”Varför säljs det privatbilar som går att köra fortare än högsta gällande hastighet i Sverige? Endast utryckningsfordon skulle gå att köra fortare!” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Varför säljs det privatbilar som går att köra fortare än högsta gällande hastighet i Sverige? Det skulle ju gå att endast koppla ur begränsningen vid körning i länder där man har en högre maximalt tillåten hastighet. Endast utryckningsfordon skulle gå att köra fortare!
Bosse Hansson
Svar:
Jag kan tänka mig att det kan vara knepigt att i så fall konstruera en motor som har acceptabla prestanda för just Sveriges hastighetsbestämmelser och samtidigt kunna konkurrera på andra marknader. Att bara klippa vid en given hastighet blir knappast effektivt. Men det finns redan inbyggda begränsningar för bussar och tung lastbil. Nu är dessutom elektronisk fartbegränsning på gång i vissa områden som ett skydd mot terrordåd.
Gissningsvis anser många att en sådan begränsning på personbilar skulle vara ett allt för stort ingrepp i den personliga friheten. Ser vi till trafiksäkerheten är det inte högsta tillåtna hastighet som är det stora problemet.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Tycker du att bilar borde beläggas med en hastighetsspärr?
Fråga:
Varför säljs det privatbilar som går att köra fortare än högsta gällande hastighet i Sverige? Det skulle ju gå att endast koppla ur begränsningen vid körning i länder där man har en högre maximalt tillåten hastighet. Endast utryckningsfordon skulle gå att köra fortare!
Bosse Hansson
Svar:
Jag kan tänka mig att det kan vara knepigt att i så fall konstruera en motor som har acceptabla prestanda för just Sveriges hastighetsbestämmelser och samtidigt kunna konkurrera på andra marknader. Att bara klippa vid en given hastighet blir knappast effektivt. Men det finns redan inbyggda begränsningar för bussar och tung lastbil. Nu är dessutom elektronisk fartbegränsning på gång i vissa områden som ett skydd mot terrordåd.
Gissningsvis anser många att en sådan begränsning på personbilar skulle vara ett allt för stort ingrepp i den personliga friheten. Ser vi till trafiksäkerheten är det inte högsta tillåtna hastighet som är det stora problemet.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Tycker du att bilar borde beläggas med en hastighetsspärr?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag gissar att det som önskar sådan här begränsning är samma människor som ligger till vänster på motorväg och tycker det är besvärligt att byta till höger när det kommer någon bakifrån i högre fart...
Håller med @skodaägare.
Asså vad gör ens en sån här fråga i en biltidning? Är det bara en massa tråkmånsar som sitter och läser vibilägare?
När ska folk förstå att hastigheten inte alltid är problemet. Inne i samhällen är hastigheten viktig, javisst. Men på stora fina sträckor handlar det snarare om folks disciplin. Om svenska bilförare var disciplinerade nog och skolade till att köra i höga hastigheter hade vi inte behövt någon högsta tillåtna hastighet på motorvägar.
Hoppas svenska politiker får upp ögonen för vilka kvalitéer en sträcka "autobahn" hade inneburit genom detta avlånga land. Tanken på att kunna ta min W12 och susa från Malmö till Stockholm på under fyra timmar är lockande..
AL #28: Ska länderna inom EU nå klimatmålen handlar det inte om, utan när det blir begränsningar av bilars maximala hastighet. Framtida problem med försörjningen av fossila drivmedel och tillgången på dem kan även det göra sitt till.
25:
Norge sänker konstant utsläppen från bilar, tack vara att andelen elbilar hela tiden ökar. 2017 var 20,8% av nybilsförsäljningen elbilar. I Sverige 1,1%. Om vi köpte elbilar i samma volymer här kommer inte hastigheten att ha betydelse för utsläppen om några år. I USA höjde man 2013 hastigheten på vissa vägar till 85 mph/138kmt, http://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20130125/usa-hojer-hastigheten-ratt-eller-fel/
Man anser där att högre hastigheter ökar säkerheten.
Kan för övrigt informera att det inte alls är omöjligt att bygga in hastighetsbegränsare. I Dubai så är det krav på att alla bilar varnar när man överskrider 120 km/h. Hyrde en Mercedes GL 500 där (man måste ju passa på när soppan kostar 5 kr/litern). Var intressant att köra mellan Dubai och Abu-Dhabi, eftersom maxhastigheten på motorvägen däremellan är 140 km/h, men bilen började pipa så fort man överskred 120.
Hur skulle en begränsning av topphastighet minska utsläppen?
Skodaägare
Det stämmer, jag har också stört mig som fasen över detta. Dock sitter detta bara på hyrbilar.
Korkat förslag,håll istället hastighetsbegränsningarna speciellt 30 vid skolor och förskolor är väl viktigare än att förhindra en säkrare omkörning av en 30 meters timmerbil på E4 mötesfritt.
Det är inte något problem alls att ställa in en max hastighet med dagens motorer. Hos Mercedes kan man ställa om farthållaren till en maximal hastighet. Problemet är att det inte går att axa sig ur en riskabel situation om man har missbedömt en omkörning.
Jag förstår vad förslagsställaren förmodligen är ute efter - att det skulle finnas ett hinder för de där "rena idioterna" som kör i farter som mer passar på tävlingsbanor. Händer ju då och då att man blir omkörd, speciellt på motorväg, av bilar med farter uppskattningsvis kring 200 km/tim. Skulle man ha en gräns så måste den ju i alla fall ligga betydligt över fartgränsen för att man inte skall hamna i svårigheter vid en missbedömd omkörning och då kanske effekten av en begränsning ändå skulle bli mindre betydande.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.