Vi Bilägare svarar varje vardag på läsarfrågor om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Vad jag sett av bromsvätskebyten på verkstad så suger man endast upp vätskan från behållaren samt det man kommer åt i huvudcylindern innan man fyller på ny. Det som finns i ledningarna och bromscylindrarna förblir därmed orört.
Enligt en mekaniker med egen verkstad är detta förfarande mer eller mindre värdelöst. Man måste öppna luftskruvarna vid varje hjul och tömma ur den gamla vätskan tills den nya kommer fram, enligt honom.
Håller verkstäderna på med värdelösa bromsvätskebyten?
Henrik Källbäck
SVAR:
En ansvarskännande verkstad byter inte bromsvätska på det sätt du beskriver.
Å andra sidan är det enkelt att göra och jämfört med att inte göra något byte alls är det en bättre lösning. All vätska måste avlägsnas om man vill ha full effekt av bytet.
Dessutom är det nyttigt att ”motionera” luftningsnipplarna ibland så de inte fastnar.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Brukar själv byta vart femte år...
Nu hade vi Lagunan inlämnad, fick vi ett bra pris i samband med service...
De sög ur behållaren och fyllde upp med ny vätska. Lossade sedan varje nippel tills ny olja kom. Frågade om nipplarna satt hårt, det gjorde de bakre. Föreslog då nån smörja på gängorna. Fick till svar att det brukar vi inte göra. Gör det nu då så slipper jag byta ok nästa gång...
Rådet följdes...
Brukar själv vara med och titta på när mekanikerna grejar...
De flesta accepterar detta och man kan diskutera lösningar tillsammans...
Hälsn Jan
De som upplevt att pedalen går i botten, pga. kokande bromsvätska, lever sällan för att kunna berätta det!.
Står det att bromsvätskan ska bytas och meken har kryssat i den punkten så utgår jag från att det är gjort fullständigt. Annars är det en fusk-verkstad.
1storstark: "....Står det att bromsvätskan ska bytas och meken har kryssat i den punkten så utgår jag från att det är gjort fullständigt....."
Du måste vara varje fuskande bilverkstads idealkund! Så lättlurad att man nästan kan gråta...
1storstark: "....Står det att bromsvätskan ska bytas och meken har kryssat i den punkten så utgår jag från att det är gjort fullständigt....."
Du måste vara varje fuskande bilverkstads idealkund! Så lättlurad att man nästan kan gråta...
Kolla fukten på vätskan i behållaren efter bromsvätskebytet och se om det inte är lika fuktigt igen efter två veckor. Det är nämligen där fukten kommer in via lufthålet, inte vid hjulen. Jag har kollat, byter inte mera. Vätskan cirkulerar ju inte ut till hjulen utan det är en vätskepelare som bara rör sig några mm för varje bromsning. Alpkörning är ett annat kapitel, då kanske man bör byta all bromsvätska före resan, av säkerhetsskäl.
På en ny (eller gammal) bil bäddar man in "roten" på luftningsnipplarna rikligt med vanligt vaselin och de rostar inte fast på de första 10 åren.
Lyfter den här gamla tråden... någon som har någon koll på hur mycket ett KOMPLETT bromsvätskebyte kan kosta på en EJ auktoriserad verkstad typ Autoexperten på en SAAB 9-5?
Mvh... www.bockenbruse.com
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.