Oljebytet på min bil kostade över 2 000 kronor, är det rimligt? Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har alltid själv bytt olja och filter på min Opel Omega från år 2000. Oljan köpte jag på Biltema. Detta funkade bra och jag sålde bilen vidare efter 23 000 mil. Istället köpte jag en nästan ny Opel Insignia diesel. Nu bytte jag olja hos en certifierad verkstad och häpnade över priset.
Bytet kostade 682 kr och 4,5 l 5W-30 olja 230 kronor per liter: 1 035 kr! Därtill kom miljöavgift på 50 kr och filter för 262 kr. Totalt gick bytet på 2 071 kr.
Är detta rimligt? Jag överväger starkt att börja byta olja själv för att nå ner till en rimlig kostnad på cirka 500 kr. Gör jag rätt?
Anders
Svar:
I din nya bil fick du helsyntetisk olja och den är betydligt dyrare än den mineralolja som du använde tidigare. Men syntetoljan har också betydligt bättre egenskaper. Den ger lägre friktion i motorn, vilket spar bränsle, den smörjer bättre vid kallstart och håller motorn ren från oxidationsslam och syror.
Din 14 år gamla bilmotor klarade sig fint med mineralolja, men dagens moderna och effektiva turbomotorer behöver bättre smörjning och kylning. Vilken olja du ska hälla i Insignian står i instruktionsboken. Du kan också gå in på oljebolagens hemsidor där du knappar in registreringsnummer och får råd om vilken produkt du ska använda.
Byta olja och filter kan du förstås göra själv så slipper du verkstadens arbetskostnad och påslag. Men vid den årliga servicen vill nog verkstaden se bevis på att du använt godkända produkter för att sätta stämpel i serviceboken.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Byter du olja själv?
Fråga:
Jag har alltid själv bytt olja och filter på min Opel Omega från år 2000. Oljan köpte jag på Biltema. Detta funkade bra och jag sålde bilen vidare efter 23 000 mil. Istället köpte jag en nästan ny Opel Insignia diesel. Nu bytte jag olja hos en certifierad verkstad och häpnade över priset.
Bytet kostade 682 kr och 4,5 l 5W-30 olja 230 kronor per liter: 1 035 kr! Därtill kom miljöavgift på 50 kr och filter för 262 kr. Totalt gick bytet på 2 071 kr.
Är detta rimligt? Jag överväger starkt att börja byta olja själv för att nå ner till en rimlig kostnad på cirka 500 kr. Gör jag rätt?
Anders
Svar:
I din nya bil fick du helsyntetisk olja och den är betydligt dyrare än den mineralolja som du använde tidigare. Men syntetoljan har också betydligt bättre egenskaper. Den ger lägre friktion i motorn, vilket spar bränsle, den smörjer bättre vid kallstart och håller motorn ren från oxidationsslam och syror.
Din 14 år gamla bilmotor klarade sig fint med mineralolja, men dagens moderna och effektiva turbomotorer behöver bättre smörjning och kylning. Vilken olja du ska hälla i Insignian står i instruktionsboken. Du kan också gå in på oljebolagens hemsidor där du knappar in registreringsnummer och får råd om vilken produkt du ska använda.
Byta olja och filter kan du förstås göra själv så slipper du verkstadens arbetskostnad och påslag. Men vid den årliga servicen vill nog verkstaden se bevis på att du använt godkända produkter för att sätta stämpel i serviceboken.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Byter du olja själv?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Uppdatering av tidigare inlägg.
Hade inne min Peugeot 508SW-2012 på 4500mila service på Olof Larssons bilservice i Uddevalla, auktoriserad peugeot verkstad. Hade fått ett pris på telefonen, strax under 2900kr som inte visade sig stämma när jag hämtade bilen. Det var sagt en enkel basservice men dom passade på att lägga till byte av bromsvätskan för bara 500sek så 3500kr gick servicen på för ett oljebyte, oljefilter, kupéfilter samt bromsvätska. det spelar ingen roll om bilen är från 2012 och har gått 1200-1500mil mellan servicarna man får ändå betala hutlöst mycket ändå. Kundmottagaren hade inte nämnt att det skulle göras bromsvätskebyte utan jag är säker på vad vi sa och han har misstagit mig med annan kund. Men betala fick jag äran att göra. Ingen mer service där. Kanske gå tillbaks till volvo....eller anlita en allbilsverkstad.
