Bilfrågan: Varvräknare ökar inte säkerheten

Självklart så är varvräknaren ett måste i en modern bil. Själv så kör jag en bil med automatlåda och har stenkoll på varvtalet. Där ser jag direkt hur mycket jag utnyttjar av bilens vridmoment och därmed bensinförbrukningen. Och det är en fröjd att se när varvtalet hamnar på 1600 varv i 70 km/h!

Hur kan du se hur mycket av vridmomentetsom du utnyttjar? Det beror ju helt på hur mycket du gasar

Varvräknare är en anakronism egentligen. Vill man köra fort på bana så skulle det egentligen räcka med en lysdiod eller två som indikerar när man måste växla upp innan varvtalsstoppet griper in

Det är bara bilsportsförare som har nytta av varvräknare och dom är på väg väck där också. Växlingsdags visas allt oftare med ett antal lysdioder där röd diod betyder varvtal på topp dags att växla

Märks att folk inte har behövt mecka bil idag. Varvräknare samt tempmätare är oumbärliga för att leta fel då man lämnar längs vägen. Varvräknaren tala om jag skall leta bland givare eller tändning om bilen saknar gnista. Användes senast för mindre än en månad sedan då jag inte årkade bogsera hem bilen utan stog längs vägkanten, okej visade sig vara boxen som fått lite vatten i sig, men bilen var igång efter några timmar på nytt tack vare instrumenten som biltillverkaren så snällt utrustar oss med.

Sedan brukar jag använda den då jag drar släpkärra med automat eftersom jag brukar föra över lådan till manuellt läge. Onödigt lådan sitter och växlar varje liten uppförsbacke.

Nej mycket kan jag tappa men varvräknaren vill jag för allt i världen inte mista, har ingen lust att börja eftermontera heller eller som för i tiden då man letade efter en bil som ägaren varit smart nog att beställa med varvräknare, dom utan var döda.

Har bara haft bilar utan varvräknare förutom min senaste bil. Har gått så bra. Den mest ovana märker på ett ungefär vad ett fel beror på ändå, eller så frågar man någon.

Jag håller fullständigt med Jooons åsikter. Kan dessutom tillägga att när man åkt med folk som inte har det minsta "motoröra" så lider man med den stackars bilen som antingen körs på tokvarv i landsvägsfart alternativt håller på att kvävas i låg fart på högsta växeln. Detta Trots att bilen har varvräknare! Jag brukar förklara för dessa personer varvräknarens funktion och råda dessa att titta mer på den när dom kör för att få en mer harmonisk och effektiv körstil. Som motorintresserad förare tycker jag att varvräknaren är ett av de viktigaste instrumenten för att köra sin bil så effektivt och ekonomiskt som möjligt.

Har man inget motoröra ska man inte köra bil alls. är man inte det minsta insatt i hur en bil fungerar är man farlig både för bilens hälsa och för sina medtrafikanter även på andra sätt.

Jaja, här skrävlas det om motoröra och annat självutnämnt Einsteinaktigt. Släng er i väggen. Ingen av er skulle höra skillnaden mellan 1 700 v/min och 2 200 v/min - en diff på 500 v/min. Själv är jag uppvuxen i traktorer, skördetröskor, grävmaskiner och andra fordon och anser själv att jag har "öra" för motorn. Dessutom är jag en skicklig pianist med bra gehör. Trots detta tittar minst lika ofta på varvräknaren som på hastighetsmätaren - SÄRSKILT om fordonet är nytt för mig. Endast på det här sättet vet man exakt hur och när man vill agera på ett visst sätt. Och tuta INTE i mig att någon av er har den minsta koll på varvtalet när det närmar sig det röda området. Var det 5 500 v/min? Eller var det 6 200? Men det klart, snacka går ju.

köpt bilar med massvis av nya ägare på utan varvräknare utan att motorerna varit i dåligt skick. båda gamla och enstaka nyare bilar. alla hör när det ska växlas höddudu...