter kanske inte har antisladd? Och det hjälper dessutom inte alltid med säkerhetssystem. Mer dubb åt folket!
Leifer dubbdäck är inte på väg bort men en politisk önskan är det.En dold agenda.Men forskarna har börjat svänga nu och det dröjer bara lite till när politikerna börjar räkna in ökat antal döda och skadade om dubbdäck förbjuds.Då svänger politikerna också i frågan.
På riktig isgata duger bara dubb! Antispinn stryper på de flesta bilar bara gasen. Det ökar inte framkomligheten, annat än för de som inte klarar att moderera gaspedalen själv! Antisladd är väl bra om alla har det..
Har precis lagt på dubbdäcken och det känns tryggt nu när det småregnar och sen fryser på till kvällen
Jag väntare fortfarande på en forskningsrapport som säkert kan säga att dubbdäck orsakar dödsfall pga partiklarna.
Hittills har jag bara sett rapporter som visar att dubbdäck orsakar partiklar. Sen har men bara dragit slutsatsen att dubbdäck KAN orsaka dödsfall.
Var finns debatten om saltet?
Det finns ju hur måga negativa påverkan som helt med salt. Sluta salta och få,
-betydligt bättre hållbarhet i vägbanan mot dubb.
-minskat salt i våta vattentäkter
-mindre salt i naturen
-torra vägar(dvs vägar som inte är hala)
-en betydligt bättre sikt då slask förvinner
-minskade rostskador på bilar, broar mm. Mindre rostskador ger säkrare fordon.
I stort sett är salt bara bra vid underkylt regn.
-
Instämmer till 100% peli59
Salt är bra till sill och kokta ägg också :o)
Lefer:Varför återstår bara DUBBDÄCKSFÖRBUD???????Saltet är en negativ miljöfaktor som kommer att visa sig.Det är inte naturligt med salt efter vägarna så det kommer att straffa sig miljömässigt!Varför går det inte att förbjuda salt när det inte absolut behövs?
Att förbjuda dubbdäck vore ett enormt misstag.
SPELAR FAN INGEN ROLL OM FOLK HAR DUBB ELLER INTE KÖR MAN SOM EN IDIOT SÅ HJÄLPER JU INGET NÄ DE E BARA ANPASSA FARTEN EFT VÄGLAG SÅ SVÅRT Å FATTA NÄ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.