Oljebytet på min bil kostade över 2 000 kronor, är det rimligt? Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har alltid själv bytt olja och filter på min Opel Omega från år 2000. Oljan köpte jag på Biltema. Detta funkade bra och jag sålde bilen vidare efter 23 000 mil. Istället köpte jag en nästan ny Opel Insignia diesel. Nu bytte jag olja hos en certifierad verkstad och häpnade över priset.
Bytet kostade 682 kr och 4,5 l 5W-30 olja 230 kronor per liter: 1 035 kr! Därtill kom miljöavgift på 50 kr och filter för 262 kr. Totalt gick bytet på 2 071 kr.
Är detta rimligt? Jag överväger starkt att börja byta olja själv för att nå ner till en rimlig kostnad på cirka 500 kr. Gör jag rätt?
Anders
Svar:
I din nya bil fick du helsyntetisk olja och den är betydligt dyrare än den mineralolja som du använde tidigare. Men syntetoljan har också betydligt bättre egenskaper. Den ger lägre friktion i motorn, vilket spar bränsle, den smörjer bättre vid kallstart och håller motorn ren från oxidationsslam och syror.
Din 14 år gamla bilmotor klarade sig fint med mineralolja, men dagens moderna och effektiva turbomotorer behöver bättre smörjning och kylning. Vilken olja du ska hälla i Insignian står i instruktionsboken. Du kan också gå in på oljebolagens hemsidor där du knappar in registreringsnummer och får råd om vilken produkt du ska använda.
Byta olja och filter kan du förstås göra själv så slipper du verkstadens arbetskostnad och påslag. Men vid den årliga servicen vill nog verkstaden se bevis på att du använt godkända produkter för att sätta stämpel i serviceboken.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Byter du olja själv?
Fråga:
Jag har alltid själv bytt olja och filter på min Opel Omega från år 2000. Oljan köpte jag på Biltema. Detta funkade bra och jag sålde bilen vidare efter 23 000 mil. Istället köpte jag en nästan ny Opel Insignia diesel. Nu bytte jag olja hos en certifierad verkstad och häpnade över priset.
Bytet kostade 682 kr och 4,5 l 5W-30 olja 230 kronor per liter: 1 035 kr! Därtill kom miljöavgift på 50 kr och filter för 262 kr. Totalt gick bytet på 2 071 kr.
Är detta rimligt? Jag överväger starkt att börja byta olja själv för att nå ner till en rimlig kostnad på cirka 500 kr. Gör jag rätt?
Anders
Svar:
I din nya bil fick du helsyntetisk olja och den är betydligt dyrare än den mineralolja som du använde tidigare. Men syntetoljan har också betydligt bättre egenskaper. Den ger lägre friktion i motorn, vilket spar bränsle, den smörjer bättre vid kallstart och håller motorn ren från oxidationsslam och syror.
Din 14 år gamla bilmotor klarade sig fint med mineralolja, men dagens moderna och effektiva turbomotorer behöver bättre smörjning och kylning. Vilken olja du ska hälla i Insignian står i instruktionsboken. Du kan också gå in på oljebolagens hemsidor där du knappar in registreringsnummer och får råd om vilken produkt du ska använda.
Byta olja och filter kan du förstås göra själv så slipper du verkstadens arbetskostnad och påslag. Men vid den årliga servicen vill nog verkstaden se bevis på att du använt godkända produkter för att sätta stämpel i serviceboken.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Byter du olja själv?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
N-iklas: "En helrenovering är nödvändig efter sådan misshandel som olja från "Biltema" - fullkomligt vidrigt."
Intressant påstående. Många hävdar samma sak, men ändå har jag aldrig sett ett enda dokumenterat fall där man pekat ut olja från just Biltema som orsak till ett maskinras.
Tvärtom brukar alla de som använt Biltemas olja påpeka att de inte upplevt några problem.
Har du kanske den saknade dokumentationen?
Fick i våras en offert från Opelverkstan på ca 5200kr på 4-årsservicen av min Insignia 2.0T.
Beslutade att göra denna service på egen hand helt enl Opels serviceplan. Kostnaden slutade på ca 1400kr inkl 6 liter GM Dexos2 orginalolja, så det finns stora pengar att spara på servicekostnader om man vill göra det själv.
N-iklas tror.......
Jag har aldrig heller hört talas om problem med biltemas oljor, men vissa går på allt....
I själva verket är biltemas olja inte speciellt billig, men på biltema-maner vill man sälja volym, och håller marginalen på anständig nivå.....
Jag tror inte att man nämner att man kört på Biltemaolja när motorn har rasat. Lika lite som att kunderna nämner att man har exprementerat med etanol när bilen går dåligt.
I mitt fall är det endast en fråga om allmänt förakt för lågprisoljor, vare vem det vill som tillverkat.
Så enkelt är det.
Det är en principfråga, man spar inte pengar på olja och använder inte annat än högsta möjliga kvalitet.
Om det finns diskussioner om olika märken, kvalitet och priser är detta något jag är fullkomligt okunnig om eftersom pengar aldrig haft någon betydelse i sammanhanget och valet har därför alltid varit självklart.
Att spara pengar på bilen har aldrig funnits "på kartan".
Däremot att utföra nästan alla arbeten själv, inte för att spara pengar utan för att kunna garantera förstklassigt utfört arbete, litar på verkstäder gör man ju inte.
Det går jättebra att köpa oljan på nätet, jag sparade 125 kr/liter genom att göra det. Rekommenderar fler att köpa där det är billigt. Att lägga på 100% på literpriset är inte OK enligt mig. Jag köpte 4 liter 5-30W till min Skoda för 508 kr hemskickat och klart. Hos service verkstaden tar de mer än 1000 kr för samma olja. Det var faktiskt exakt samma olja som de hade stående i hyllan (Castrol Edge).
Ica maxi säljer Shell helix 5w-40 4 liter för 299:-
Undrar vad märkesverkstäderna säger om man kommer till service och ber dem använda oljan som man egenhändigt införskaffat och lagt med i bagagen.
Man säger ingenting utan skriver bara att kunden hade egen olja med sig.
Jasså det tror du. Jag är inte lika säker på det.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.