Frågeställaren behöver råd om huruvida det är en god idé att köpa en dieseldriven Hyundai i30.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Funderar på att köpa en Hyundai i30 diesel. Men vågar man köpa en dieselbil med tanke på kommande restriktioner? Vi kommer inte att köra i innerstan och kör mest långa sträckor.
Ola
Svar:
Fossila drivmedel kommer att vara viktiga en lång tid framöver. Det återstår en hel del problem att lösa innan alla kan åka eldrivet. En snål diesel är ett alternativ. Försäkringsbolaget Folksam har listat bilar som de anser är bra val med fokus på säkerhet och just bränsleförbrukning och den bil du funderar på, Hyundai i30 1.6 Crdi 110 hk, är just en av de bilar som tas upp i ”Säkra och bränslesnåla nybilar 2018”. Särskilt Comfortmodellen kan vara ett smart alternativ eftersom CO2-utsläppet ligger på bara 95 g/km. Det kan också vara förnuftigt att köpa en lätt begagnad. Att välja ny innebär att den helst ska registreras före de nya skattereglerna 1 juli.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Håller du med om svaret?
Fråga:
Funderar på att köpa en Hyundai i30 diesel. Men vågar man köpa en dieselbil med tanke på kommande restriktioner? Vi kommer inte att köra i innerstan och kör mest långa sträckor.
Ola
Svar:
Fossila drivmedel kommer att vara viktiga en lång tid framöver. Det återstår en hel del problem att lösa innan alla kan åka eldrivet. En snål diesel är ett alternativ. Försäkringsbolaget Folksam har listat bilar som de anser är bra val med fokus på säkerhet och just bränsleförbrukning och den bil du funderar på, Hyundai i30 1.6 Crdi 110 hk, är just en av de bilar som tas upp i ”Säkra och bränslesnåla nybilar 2018”. Särskilt Comfortmodellen kan vara ett smart alternativ eftersom CO2-utsläppet ligger på bara 95 g/km. Det kan också vara förnuftigt att köpa en lätt begagnad. Att välja ny innebär att den helst ska registreras före de nya skattereglerna 1 juli.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Håller du med om svaret?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Diesel kommer inte att försvinna på många år. Hur gärna många här inne vill det. Bara trams allt detta om snack att det är farligt att köpa dieselbil. Ni gör ju bara det ännu värre, räcker väll att massmedia o dumma politiker snackar skit ?
Raphael, märks att du aldrig ägt en hybrid :) 4,8 mil inklusive motorvägskörning 4 personer 0,36, varför skulle hybrid inte funka på landsväg? VIB långtestbil Auris hybrid förbrukning under hela testperioden 0,52
Perfekt både i stan och utanför även om den mest gör nytta i staden
Simon. 0.52 skulle jag inte skryta med. Det är ju vad en anställd har i förbrukning på sin automatväxlade diesel-SUV vid blandad körning (varav en del i köerna i Göteborg )... Kör man den på landsvägen går det att få den under 0,4 och då finns det rejält med drivhjulsmoment tillgängligt om man vill köra om någon. Den har alltså avgjort bättre prestanda och en hel del utrustning samt dessutom fyrhjulsdrift och är ändå snålare än en lättare bensinhybrid.
http://www.vibilagare.se/forum/vi-bilagares-forum/modellspecifikt/bmw-x1-xdrive20d
MVH AL
0,52 med dieselhybrid är väl uruselt.
Med tanke på att det kommer många nya elbilar inom något/några år med ökad konkurrens och förändrad prisbild samt möjligen avsevärt bättre teknik, borde frågan kanske vara: Vågar jag köpa elbil?
Axa. Toyota har ingen dieselhybrid på programmet
MVH AL
Snart har vi en ny regering och nya tankegångar. Diesel är bra för dig som åker lite längre sträckor och/eller vill ha lite vridkraft! :)
.
Ja, man kan ju fundera hur en Euro5 diesel i en större kombi kan dra 0,51l/mil på landsväg, när en ny XC60 T8 sörplar i sig 0,85l/milen i bensin på samma sträcka. Den ena för för sittande regering smutsig och borde skrotas, och den andra får statliga bidragspengar för att den är så miljövänlig.
Vilken är egentligen bäst för miljön?
Den enda anledningen att lägga på 35000 för att köpa en svagare diesel på en sådan lätt bil är om man ofta drar husvagn.
Min bensin 1,0tsi tar lika som många nya bilar med omoderna dieslar och i30 har väl en gammal dieselkonstruktion vad jag vet.
Det måste vara dummt att köpa en buller diesel till den bilen som redan före är bullerkänslig på dålig asfalt.
Dessutom blir bilen svindyr om man vill ha bra led strålkastare och automat.
Vill du ha diesel så köp diesel. Våga chansa lite på dieselns framtid och sätt alla pengarna på (sot)svart. Oddsen verkar vara 50-50 då hälften här tror att dieseln är död i morgon medan andra hälften tror att det är precis som vanligt även om 5 år eller tom en uppgång för diesel.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.