Väldigt sur peugeot ägare//Diod
Jag som trode att volvo var dyra med 1400sek för ett oljebyte på min Volvo V70-2007.
Nu kör jag Peugeot 508SW-2012 och ska serva den imorgon och får betala 2900kr för ett oljebyte, filter, kupéfilter samt som dom sa, -några smörjpunkter. Man betalar allt väldigt mycket för att få en stämpel i serviceboken.
Jag brukar annars handla olja och filter till mina bilar, motorcyklar, båt och gräsklippare på ICA Svenssons Livs i Alvhem.
http://www.ica.se/butiker/nara/ale/svenssons-livs-alvhem-1805/butiken/sm...
Jag har inget med dom att göra förrutom att jag är flerårig kund hos dom.
Det dom inte har i sin oljelista kan dom ta hem och är man osäker på vilken olja man ska ha så finns det en länk på deras hemsida under smörjmedel som heter oljeguiden där man knappar in sitt reg.nummer på sitt fordon så får man hjälp med oljeval.
Som Hultarn också skrev så kan man beställa på nätet till lägre pris.
Diod
BMW_4ME. Jag kan inte svara för alla verkstäder men de jag jobbat och för närvarande jobbar på har inte haft några synpunkter på att kunden har haft med sig egen olja. Man gör en notering ifall det blir problem med ev garanti. Bara oljan passar till bilen så.
Jag frågade innan om jag kunde ta med olja själv, inga problem sa de men man får betala miljöavgiften för att de tar hand om oljan. Tog reda på vilken Castrol Edge olja som de rekommenderade och köpte själv på nätet. Egentligen inga konstigheter. Dock undrar jag varför inte verkstäderna sänker priset så att det knappast varit lönt för kunden att köpa själv. De borde väl kunna få ganska bra pris på fin olja då de köper i större volymer och då kunna göra en hyfsad peng på mellanskillnaden.
Till min SAAB 9000 med (över) 147kW använder jag föreskriven GM-dexxosolja.
Kostar fn SEK180 för 5 liter dvs SEK 36:-/liter
Köper några dunkar i Tyskland vid tillfälle. åt mig (och andra)
Byter varje år ober av körsträcka (normalt under1000mil) samtidigt som de importerade tändstiften byts..
Oljan är dyr i Sverige för att vi är villiga att betala dyrt för den. Inte svårare än så.
Fo(s)trade med påståendet höga skatter - hög välfärd betalar vi och håller käft...
Gör alla jobb själv..
Min Ford -69 gick i 30 år med Biltemaolja, de första 3 åren med annan olja. Körde den i 500000km och den gick fint/tyst i motorn fortfarande när jag sålde den till nästa ägare, som körde vidare.
När vi konsumenter betalade 100kr/l för Mobil 1, så betalade det företag jag jobbade på 5.6kr/L. Oljan togs hem i tankvagnar.
När jag köpte oljan i matbutiken i Frankrike för 200kr/dunk, så kostade den 400kr i Sverige.
När jag köpte oljan i Spanien för 300kr/dunk så kostade den 600kr i Sverige.
När en bilservice kostar 4000kr i Sverige, så kostar den under 2000kr i Spanien.
Mina nyköpta bilar i Sverige lämnas aldrig in på "service", jag gör det LILLA som behövs själv, inget trubbel med garantin och "servicebok" skriver jag själv. Vi är lurade! Diamondbrite behandling i Sverige 5000kr, i Spanien 255€.
Att jämföra priser med andra länder kanske inte är så lätt då man har helt skilda ekonomier och lönenivåer.
http://www.dn.se/ekonomi/sa-star-sig-din-lon-internationellt/
Glömde skriva att den olja jag jämförde priset på i Sverige, Frankrike och Spanien var tillverkad i Sverige. Det stod Scanraff på den, så den borde ha varit dyrare utanför Sverige, men icke. Här finns en penninghunger utan dess like på alla områden, från VD-löner till oljor. Snälla som vi/ni är, så betalar vi/ni. 1 timmes jobb för en montör för värmepump (inget gasarbete) kostar 2500kr. Dessutom lurade han oss genom att i smyg trycka på en knapp som gjorde att den fungerade ! Jag såg fingret men hur bevisa det?
Det är ju fortfarande olika marknader.
Men snälla artikelförfattaren, syntetisk olja kostar inte 230 kronor per liter. Jag har nog aldrig sett så dyr olja.
Ja, kostar en liter olja 230 kronor är det ren stöld !
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.