Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Vår bostadsrättsförening funderar över garage. För bilarnas skull, med tanke på rost – ska det vara varm- eller kallgarage, fläkt med värme eller fläkt utan värme?
Tore Äng
SVAR:
Ska bilarna må bra bör garaget ha en låg relativ luftfuktighet. Antingen ska det vara uppvärmt eller också avfuktat.
Är det uppvärmt bildas kondens när bilen körs in från kyla. Är det inte uppvärmt kan det upplevas som mindre bekvämt för den som kör bilen. Uppvärmning till cirka 15 grader vintertid är en bra medelväg.
Om uppvärmningen sker med fläkt eller radiatorer torde inte spela någon avgörande roll.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Haha. hultarn har ingen garage.
Bil-Doc:
Ledsen att göra dig besviken, men jag har faktiskt uppvärmt dubbelgarage, plus carport. Och i den senare står den bil som körs dagligen.
Haha. Hultarn! kanske jag vill öppna motorhuv för att kolla spolarvätska!!! Men! Det verkar att det enda du öppnar är spritbaren..
Jag skulle tro att ett varmbonat kallgarage med luftavfuktare är bäst för bilen. Luftavfuktaren ger också värme mer än motsvarande den ström den drar.
Själv har jag inte provat hur mycket jag sänker luftfuktigheten i mitt garage beroende på att garaget är ganska otätt. Men jag skall nog prova ändå. Den värme avfuktaren alstrar har jag ingen nytta av eftersom garaget inte är isolerat.
Läs hultarn kommentar.
Finns inte ett svar det beror på hur garaget och bilen används.
Dagligen- carport eller ett luftigt garage som det blåser lätt igenom. Med motorvärmareuttag.
Utför man underhållsarbeten på sina fordon i garaget eller tom har hobbybil -
så är varmgaraget helt fantastiskt.
Däremot är fukt, varierande temperaturer - rostens kompis.
Fritt val mig personligen, Varmgarage när mina bilar står avställda under vintern och sommartid kan man stänga av värmen.
Kallgarage, med carport mår bilen bäst. Att köra bilen ut och in i varmgarage är rena döden för bilen ( ROSTEN STORTRIVS ) Om bilen skall ställas i varmgarage bör den göras ren från salt.snö, is mm varje gång den körs in. Min egen erfarenhet!
Alla mina bilar, utom Rolls Roycen, har stått på garageuppfarten! Minst rost på detta vis! Lite kallt om baken, med det finns ju värmedynor att sätta sig på!
Rattmuff på!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.